EN
1. Cấu hình vận hành kép với cả gàu xúc và gàu đào, dung tích gàu xúc 1,3 m³ và dung tích gàu đào 0,3 m³, cân bằng hiệu quả giữa xúc và đào;
2. Động cơ tăng áp mạnh mẽ 76 kW với tốc độ tối đa 30 km/h nhằm di chuyển linh hoạt trên công trường, và bán kính quay tối thiểu chỉ 3660 mm, phù hợp với không gian chật hẹp.
1. So với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc, xe có trọng lượng toàn bộ 7,2 tấn nhưng tải trọng đạt 2,5 tấn, mang lại tỷ lệ chịu tải vượt trội;
2. Tay cần thay đổi chiều dài tùy chọn (độ sâu đào từ 5000-5500mm), cung cấp phạm vi làm việc rộng hơn so với các đối thủ sử dụng tay cần cố định;
3. Áp suất hệ thống 16MPa, lực đào 38KN và lực đẩy 39KN, mang lại hiệu suất làm việc vượt trội so với hầu hết các mẫu xe cùng thông số kỹ thuật.
Các thông số kỹ thuật
| Trọng lượng vận hành toàn bộ | 7200kg |
| Chiều dài*chiều rộng*chiều cao(mm) | 7600x2260x2900 |
| Chiều dài cơ sở | 2250mm |
| Chiều dài trục | 1700mm |
| Độ cao gầm tối thiểu | 300m |
| Dung lượng thùng tải | 1.3m³ |
| Dung tích đào lên | 38KN |
| Tải trọng nâng của gầu xúc | 2500kg |
| Chiều cao đổ xả của gầu | 2742mm |
| Khoảng cách đổ xả của gầu | 1062mm |
| Khả năng của xô kéo | 0.3m³ |
| Chiều cao đổ xả của cần đào phía sau | 3878 mm |
| Độ sâu đào tối đa | 4000mm |
| Độ sâu đào tùy chọn | 5000mm-5500mm (Cần đào có thể thu vào) |
| Góc xoay của gầu | 180° |
| Góc quay cần gầu | 180° |
| Lực kéo tối đa | 39kN |
Động cơ
| Mô hình | Động cơ Turbo YUNNEI YN38GBZ |
| Loại | Phun trực tiếp, bốn kỳ, làm mát bằng chất lỏng |
| Công suất định mức | 76kw |
| Động cơ tùy chọn | Euro V 4G33TC-75L Changchai 55,2KW |
| Động cơ EPA4/Euro V Kohler KDI2504TCR 55KW | |
| Động cơ EPA4 Cummins 55KW QSF2.8 EPA4 Cummins QSF3.8 | |
| 75KW Cummins 4BT3.9-C100 Yuchai YCF36100-S500 Euro V 74KW |
Hệ thống lái
| Loại | Hệ thống lái thủy lực khớp nối |
| Góc lái | 36° |
| Min. bán kính quay | 3660mm |
| Áp lực của hệ thống | 16Mpa |
Hệ thống truyền tải
| Bộ chuyển đổi mô-men xoắn | 280 |
| Loại hộp số | Truyền động chuyển động động lực trục cố định |
| Thiết bị | 2 số tiến, 2 số lùi |
| Tốc độ tối đa | 30km/h |
Trục lái
| Loại dẫn động | Hệ dẫn động bốn bánh |
| Kiểu giảm tốc bánh xe | Loại hành tinh một cấp |
Lốp xe
| Kích thước lốp | 16/17-20 |
| Áp suất lốp trước | 0.22Mpa |
| Áp suất lốp sau | 0.22Mpa |
Hệ thống phanh
| Phanh hoạt động | Phanh đĩa kiểu kẹp thủy lực điều khiển bằng khí nén |
| Phanh khẩn cấp | Phanh đĩa điều khiển bằng trục linh hoạt |
Hệ thống thủy lực
| Áp suất hệ thống thủy lực | 22mpa |
| Số lượng đóng gói (1*40HC) | 2 bộ (tháo lốp / cần / gầu) |
Ghi chú: Các thông số hoặc cấu hình có thể thay đổi mà không cần báo trước.
Đây là máy xúc lật WZ30-25, tích hợp chức năng xúc lật và đào, phù hợp với nhiều loại công việc như thi công công trình và chuẩn bị mặt bằng.
Tổng trọng lượng 7200kg, với kích thước nhỏ gọn (7600×2260×2900mm), chiều dài cơ sở 2250mm và chiều rộng trục 1700mm. Được trang bị hệ thống lái thủy lực khớp nối, có bán kính quay tối thiểu 3660mm, cho phép khả năng di chuyển linh hoạt trong không gian hẹp. Dung tích gầu trước là 1,3m³ và dung tích gầu đào là 0,3m³. Chiều cao đổ tải phía trước là 2742mm, khoảng cách đổ tải là 1062mm; chiều cao đổ tải gầu đào phía sau là 3878mm; độ sâu đào tối đa là 4000mm (có thể chọn thêm cần nối để tăng chiều sâu lên 5500mm). Cả gầu xúc và gầu đào đều có thể xoay 180°, mang lại phạm vi hoạt động rộng.
Về mặt công suất, xe được trang bị động cơ tăng áp với công suất định mức 76KW, kết hợp với hộp số truyền động trục cố định (hai cấp tiến và hai cấp lùi), tốc độ tối đa đạt 30km/h và hiệu suất truyền động cao; áp suất hệ thống là 16Mpa, lực đào là 38KN và lực đẩy tối đa là 39KN, có thể thực hiện hiệu quả các thao tác xúc, đào, ủi và các công việc khác, đồng thời khả năng tải trọng lên đến 2500kg, đáp ứng được nhu cầu vận chuyển phần lớn các loại vật liệu.