1. Dvojité provozní uspořádání se lopatovým i rýpadlovým košem – kapacita lopatového koše 1,3 m³ a kapacita rýpadlového koše 0,3 m³, což umožňuje vyváženou efektivitu nakládání a rýpaní;
2. Výkonný turbodmychadlový motor o výkonu 76 kW s maximální rychlostí 30 km/h pro flexibilní pohyb na staveništi a minimálním poloměrem otáčení pouhých 3660 mm, vhodný pro úzké prostory.
1. Ve srovnání s jinými modely ve své třídě má celkovou hmotnost 7,2 tuny, ale nosnost 2,5 tuny, což znamená lepší poměr nosnosti k hmotnosti;
2. Volitelné teleskopické rameno (hloubka bagrování 5000–5500 mm), které nabízí širší pracovní rozsah než konkurenční modely s pevným ramenem;
3. Tlak systému 16 MPa, tažná síla 38 kN a tlačná síla 39 kN, díky čemuž vykazuje lepší pracovní výkon ve srovnání s většinou modelů stejných specifikací.
Technický parametr
| Celková provozní hmotnost | 7200kg |
| Délka*šířka*výška (mm) | 7600x2260x2900 |
| Rozvor kol | 2250 mm |
| Rozchod náprav | 1700 mm |
| Minimální světlá výška | 300 m |
| Kapacita nákladního koše | 1.3m³ |
| Výkopní kapacita | 38KN |
| Zdvihací kapacita pro nakládání | 2500 kg |
| Výška vykládky lopaty | 2742mm |
| Vzdálenost vykládky lopaty | 1062mm |
| Kapacita výkopové lopatky | 0,3m³ |
| Výška vykládky zemního rýpadla | 3878 mm |
| Maximální hloubka kopání | 4000mm |
| Volitelná hloubka kopání | 5000 mm–5500 mm (teleskopický rypací pažní) |
| Úhel otáčení lopaty | 180° |
| Úhel rotace paže lopaty | 180° |
| Maximální tažná síla | 39 kN |
Motor
| Model | YUNNEI YN38GBZ Turbo Engine |
| Typ | Řadový, přímé vstřikování, čtyřdobý, kapalinou chlazený |
| Nominální výkon | 76kw |
| Volitelný motor | Euro V 4G33TC-75L Changchai 55,2 KW |
| EPA4/Euro V Kohler KDI2504TCR Engine 55 KW | |
| EPA4 Cummins 55 KW Engine QSF2.8 EPA4 Cummins QSF3.8 | |
| 75 KW Cummins 4BT3.9-C100 Yuchai YCF36100-S500 Euro V 74 KW |
Řídící systém
| Typ | Článkované hydraulické řízení |
| Úhel řízení | 36° |
| Minimální otáčecí poloměr | 3660mm |
| Druh tlaku systému | 16Mpa |
Přenoseční systém
| Převod momentu | 280 |
| Typ převodovky | Převodovka s pevnou osou a elektropneumatickým posunem |
| Výstroj | 2 převodové poměry vpřed, 2 převodové poměry vzad |
| Maximální rychlost | 30km/h |
Pohonná náprava
| Typ pohonu | Čtyřkolový pohon |
| Kolový redukční typ | Jednostupňový planetový typ |
Pneumatika
| Velikost pneumatik | 16/17-20 |
| Tlak v předních kolech | 0.22Mpa |
| Tlak v zadních kolech | 0.22Mpa |
Brzdový systém
| Služebné brzdění | Parkovací brzda s kotoučovým mechanizmem s pneumatickým převodem na hydraulický tlak |
| Nárazová brzda | Tlaková kotoučová brzda ovládaná pružným hřídelím |
Hydraulický systém
| Tlak hydraulického systému | 22Mpa |
| Množství balení (1 × 40HC) | 2 ks (odstraňování pneumatik / zvedací rameno / koš) |
Poznámka: Parametry nebo konfigurace mohou být změněny bez upozornění.





Jedná se o bagr s nákladním vozíkem WZ30-25, který kombinuje funkce nakládání a kopání, vhodný pro různé operace jako stavební práce a příprava staveniště.
Celková hmotnost činí 7200 kg, rozměry jsou kompaktní (7600×2260×2900 mm), rozvor je 2250 mm a rozchod kol 1700 mm. Je vybaven hydraulickým řízením s kloubovým členěním, minimální poloměr otáčení je 3660 mm, což umožňuje flexibilní manévrování v omezených prostorech. Objem lopaty je 1,3 m³ a objem bagrovacího kbelíku je 0,3 m³. Výška vykládání přední lopaty je 2742 mm a vzdálenost vykládání je 1062 mm; výška vykládání bagrovacího kbelíku vzadu je 3878 mm; maximální bagrovací hloubka je 4000 mm (volitelné prodloužení rypadla na 5500 mm). Lopata i bagrovací kbelík se mohou otáčet o 180°, což zajišťuje široký pracovní dosah.
Z hlediska výkonu je vybaven turbodmychadlem s jmenovitým výkonem 76 kW, spojeným s převodovkou s pevnou osou a stupňovým přepínáním (dvě přední a dvě zadní rychlosti), s maximální rychlostí 30 km/h a vysokou přenosovou účinností; tlak systému je 16 MPa, tažná síla je 38 kN a maximální tlačná síla je 39 kN, což umožňuje efektivně provádět operace nakládání, bagrování, buldozování a další, přičemž nosnost dosahuje až 2500 kg, což splňuje požadavky na přepravu většiny materiálů.