١: ذراع تلسكوبية من أربعة أقسام
٢: نظام هيدروستاتيكي مغلق
٣: دعامات جانبية قابلة للفصل
٤: محرك يوتشاي YCD4J22T-125 وفق معيار الصين الثاني (٩١ كيلوواط)
٥: مقعد فاخر قابل للتعديل
1. علبة تروس بمشغل وقوف
2. مضخة مكبسية داخلية/محرك/صمام موازنة الحمل
3. مؤشر عزم الحمولة مع إنذار للحمولة الزائدة
4. تحكم كهربائي في الحركة، تمديد كهربائي، موصل سريع كهربائي التحكم
٥. إطارات فراغية مقاس ١٦٫٩-٢٤
| الحمولة القصوى | 4500 كجم | نوع ناقل الحركة | مضخة مكبس مغلقة + مضخة مشي/محرك + صندوق تروس + عمود ناقل الحركة | ||
| أقصى ارتفاع للرفع | 18000mm | نوع ناقل الحركة الاختياري | صندوق التروس + المحول الهيدروليكي + عمود الإدارة + عمود النقل | ||
| الوصول الأقصى | 13080مم | فرملة الخدمة | فرامل هيدروليكية متعددة الأقراص مغمورة بالزيت [فرامل قرصية] | ||
| أقصى قوة سحب | ≥70 كilon | فرملة الوقوف | الفرملة السلبية | ||
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 420 مم | الوزن (مع الشوك) | 13000 كجم | ||
| الأبعاد العامة (الطول × العرض × الارتفاع) | 6970×2430×2550مم | محرك | العلامة التجارية / النموذج | YUCHAI/YCD4J22T-125 | |
| العرض الأدنى (دعامات هيدروليكية مفتوحة بالكامل) | 3800 مم | ||||
| عرض الكابينة | 820مم | الطاقة | 91KW | ||
| قاعدة العجلات | 3670مم | محرك اختياري | معيار الصين II: كومينز 4BT3.9-C125 (92 كيلوواط) | ||
| مسافة العجلات (الباترة) | 1990mm | معيار يورو 3: كومينز QSB3.9-C125 (92 كيلوواط) | |||
| مركز العجلة الخلفية إلى الخلف | 1240 مم | معيار يورو 5: YUCHAI (92 كيلوواط) | |||
| نصف قطر الدوران (العجلة الخارجية) | ≤4500 مم | معيار EPA4/يورو 5: FPT F36 (90 كيلوواط) | |||
| طول شوكة البالته | 1220 ملم | معيار EPA4: كومينز QSF3.8 | |||
| نموذج الإطار | 16.9-24 | عدد التروس (إمامي/خلفي، سرعة عالية/منخفضة) | 4/4 | ||
| نوع الدفع | دفع رباعي | تحكم الترس | التحكم الإلكتروني | ||
| نوع التوجيه | توجيه العجلات الأمامية | نظام التحكم الهيدروليكي. | مقبض مركزي متعدد الوظائف | ||
| تحوير عجلات الكاب | تحريك الإطار لجعله أفقيًا | +/- 9° | |||
| توجيه العجلات الأربع | الحزمة (1*40HQ) | وحدة واحدة | |||





TR1840 هو مركبة ذات ذراع تلسكوبية لنقل المواد، صُمِّمت خصيصًا للتطبيقات الثقيلة. وهي تُستخدم على نطاق واسع في مجمّعات الخدمات اللوجستية ومواقع البناء والبيئات التخزينية الكبيرة. وتبلغ أقصى ارتفاع رفع لهذه المركبة 18000 ملم، وأقصى مسافة تمدُّد أمامي 13000 ملم. وبإمكانها إنجاز عمليات تكديس المواد في الطوابق المتوسطة والعالية، وتركيب المعدات، وعمليات التحميل لمسافات طويلة بكل سهولة.
صُمِّمت هذه المركبة التلسكوبية المستخدمة في قطاع الإنشاءات لتحسين تجربة المشغِّل. فهي مزوَّدة بكابينة إرجونومية فسيحة ومريحة، ذات تخطيط داخلي منظم جيدًا ورؤية ممتازة. علاوةً على ذلك، فإن ذراع التحكُّم الواحدة الكاملة المدى مصممة وفق مبادئ الإرجونوميا، وتدمج بين تحكُّلات متعددة للإجراءات، ما يتيح استجابات سريعة ودقيقة لعمليات التمدُّد والرفع والإمالة، مما يجعل التشغيل أكثر سهولة ويقلِّل من إجهاد المشغِّل.
للاستجابة لمتطلبات البناء والنقل المتنوعة، يدعم هذا الرافعة التلسكوبية نظام تغيير الإضافات السريع، ما يسمح بتكوين مرن للشوكة، والدلاء، والخطاطيف، ومنصات العاملين، ومختلف أنواع الكماشات وفقًا لظروف العمل المختلفة. ويتيح التصميم متعدد الأغراض لهذه الآلة أداء مهام مناولة المواد القياسية، فضلاً عن تنفيذ مهام التحميل، والرفع، والعمليات على الارتفاعات العالية، وإمساك المواد الخاصة، مما يعزِّز بشكلٍ كبيرٍ كفاءة استخدام المعدات.