EN
1. у вези са Капацитет од 3,5 тоне са висином подизања од 7 м за тешке оптерећења и широк радни опсег.
2. Уколико је потребно. Вишеструки режими вожње (предњи/четвороколни/плови) са 4WD-ом за свестрано управљање тереном.
1. у вези са Високи подиг и широк опсег оптерећења, идеалан за операције на високој површини.
2. Уколико је потребно. Опционални мотори са више емисија (укључујући EURO5/EP4), прилагодљиви различитим регионалним прописима.
| Макс. -Макс. Напрема | 3500 кг | Марка мотора | Јуннеи ИН38ГБЗ |
| Максимална висина подизања | 7000 мм | Моторска пуна снага | 76кВ |
| Достигнући максималну висину подизања | 450 мм | Опционални мотор | Кина II стандард: Цуминс 4БТ3.9-Ц100 |
| Максимални досег напред | 3600 мм | EURO3 стандард: Цамминс КСБ3.9-Ц100 | |
| Обезвежавање тежине | 7200 кг | Евро5 стандард: Чангхаи (55КВ) | |
| Гуми | 16/70-24 | ЕПА4/ЕВРО5 стандард:КОХЛЕР КДИ2504ТЦР ((55КВ) | |
| Извански радиус окретања (преко гуме) | 4250 мм | ЕПА4 стандард: ЦУММИНС КСФ2.8 ((55КВ) | |
| Угао повратка вагона (у степенима) | 42.6 | Уколико је потребно, додајте: | |
| Угао испуштања карета (у граду) | 37.5 | Тип преноса | Гранцифер + хидраулички конвертор + вожња вала + вожња оска |
| Укупна висина | 2300 мм | ||
| Укупна ширина (преко гума) | 2150 мм | Опционални тип трансмисије | Завршена пистонова пумпа+ходни пумпа/мотор+предавни сандућ+приводна оска |
| Унутрашња ширина кабине | 800 мм | ||
| Предња стаза | 1750 мм | Тип управљача | Вођење предњег тока |
| Покретнина | 2850 мм | Вођење ракова | |
| Укупна дужина до предњих гума | 4200 мм | Четири точкова вожња | |
| Укупна дужина до предњег вагона | 4650 мм | Тип уређаја | 4х вожња |
| ОТВРГАНИЈА | 350 мм | Гаранционо време | 1 година или 1200 радних сати, што је раније |
| Дужина вилице за палете | 1220 мм | Пакет ((1*20ГП) | 1 јединица |
Овај телеханделерски вилични подносилач има максимални капацитет оптерећења од 3,5 тоне, а са најдужњом телескопском руком која достиже до 7 метара, лако може да се носи и спаја тешке материјале. Било на грађевинским локацијама, у логистичким складиштима или на фарми и лукама, она може осигурати високо ефикасне операције са стабилним перформансима.
Има три режима вожње: вожње на предњи точак, вожње на четири точка и вожње на рабу. Било да се налази у уским пролазима, на блатовитом тлу или на грађевинским локацијама са знатним нагибима, ова машина може осигурати глатко кретање возила и прецизно позиционирање, што је чини потпуно прилагодљивом различитим радним окружењима.
Поред тога, телемашина је опремљена дизелским мотором високих перформанси, који је моћан и има ниску потрошњу горива, обезбеђујући ефикасан и поуздан рад чак и током дугих радних периода.
