EN
١. تكوين تشغيلي مزدوج يضم دلّاء شاحنة ودلّاء حفار، بسعة دلّاء شاحنة تبلغ ١٫٣ م³ وسعة دلّاء حفار تبلغ ٠٫٣ م³، لتحقيق توازن بين كفاءة التحميل والحفر؛
٢. محرك توربيني قوي بقدرة ٧٦ كيلوواط، وأقصى سرعة له ٣٠ كم/ساعة لحركة مرنة في الموقع، ونصف قطر دوران أدنى يبلغ ٣٦٦٠ مم، مناسب للمساحات الضيقة.
1. بالمقارنة مع الموديلات الأخرى في فئتها، يبلغ وزنها الإجمالي 7.2 طن بينما تحمل حمولة قدرها 2.5 طن، مما يوفر نسبة تحميل أفضل؛
2. ذراع بوم قابل للتمديد اختياري (عمق حفر 5000-5500 مم)، ويتيح نطاق عمل أوسع مقارنةً بالمنافسين ذوي الذراع الثابتة؛
3. ضغط النظام 16 ميجا باسكال، وقوة الحفر 38 كيلو نيوتن، وقوة الدفع 39 كيلو نيوتن، مما يوفر أداءً تشغيليًا متفوقًا مقارنةً بمعظم الموديلات ذات المواصفات المماثلة.
المعلم التقني
| الوزن التشغيلي الكلي | 7200kg |
| الطول*العرض*الارتفاع ((ملم) | 7600×2260×2900 |
| قاعدة العجلات | ٢٢٥٠ مم |
| مسافة العجلات (الباترة) | 1700 ملم |
| الحد الأدنى من ارتفاع الأرض | 300م |
| سعة دلو التحميل | 1.3m³ |
| سعة الحفر | 38KN |
| سعة الرفع عند التحميل | ٢٥٠٠ كجم |
| ارتفاع تفريغ الدلو | 2742mm |
| مسافة تفريغ الدلو | 1062mm |
| سعة مكعب الحفارة الخلفية | 0.3م³ |
| ارتفاع تفريغ الجرافة الخلفية | 3878 مم |
| أقصى عمق للحفر | 4000 مم |
| عمق الحفر الاختياري | 5000مم-5500مم (ذراع الحفر القابل للتمدد) |
| زاوية دوران الدلو | 180° |
| الزاوية الدائرية لدوران ذراع الدلو | 180° |
| أقصى قوة سحب | 39kN |
المحرك
| الطراز | محرك توربو YUNNEI YN38GBZ |
| نوع | متسلسل، حقن مباشر، أربع دورات، تبريد سائل |
| القدرة المُصنَّفة | 76kw |
| محرك اختياري | محرك يورو V 4G33TC-75L تشانغتشاي 55.2KW |
| محرك كوهлер KDI2504TCR وفق معيار EPA4/يورو V بقوة 55 كيلوواط | |
| محرك كومينز EPA4 بقوة 55 كيلوواط QSF2.8 EPA4 كومينز QSF3.8 | |
| 75 كيلوواط كومينز 4BT3.9-C100 يوتشاي YCF36100-S500 يورو V 74 كيلوواط |
نظام التوجيه
| نوع | توجيه هيدروليكي مفصل |
| زاوية التوجيه | 36° |
| النصف الدوراني الأدنى | 3660مم |
| ضغط النظام | 16Mpa |
نظام النقل
| محول العزم | 280 |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة بقوة محور ثابت |
| المعدات | غرانتان للأمام، غرانتان للخلف |
| السرعة القصوى | 30كم/س |
محور الدفع
| نوع الدفع | الدفع الرباعي |
| نوع التخفيض العجلاتي | نوع كوكبي من مرحلة واحدة |
إطار
| حجم الإطارات | 16/17-20 |
| ضغط عجلات الأمام | 0.22Mpa |
| ضغط عجلات الخلف | 0.22Mpa |
نظام الفرامل
| فرملة الخدمة | مكابح قرصية من نوع الكاليبر مع نظام هوائي فوق هيدروليكي لوقوف المركبة |
| الفرملة الطارئة | فرامل قرصية تعمل بعمود مرن |
نظام هيدروليكي
| ضغط النظام الهيدروليكي | 22mpa |
| كمية التعبئة (1×40HC) | وحدتان (إزالة الإطارات / الذراع الرافعة / الدلو) |
ملاحظة: تخضع المعلمات أو التجهيزات للتغيير دون إشعار مسبق.
هذا هو جهاز التحميل الخلفي WZ30-25، الذي يدمج وظائف التحميل والحفر، ويناسب عمليات متنوعة مثل الإنشاءات الهندسية وإعداد الموقع.
يبلغ وزنه الإجمالي 7200 كجم، بأبعاد مدمجة (7600×2260×2900 مم)، وقاعدة عجلات بطول 2250 مم، وعَرض المحور 1700 مم. مزود بعجلة قيادة هيدروليكية مفصلية، ويتمتع بنصف قطر دوران صغير أدنى بقيمة 3660 مم، مما يتيح له التحريك المرن في المساحات الضيقة. سعة الدلو 1.3 م³، وسعة دلو الحفر 0.3 م³. ارتفاع تفريغ المجرفة الأمامية هو 2742 مم، والمسافة التفريغية 1062 مم؛ ارتفاع تفريغ دلو الحفر الخلفي 3878 مم؛ وأقصى عمق حفر 4000 مم (يمكن اختيار تمديد ذراع الحفر ليصل إلى 5500 مم). يمكن لكل من المجرفة ودلو الحفر الدوران 180°، مما يوفر نطاق تشغيل واسع.
من حيث القوة، فهو مجهز بمحرك توربو مع قدرة مقدرة تبلغ 76 كيلووات، مقترنًا بناقل حركة ثابت المحور مع تغيير السرعة (سرعتان أماميتان وسرعتان خلفيتان)، وبسرعة قصوى تبلغ 30 كم/س، وكفاءة نقل عالية؛ وضغط النظام يبلغ 16 ميجا باسكال، وقوة الحفر 38 كيلو نيوتن، والدفع الأقصى 39 كيلو نيوتن، مما يمكنه من إنجاز عمليات التحميل والحفريات والجرف وغيرها بكفاءة عالية، في حين تصل القدرة على الحمل إلى 2500 كجم، ما يمكنه من تلبية احتياجات نقل معظم المواد.