EN
1. 3,5 tonnu ietilpība ar 7 m pacelšanas augstumu smagām kravām un plašam darba diapazonam.
2. Vairāki vadības režīmi (priekšējo riteņu / četrriteņu / lēnā braukšana) ar četrriteņu piedziņu daudzpusīgai teraīna apstrādei.
1. Augsta pacelšanas un plaša kravas diapazona iespēja, ideāla augstuma darbiem.
2. Papildu iespējamie daudzveidīgie emisiju standarti (ieskaitot EURO5/EP4), kas pielāgojami dažādu reģionu noteikumiem.
| Maks. krājums | 3500kg | Motora zīme | YUNNEI YN38GBZ |
| Maks. pacelšanas augstums | 7000 mm | Dzinēja nominālā jauda | 76 KW |
| Sniedzējs pie maks. celtspējas | 450 mm | Papildierīce motora | Ķīna II standarts: Cummins 4BT3.9-C100 |
| Maks. sniedzējspēja | 3600mm | EURO3 standarts: Cummins QSB3.9-C100 | |
| Svars atkraušanai | 7200kg | EURO5 standarts: CHANGCHAI (55KW) | |
| Gredzens | 16/70-24 | EPA4/EURO5 standarts: KOHLER KDI2504TCR(55KW) | |
| Ārējais pagrieziena rādiuss (pāri riepām) | 4250mm | EPA4 standarts: CUMMINS QSF2.8(55KW) | |
| Pakāpes atgrieziena leņķis (grādos) | 42.6 | EPA4/EURO5 standarts: FPT F36 (75KW) | |
| Pakāpes izgāztuvēšanas leņķis (grādos) | 37.5 | Pārnesuma tips | Pārnesumkārba + Hidrauliskais transformators + Piedziņas vārpsta + Piedziņas ass |
| Visuma augstums | 2300 mm | ||
| Kopējais platums (pāri riepām) | 2150mm | Pielāgojams transmisijas veids | Aizvērtais pistona sūknis + gājējsūknis/motors + transmisija + piedziņas ass |
| Kabīnes iekšējais platums | 800mm | ||
| Priekša spura | 1750mm | Stūrēšanas tips | Priekšējo riteņu stūrēšana |
| Riteņu bāze | 2850mm | Kraba stūrēšana | |
| Kopējais garums līdz priekšējiem riteņiem | 4200mm | Četru riteņu stūrēšana | |
| Kopējais garums līdz priekšējam šasijai | 4650mm | Piedziņas veids | četru rādu vedējs |
| Zemes klīrens | 350MM | Garantijas periods | 1 gads vai 1200 darba stundas, atkarībā no tā, kas iestājas agrāk |
| Palletu celtņa zaru garums | 1220mm | Iepakojums (1*20GP) | 1 vienība |
Šim teleskopiskajam kravnesim maksimālā pieļaujamā slodzes ietilpība ir 3,5 tonnas, un ar garāko teleskopisko rokturi, kura garums sasniedz līdz 7 metriem, tas viegli nodrošina smagu materiālu pārvadāšanu un kārtošanu. Tas nodrošina augstu darbības efektivitāti ar stabili darbību gan būvlaukumos, loģistikas noliktavās, gan fermās un ostās.
Tam ir trīs vadības režīmi: priekšējo riteņu vadība, četru riteņu vadība un vēža veida vadība. Pat šaurās ejās, dubļainā zemē vai būvlaukumos ar lielu slīpumu šis aparāts nodrošina gludu transportlīdzekļa kustību un precīzu pozicionēšanu, tādējādi pilnībā pielāgojoties dažādām darba vides apstākļiem.
Turklāt teleskopiskais kravnesis ir aprīkots ar augstas veiktspējas dīzeļdzinēju, kas ir spēcīgs un patērē maz degvielas, nodrošinot efektīvu un uzticamu darbību pat ilgstošas ekspluatācijas laikā.
