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1. 強力な性能: 高出力エンジンにより、強力な掘削および揚重能力を実現します。
2. 多彩な機能: ローダーとバックホウを統合した設計により、1台のマシンで効率的な荷役、溝掘り、資材ハンドリングが可能です。
3. オペレーターの快適性： 広い視界と直感的な操作性を実現した人間工学に基づいたキャビン。
1. 高コスト効率： 1台の機械で複数の設備タイプを代替可能であり、購入費、保守費、運用費を削減します。
2. 信頼性の高い構造： 補強されたシャシーと耐久性に優れた部品により、過酷な作業現場でも安定した性能と長い使用寿命を実現します。
全体寸法
| 長さ（バケットを地面に接地した状態） | 6450mm | ||||
| 全幅（スタビライザー位置） | 2500mm | ||||
| ロードバケット幅 | 縦横の長さ | ||||
| 高さ（キャブ頂部まで） | 3120mm | ||||
| 高さ（掘削ポール頂部まで） | 3940mm | ||||
| 輪の底部 | 2335mm | ||||
| 後輪トレッド | 2139mm | ||||
主な荷役技術仕様
| 定数負荷 | 体重2800kg | ||||
| 操作重量 | 9600kg | ||||
| 定格バケット容量 | 1.5m3 | ||||
| 最大ダンプ高さ | 縦横の長さ | ||||
| オプション 最大ダンプ高さ | 縦横の長さ | ||||
| ダンプ到達距離 | 870mm | ||||
| 旋回半径（バケット外側） | 5750mm | ||||
主要な掘削技術仕様
| 定格掘削バケット容量 | 0.35m³ | ||||
| 最大掘削深度 | 4000ミリメートル | ||||
| オプションの掘削深さ（伸縮式ブーム） | 5000mm-5500mm | ||||
| 最大掘削半径 | 5345mm | ||||
| 最大ダンプ高さ | 3740mm | ||||
| 最大掘削高さ | 5470mm | ||||
| 最大掘削半径でのリフト力 | 1220kg | ||||
ディーゼルエンジン
| ブランド／モデル | YUCHAI YCD4J22T-125 | ||||
| タイプ | 直列型、直接噴射式、4ストローク、水冷 | ||||
| 定格出力 | 91(KW) | ||||
| オプションエンジン | 4BT3.9-C125(91KW) | ||||
| YCF36125-S500 92KW | |||||
| EPA4/F36（FPT）90KW | |||||
| EPA4 QSF3.8 | |||||
送電システム
| トルクコンバータ | モデル | 320 | |||
| 冷却型 | 圧力オイル循環 | ||||
| ギアボックス | タイプ | シンクロメッシュ機械式シフト | |||
| ドライブアクスル | タイプ | 四輪駆動 | |||
| 四輪操舵 | |||||
| クレイブウォーク | |||||
| ギアシフト位置 | 4 F、 4 R | ||||
| （F/R）km/h | F1、5km/h；F2、10km/h； | ||||
| F3、18km/h；F4、40km/h； | |||||
| R1、5km/h；R2、10km/h； | |||||
| R3、18km/h；R4、32km/h； | |||||
| タイヤのサイズ | 16.9-28 | ||||
油圧システム
| ポンプの作動時吐出量 | 63ml/r | ||||
| 作業ポンプ圧力 | 熱量 |
石油容量
| 油圧オイルタンク | 125L | ||||
| ディーゼル燃料タンク | 125L |
| 梱包数量（1*45HC） | 2台 | |||||
| 仕様および構成は予告なしに変更される場合があります。 | ||||||
このバックホーローダーは、中規模から大規模の工事現場向けに特別に設計された多機能建設機械です。ローディング、掘削、輸送の各機能を統合しており、都市インフラ整備、道路建設、農地灌漑、パイプライン敷設など、さまざまな作業要件を効率的に満たすことができます。
本機の総重量は9.6トンであり、高負荷作業時の安定性が向上しています。深掘り、大量資材のローディング、連続した高強度作業など、あらゆる作業においてもスムーズかつ安定した作業状態を維持でき、施工効率を効果的に向上させます。
バックホーローダーは、強力な性能、信頼性の高い品質、快適な操作性を確保するだけでなく、極めて競争力のある価格を提供します。1台でローディングや掘削などさまざまな作業をこなすことができ、ユーザーに高い長期投資収益をもたらし、性能とコストの両立という真の最適バランスを実現します。