EN
1. Оснащен с мощна и надеждна трансмисия, проектирана за тежки строителни приложения.
2. Отлична адаптация към сложни сцени, ефективно изпълнение на строителни обекти, мини и неравен терен.
3. Висока експлоатационна ефективност благодарение оптимизираната вместимост на кофата.
1. Изключително добро съотношение цена-качество с ниски експлоатационни и поддръжни разходи.
2. По-добра маневреност, позволяваща плавна работа в тесни пространства и при различни работни условия.
3. Изграден с издръжливи компоненти, за да гарантира дълъг срок на експлоатация и стабилна производителност.
Перформанс
Модел |
H 480 |
Номинално натоварване |
2000кг |
Работен тегло |
5000кг |
Рейтингова капацитет на ведро |
1м³ |
Макс. наклон |
30° |
Мин. просвет |
260mm |
Междуосие |
2200mm |
Ъгъл на завиване |
40° |
Макс. височина на изхвърляне |
2700 мм |
Общи размери (Д *W *В) |
5210x 1880x26 10мм |
Мин. радиус на завиване |
4510 мм |
База на гусеницата |
1510мм |
Ъгъл на изхвърляне |
45° |
Функция за автоматично нивелиране |
Да |
Двигател
Марка/Модел |
YUNNEI/YN33GBZ |
Тип |
Вертикален, редовен, водно охлаждане, 4-цилиндров, турбо тип |
Номинална мощност |
65Kw |
Опционален бранд |
Двигател EU5: CHANGCHAI Двигател EPA4: KOLHER или CUMMINS |
ТРАНСМИСИОННА СИСТЕМА
Конвертор на въртящ момент р ер |
265 |
Режим на предавката |
C oun терминално въже, смяна под натоварване |
Превключване на скорости |
4напред ,4обръщане |
Max. speed |
35км/ч |
Приводна ос
Главно намаляване спирално |
Конично колело с кръгова дъга, едностепенно |
Режим на забавяне |
Едностепенен планетарен тип |
Хидравлична система
Работно давление на системата |
16MPa |
Системен поток |
63 л/мин |
Система за спиране
Сервизен спирач |
Хидравлична дискова спирачка на четирите колела |
Паркиран тормоз |
Външно управлявано гъвкаво въже а алуминиев барабан |
Тир
Тир модел |
500/50-17(безкамерна гума) |
Ширина |
501мм |
Диаметър |
935мм |
Кapacитeт на напълване
Дизелен горивен резервоар |
80L |
Хидравличен резервоар |
80L |
Този колов товарач е оборудван с високопроизводителна силова система, която включва зрели и надеждни двигател и ефективна трансмисия. Общата мощност е изобилна и стабилна, което го прави подходящ за сложни операционни среди като мини, строителни площадки, пристанища и складови площи за материали.
Максималният ъгъл на изкачване може да достигне 30°. В комбинация с четирите предавки на колелата той осигурява отлична сцепление и проходимост дори на сложни терени като кални, пясъчни и наклонени участъци, гарантирайки стабилната работа на оборудването по време на интензивни непрекъснати операции.
Строителният колов товарач също набляга на икономичния и издръжлив дизайн на цялата машина. Ключовите компоненти са изработени от висококачествени материали, а поддръжката е проста и разходите за замяна на износените части са ниски. Благодарение на отличната икономичност на горивото, стабилната експлоатационна производителност и разумната покупна цена товарачът става идеалният избор за потребителите, търсещи висока стойност за парите.