EN
1. Prestasi yang kuat: Enjin berkuasa tinggi memberikan kapasiti penggalian dan pengangkatan yang kuat.
2. Fungsi Serba Guna: Reka bentuk terpadu antara loader dan penggali belakang membolehkan pemuatan, penggalian parit, dan pengendalian bahan secara cekap dengan satu mesin sahaja.
3. Keselesaan Pengendali: Kabin ergonomik dengan pandangan luas dan kawalan yang intuitif.
1. Kos Efisiensi Tinggi: Satu mesin menggantikan pelbagai jenis peralatan, mengurangkan kos pembelian, penyelenggaraan, dan operasi.
2. Struktur Booleh Dipercayai: Rangka yang diperkukuh dan komponen tahan lama menjamin prestasi yang stabil serta jangka hayat perkhidmatan yang panjang di tapak kerja yang mencabar.
Dimensi Keseluruhan
| Panjang (dengan bekas di atas tanah) | 6450mm | ||||
| Lebar Keseluruhan (pada penstabil) | 2500mm | ||||
| Lebar Bekas Muatan | 2300mm | ||||
| Ketinggian (Ke bahagian atas kabin) | 3120mm | ||||
| Ketinggian (Ke bahagian atas tiang penggalian) | 3940mm | ||||
| Pangkalan roda | 2335mm | ||||
| Jejak Roda Belakang | 2139mm | ||||
Spesifikasi Teknikal Pemuatan Utama
| Beban yang dinilai | 2800kg | ||||
| Berat operasi | 9600kg | ||||
| Kapasiti bakul yang dinilai | 1.5m³ | ||||
| Ketinggian angkat maks. | 2800mm | ||||
| Ketinggian angkat maks. (pilihan) | 3100mm | ||||
| Jarak keluasan | 870mm | ||||
| Jejari putaran（luar baldi） | 5750mm | ||||
Spesifikasi Teknikal Penggalian Utama
| Kapasiti bekas penggalian yang dirancang | 0.35m³ | ||||
| Maks. kedalaman penggalian | 4000mm | ||||
| Kedalaman galian pilihan (lengan galian teleskopik) | 5000mm-5500mm | ||||
| Max. jari-jari penggalian | 5345mm | ||||
| Tinggi pembuangan maksimum | 3740mm | ||||
| Maks. ketinggian menggali | 5470mm | ||||
| Daya angkat pada jejari penggalian maksimum | 1220kg | ||||
Enjin Diesel
| Jenama/Model | YUCHAI YCD4J22T-125 | ||||
| TAIP | Dalam Talian, Penyuntikan Langsung, Empat Lejang, Penyejukan Air | ||||
| Keluaran bertaraf | 91(KW) | ||||
| Enjin Pilihan | 4BT3.9-C125(91KW) | ||||
| YCF36125-S500 92KW | |||||
| EPA4/F36（FPT）90KW | |||||
| EPA4 QSF3.8 | |||||
Sistem Penghantaran
| Penukar Tork | Model | 320 | |||
| Jenis penyejukan | Tekanan minyak beredar | ||||
| Kotak gear | TAIP | Peralihan mekanikal sinkromes | |||
| Gandar pemanduan | TAIP | Penggerak empat roda | |||
| Pengawalan empat roda | |||||
| Jalan kreb | |||||
| Kedudukan Tukar Gigi | 4 F, 4 R | ||||
| (F/R) km/j | F1, 5km/j; F2, 10km/j; | ||||
| F3, 18km/j; F4, 40km/j; | |||||
| R1, 5km/j; R2, 10km/j; | |||||
| R3, 18km/j; R4, 32km/j; | |||||
| Saiz tayar | 16.9-28 | ||||
Sistem hidraulik
| Aliran pam kerja | 63ml/pusingan | ||||
| Tekanan pam kerja | 22mpa |
Kapasiti minyak
| Tangki minyak hidraulik | 125L | ||||
| Tangki bahan api diesel | 125L |
| Kuantiti Pengepakan (1*45HC) | 2unit | |||||
| Parameter atau konfigurasi tertakluk kepada perubahan tanpa notis. | ||||||
Loader belakang ini merupakan jentera pembinaan pelbagai fungsi yang direka khas untuk senario kejuruteraan berskala sederhana hingga besar. Ia menggabungkan fungsi pemuatan, penggalian, dan pengangkutan, serta mampu memenuhi secara cekap pelbagai keperluan operasi seperti pembinaan bandaraya, pembinaan jalan raya, pengairan tanah pertanian, dan pemasangan paip.
Berat keseluruhan jentera sebanyak 9.6 tan menjadikannya lebih stabil semasa operasi beban berat. Sama ada untuk penggalian mendalam, pemuatan bahan dalam jumlah besar, atau operasi berintensiti tinggi secara berterusan, jentera ini mampu mengekalkan keadaan kerja yang lancar dan stabil, seterusnya meningkatkan kecekapan pembinaan secara berkesan.
Loader penggali belakang tidak hanya menjamin prestasi yang kuat, kualiti yang boleh dipercayai, dan pengalaman operasi yang selesa, tetapi juga menawarkan harga yang sangat kompetitif. Dengan hanya satu unit sahaja, ia mampu menyelesaikan pelbagai tugas seperti pemuatan dan penggalian, memberikan pulangan pelaburan jangka panjang yang lebih tinggi kepada pengguna serta benar-benar mencapai keseimbangan terbaik antara prestasi dan kos.