EN
1. Оснащён мощной и надёжной трансмиссией, разработанной для применения в тяжёлых строительных условиях.
2. Отличная адаптация к сложным сценам работы: эффективно функционирует на строительных площадках, в шахтах и на пересечённой местности.
3. Высокая эксплуатационная эффективность благодаря оптимизированному объёму ковша.
1. Выдающееся соотношение цены и качества при низких эксплуатационных и затратах на техническое обслуживание.
2. Повышенная манёвренность, обеспечивающая плавную работу в стеснённых условиях и при разнообразных эксплуатационных режимах.
3. Изготовлен из прочных компонентов для обеспечения длительного срока службы и стабильной производительности.
Производительность
Модель |
H 480 |
Номинальная нагрузка |
2000кг |
Операционный вес |
5000кг |
Номинальная емкость ковша |
1м³ |
Максимальная способность градиента |
30° |
Мин. дорожный просвет |
260 мм |
Колесная база |
2200 мм |
Угол поворота рулевого колеса |
40° |
Макс. высота выгрузки |
2700 мм |
Общие размеры (Д *В *В) |
5210x 1880x26 10мм |
Минимум радиус поворота |
4510 мм |
База гусеницы |
1510мм |
Угол выгрузки |
45° |
Функция автоматического выравнивания |
Да |
Двигатель
Бренд/Модель |
YUNNEI/YN33GBZ |
ТИП |
Вертикальный, рядный, с водяным охлаждением, 4-цилиндровый, турбированный тип |
Номинальная мощность |
65 кВт |
Опциональный бренд |
Двигатель EU5: CHANGCHAI Двигатель EPA4: KOLHER или CUMMINS |
Система трансмиссии
Гидротрансформатор r тер |
265 |
Модель трансмиссии |
C oun тер шафт, переключение под нагрузкой |
Перегонка |
4прямой ,4обратный |
Макс. скорость |
35км/ч |
Приводная ось
Главная цилиндрическая коническая передача |
Коническая передача с круговым зубом, одноступенчатая |
Режим замедления |
Одноступенчатая планетарная передача |
Гидравлическая система
Рабочее давление системы |
16 МПа |
Объем потока системы |
63 л/мин |
Тормозная Система
Рабочий тормоз |
Гидравлический дисковый тормоз на 4 колеса |
Парковочное торможение |
Гибкий вал привода внешнего н барабана |
Шины
Шины модель |
500/50-17(Бескамерная шина) |
Ширина |
501мм |
Диаметр |
935мм |
Мощность заполнения
Дизельный топливный бак |
80Л |
Гидравлический бак |
80Л |
Этот фронтальный погрузчик оснащен высокопроизводительной силовой установкой, включающей проверенный и надежный двигатель и эффективную трансмиссию. Общая мощность на выходе обильна и стабильна, что делает его пригодным для сложных условий эксплуатации, таких как карьеры, строительные площадки, порты и склады материалов.
Максимальный угол подъема составляет до 30°. В сочетании с системой полного привода на все четыре колеса погрузчик сохраняет превосходное сцепление и проходимость даже на сложных участках местности — в грязи, на песке и на склонах, обеспечивая стабильную работу оборудования при интенсивных и непрерывных операциях.
Строительный фронтальный погрузчик также ориентирован на экономичность и долговечность конструкции в целом. Ключевые компоненты изготовлены из высококачественных материалов, техническое обслуживание упрощено, а стоимость замены изнашиваемых деталей невелика. Благодаря отличной топливной экономичности, стабильным эксплуатационным характеристикам и разумной стоимости приобретения погрузчик становится идеальным выбором для пользователей, ориентированных на высокую ценность за деньги.