EN
1. Perfformiad Pwerus: Mae'r peiriant uchel-gallu yn darparu gallu cryf i gafael a thynnu.
2. Ffwythiant Lluosiog: Mae'r cynllun cyfunedig o lwythwr a chamwraeg yn caniatáu llwythio, camwraegu a hanesu deunydd yn effeithlon â pherth unigol.
3. Chwarae'r Gweithiwr: Cabina ergonomig â gweledigaeth eang ac rheolyddion intuisiwn.
1. Uchel Effeithlonrwydd Cost: Mae un peiriant yn disodli sawl math o arfau, gan leihau costau prynu, cadwraeth a gweithredu.
2. Strwythur Hyblyg: Mae'r corff cryfiedig a'r rhannau parhaus yn sicrhau perfformiad sefydlog a bywgronfa hir o wasanaeth ar leoliadau gwaith anodd.
Dimensiwn Cyffredinol
| Hyd (gyda sbwriel ar y llawr) | 6450mm | ||||
| Lled cyffredinol (at y stabiliser) | 2500mm | ||||
| Lled Sbwriel Llawn | 2300mm | ||||
| Uchder (I'r brig o'r cab) | 3120mm | ||||
| Uchder (I'r brig o'r bar cloddio) | 3940mm | ||||
| Gorsafl Galonol | 2335mm | ||||
| Trwmpiad olwgol cylch | 2139mm | ||||
Manylion Technegol Llwytho Prif
| Llwyth rated | 2800Kg | ||||
| Mae'r pwysau gweithredu | 9600KG | ||||
| Cynhwysedd sbadl arfaedig | 1.5m³ | ||||
| Clirio dump uchaf | 2800mm | ||||
| Clirio dump uchaf Dewisol | 3100mm | ||||
| Cyrraedd dumpio | 870mm | ||||
| Radiws troi (Tu allan i'r bwcb) | 5750mm | ||||
Manylion Technegol Dfŵydno Prif
| Cynhwysedd pwslu gwreiddiol wedi'i raddio | 0.35m³ | ||||
| Max. dyfnder rhwygo | 4000mm | ||||
| Dyfnder dewisol gwrelu (bwmp gwrelu telesgopig) | 5000mm-5500mm | ||||
| Max. radiws rhwygo | 5345mm | ||||
| Uchder gollyngu uchaf | 3740mm | ||||
| Uchder gawsoedd uchaf | 5470mm | ||||
| Grym hyrchoedi wrth radius gwrelu uchaf | 1220kg | ||||
Engin diesel
| Brand/model | YUCHAI YCD4J22T-125 | ||||
| Math | Mewn Llinell, Mewnforio Uniongyrchol, Pedwar Cylchdro, Oerdydd Gwrw | ||||
| Allbwn araf | 91(KW) | ||||
| Peiriant opsiynol | 4BT3.9-C125(91KW) | ||||
| YCF36125-S500 92KW | |||||
| EPA4/F36（FPT）90KW | |||||
| EPA4 QSF3.8 | |||||
System cyfeirio
| Trosiwr troelli | Model | 320 | |||
| Math o gylchynnu | Cylchoedd olew dan bwysau | ||||
| Bocs Cluichi | Math | Symudiad mecanig Synchromesh | |||
| Golftud gyrru | Math | Dreiftiau pedwar olwyn | |||
| Cyllido Pedwar Olwg | |||||
| Cymylu cranc | |||||
| Safle symudiad cêr | 4 F, 4 R | ||||
| （F/R）km/h | F1, 5km/h; F2, 10km/h; | ||||
| F3, 18km/h; F4, 40km/h; | |||||
| R1, 5km/h; R2, 10km/h; | |||||
| R3, 18km/h; R4, 32km/h; | |||||
| Maint m tires | 16.9-28 | ||||
Yr uned oeri
| Allgofnodi pomp gweithio | 63ml/r | ||||
| Gwasgariad pomp gweithio | 22Mpa |
Amserladd o il
| Tanc olew hydwyliad | 125L | ||||
| Tanc Nwyddau Diesel | 125L |
| Nifer y Deunydd Pecynu (1*45HC) | 2 Uned | |||||
| Mae'r paramedrau neu ffurfweddiad yn destun newid heb rybudd. | ||||||
Mae'r llwythwr bacio hwn yn peiriannwaith adeiladu lluoswyrth, wedi'i gynllunio yn arbennig ar gyfer sefyllfaoedd peiriannu canolig a phrifsgala. Mae'n integru swyddogaethau llwytho, eglurhad a thrasnewid, ac yn gallu cyrraedd anghenion gweithrediad amrywiol yn effeithlon, megis adeiladu trefol, adeiladu fyrdd, polau tir a gosod porwyr.
Mae pwysau cyffredinol y peiriannwaith, sydd yn 9.6 tun, yn ei wneud yn fwy sefydlog wrth weithio dan bwysau trwm. A oes angen gwneud twll dwfn, llwytho cyfeiriadau mawr o deithiau, na chynnal gweithrediadau uchel-intensydd parhaus, gall gael cyflwr gweithio llifadwy a sefydlog, gan wella effeithlonrwydd adeiladu'n effeithlon.
Nid yw'r llwythwr-llwythwr yn sicrhau perfformiad pwerus, ansawdd hyblyg, ac arbrofiad gweithredu cyfforddus yn unig, ond hefyd yn cynnig pris sydd yn eithaf cystadleuol. Gyda dim ond un uned, gallwch chi gwblhau amryw o dasgau fel llwytho a threchu, gan roi ad-daliad mwy uchelach i'r defnyddiwr dros gyfnod hir ac yn sicrhau'r cydbwysedd gorau rhwng perfformiad a chost.