1. Trīsdaļīgs teleskopiskais manipulators
2. Slēgta hidrostatiskā sistēma
3. 16,9–24 vakuuma riepas
4. Četru riteņu piedziņa
5. Trīs stūrēšanas režīmi (priekšējo riteņu stūrēšana + četru riteņu stūrēšana + krabju veida stūrēšana)
1. Augsta slodzes izturība un stabilitāte
2. Atbalsta vairākus stūrēšanas režīmus un pielāgojamās ierīces
3. Augsta uzticamība un zema apkope
| Maks. krājums | 5000 kg | Pielāgojams transmisijas veids | Pārnesumkārba + Hidrauliskais transformators + Piedziņas vārpsta + Piedziņas ass | ||
| Maksimālā celtais augstums | 14000mm | Servisa bremsa | Eļļā iegremdēts daudzdisku hidrauliskais bremzes [disku bremzes] | ||
| Maksimālais sniegšanās attālums | 9580mm | ||||
| Maksimālā vilkmes spēks | ≥70kn | Stāvbremze | Negatīvā bremzēšana | ||
| Minimālā zemes klīrenss | 420mm | Svars (ar vilcēm) | 12300kg | ||
| Vispārējās izmēru (G×Pl×Aug) | 6970×2430×2550mm | Dzinēja | Zīme/Modelis | YUCHAI/YCD4J22T-125 | |
| Minimālais platums (hidrauliskie atbalsti pilnībā atvērti) | 3800mm | ||||
| Riteņu bāze | 3670mm | Jauda | 91 kW | ||
| Ass rāmis | 1990mm | Papildierīce motora | Ķīnas II standarts: Cummins 4BT3.9-C125(92KW) | ||
| Aizmugurējā riteņa centrs līdz aizmugurei | 1240mm | EURO3 standarts: Cummins QSB3.9-C125(92KW) | |||
| Apgriešanās rādiuss (ārējais ritenis) | ≤4500mm | EURO5 standarts: YUCHAI(92KW) | |||
| Palletu celtņa zaru garums | 1220mm | EPA4/EURO5 standarts: FPT F36(90KW) | |||
| Riepu modelis | 16.9-24 | EPA4 standarts: Cummins QSF3.8 | |||
| Piedziņas veids | četru rādu vedējs | Pārnesumu pārslēgšanas vadība | Elektroniskās pārvaldības sistēma | ||
| Stūrēšanas tips | Priekšējo riteņu stūrēšana | Hidrauliskā kontroles sistēma | Multifunkcionāla centralizēta svira | ||
| Kraba stūrēšana | Rāmja izlīdzināšana | +/- 9° | |||
| Četru riteņu stūrēšana | Garantijas periods | 1 gads vai 1200 darba stundas, atkarībā no tā, kas iestājas agrāk | |||
| Pārnesuma tips | Aizvērtais pisloņa sūknis + gājējsūknis/motors + transmisija + piedziņas ass | Iepakojums (1*40HQ) | 1 vienība | ||
Šis 5 tonnu lielais teleskopa tipa celtnis ir īpaši izstrādāts smagu materiālu pārvadāšanas situācijām un plaši tiek izmantots būvlaukumos, loģistikas parkos, krātuvešu centros un rūpnieciskajās vietās. Tā augstas izturības konstrukcija nodrošina, ka iekārta var uzturēt stabila darbību pat smagas slodzes apstākļos.
Tas atbalsta trīs stūrēšanas režīmus: priekšējo riteņu stūrēšanu, četru riteņu stūrēšanu un vēža veida stūrēšanu, ko var viegli izvēlēties atkarībā no konkrētajām darba prasībām. Šīs iespējas ievērojami uzlabo mašīnas spēju pielāgoties mainīgajiem apstākļiem un ļauj veikt dažāda veida uzdevumus ļoti mainīgās un sarežģītās darba vietās.
Šis teleskopa tipa celtnis savā konstrukcijā īpaši veltījis uzmanību stabilitātei. Zema smaguma centra šasija, pamatota pretsvaru sadale un stabila šasijas sistēma nodrošina, ka iekārta saglabā lielisku līdzsvara veiktspēju pat pilnībā noslogota un darbojoties augstumos.