EN
1. การจัดวางระบบปฏิบัติการแบบสองหน้าที่ พร้อมถังตักและถังขุดในเครื่องเดียว โดยมีความจุถังตัก 1.3 ลูกบาศก์เมตร และความจุถังขุด 0.3 ลูกบาศก์เมตร ช่วยให้สมดุลระหว่างประสิทธิภาพการโหลดและการขุดได้อย่างลงตัว
2. เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จกำลังสูง 76 กิโลวัตต์ พร้อมความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. สำหรับการเคลื่อนย้ายภายในไซต์งานอย่างคล่องตัว และรัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำเพียง 3660 มม. เหมาะสำหรับพื้นที่จำกัด
1. เมื่อเทียบกับโมเดลอื่นๆ ในคลาสเดียวกัน มีน้ำหนักรวม 7.2 ตัน แต่สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 2.5 ตัน ทำให้มีอัตราส่วนการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า;
2. มีบูมแบบยืดหดได้เป็นอุปกรณ์เสริม (ความลึกในการขุด 5000-5500 มม.) ซึ่งให้ระยะการทำงานที่กว้างกว่าคู่แข่งที่ใช้บูมแบบไม่ยืดหด;
3. ความดันของระบบ 16 เมกะปาสกาล แรงขุด 38 กิโลนิวตัน และแรงผลัก 39 กิโลนิวตัน ให้สมรรถนะการทำงานที่เหนือกว่าโมเดลส่วนใหญ่ที่มีข้อกำหนดเดียวกัน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| น้ำหนักรวมขณะปฏิบัติงาน | 7200 กิโลกรัม |
| ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 7600x2260x2900 |
| ระยะฐานล้อ | ขนาด 2250 มิลลิเมตร |
| ระยะห่างล้อเพลา | 1700มม. |
| ความสะอาดจากพื้นดินขั้นต่ํา | 300เมตร |
| ความจุของถังบรรทุก | 1.3 ลูกบาศก์เมตร |
| ความจุในการขุด | 38KN |
| ความจุในการยกของขณะโหลด | 2500KG |
| ความสูงในการเทวัสดุจากถัง | 2742 มิลลิเมตร |
| ระยะทางในการเทวัสดุจากถัง | 1062 มิลลิเมตร |
| ความจุของถังถักถอน | 0.3m3 |
| ความสูงในการเทวัสดุจากแขนขุดด้านหลัง | 3878 มม. |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 4000มม |
| ความลึกการขุดแบบเลือกได้ | 5000-5500 มม. (แขนขุดแบบยืดหดได้) |
| มุมหมุนของถัง | 180° |
| มุมการหมุนของคันบังคับถัง | 180° |
| แรงดึงสูงสุด | 39KN |
เครื่องยนต์
| รุ่น | เครื่องยนต์เทอร์โบ YUNNEI YN38GBZ |
| ประเภท | แบบเรียงตรง ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 76kw |
| เครื่องยนต์ที่เลือกได้ | Euro V 4G33TC-75L Changchai 55.2KW |
| เครื่องยนต์ EPA4/Euro V Kohler KDI2504TCR 55KW | |
| เครื่องยนต์ EPA4 Cummins 55KW QSF2.8 EPA4 Cummins QSF3.8 | |
| 75KW Cummins 4BT3.9-C100 Yuchai YCF36100-S500 Euro V 74KW |
ระบบบังคับเลี้ยว
| ประเภท | พวงมาลัยไฮดรอลิกแบบต่อข้อ |
| มุมเลี้ยว | 36° |
| นิ้วรัศมีการหมุน | 3660mm |
| ความดันของระบบ | 16Mpa |
ระบบส่ง
| คอนเวอร์เตอร์แรงบิด | 280 |
| ประเภทของเกียร์ | การส่งแรงสลับแกนคงที่ |
| อุปกรณ์ | 2 เกียร์ไปข้างหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง |
| ความเร็วสูงสุด | 30 กม./ชม. |
แรงขับเคลื่อน
| ประเภทของเครื่องขับ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| แบบลดรอบที่ล้อ | ประเภทเกียร์ดาวเคราะห์แบบขั้นเดียว |
ยาง
| ขนาดยาง | 16/17-20 |
| แรงดันลมล้อหน้า | 0.22Mpa |
| แรงดันลมล้อหลัง | 0.22Mpa |
ระบบเบรก
| การเบรกใช้งาน | ระบบเบรกดิสก์แบบคาลิเปอร์ไฮดรอลิกพร้อมอากาศช่วย |
| เบรกฉุกเฉิน | เบรกจานแบบเพลาควบคุมอ่อน |
ระบบไฮดรอลิก
| แรงดันของระบบไฮดรอลิก | 22Mpa |
| ปริมาณการบรรจุ (1*40HC) | 2 หน่วย (เครื่องถอดยาง / แขนยก / ถัง) |
หมายเหตุ: พารามิเตอร์หรือการจัดวางอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
นี่คือเครื่องขุดตักล้อแม็กซ์รุ่น WZ30-25 ที่รวมฟังก์ชันการตักและขุดเข้าไว้ด้วยกัน เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานหลากหลายประเภท เช่น การก่อสร้างโครงการและเตรียมพื้นที่
น้ําหนักรวม 7200 กิโลกรัม มีขนาดคอมแพคต์ (7600 × 2260 × 2900 มม) ช่วงล้อ 2250 มม และเส้นทาง 1700 มม มีเครื่องควบคุมไฮดรอลิกสับสน มีรัศมีการหมุนอย่างน้อย 3660 มม. ความจุของถังคือ 1.3m3 และความจุของถังขุดคือ 0.3m3 ความสูงในการถอดถังด้านหน้าคือ 2742 มม และระยะทางในการถอดถังคือ 1062 มม ความสูงในการถอดถังขุดด้านหลังคือ 3878 มม และความลึกในการขุดสูงสุดคือ 4000 มม (การขยายพวงมาตรฐานเป็นตัวเลือกถึง 5500 มม) ทั้งถังและถังขุดสามารถหมุน 180 °, ให้บริการระยะในการทํางานที่กว้าง
ในด้านพละกำลัง เครื่องจักรนี้ติดตั้งเครื่องยนต์แบบเทอร์โบชาร์จที่มีกำลังตามกำหนด 76 กิโลวัตต์ พร้อมเกียร์บ็อกซ์แบบเพาเวอร์ชิฟต์แกนคงที่ (2 เกียร์หน้า และ 2 เกียร์หลัง) ความเร็วสูงสุด 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานสูง โดยระบบมีแรงดัน 16 เมกะปาสกาล แรงขุด 38 กิโลนิวตัน และแรงผลักดันสูงสุด 39 กิโลนิวตัน สามารถทำงานต่างๆ เช่น การบรรทุก การขุด การไถดัน และงานอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 2,500 กิโลกรัม ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการในการเคลื่อนย้ายวัสดุส่วนใหญ่