EN
1. ຄວາມຈຸ 3.5 ຕັນ ແລະ ຄວາມສູງຂອງການຍົກໄດ້ 7 ແມັດເທີ, ເໝາະສຳລັບການຍົກວັດຖຸໜັກ ແລະ ມີເຂດເຮັດວຽກກວ້າງ.
2. ມີຫຼາຍໂໝດການບັງຄັບທິດທາງ (ດ້ານໜ້າ / ທັງສີ່ລໍ້ / ຄ່ອຍ), ຮ່ວມກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) ເພື່ອຈັດການກັບເຂດທີ່ມີລັກສະນະຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຫຼາກຫຼາຍ.
1. ມີຄວາມສາມາດຍົກສູງ ແລະ ຊ່ວງນ້ຳໜັກທີ່ຍົກໄດ້ກວ້າງ, ເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານໃນທີ່ສູງ.
2. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເລືອກໄດ້ ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍແກັສຫຼາຍຊະນິດ (ລວມທັງ EURO5/EP4), ເໝາະສຳລັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດໝາຍຂອງແຕ່ລະເຂດ.
| ໂຫຼດສູງສຸດ | 3500kg | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | YUNNEI YN38GBZ |
| ຄວາມສູງສູງສຸດໃນການຍົກ | 7000mm | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 76kw |
| ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້ທີ່ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 450mm | ເຄື່ອງເລືອກ | ມາດຕະຖານຈີນ II: Cummins 4BT3.9-C100 |
| ຍົກໄປຂ້າງໜ້າໄດ້ສູງສຸດ | 3600 ມມ | ມາດຕະຖານ EURO3: Cummins QSB3.9-C100 | |
| ນ້ຳໜັກເວລາທີ່ບໍ່ມີພຽງ | 7200ກກ. | ມາດຕະຖານ EURO5: CHANGCHAI (55KW) | |
| ຢາງ | 16/70-24 | ມາດຕະຖານ EPA4/EURO5: KOHLER KDI2504TCR(55KW) | |
| ຮັດວົງຈາກພາຍນອກ (ເທິງລໍ້) | 4250mm | ມາດຕະຖານ EPA4: Cummins QSF2.8(55KW) | |
| ມຸມເບື້ອຍລົດຖອຍຫຼັງ (ອົງສາ) | 42.6 | ມາດຕະຖານ EPA4/EURO5: FPT F36(75KW) | |
| ມຸມຖອດເບື້ອຍລົດ (ອົງສາ) | 37.5 | ປະເພດການ }}, | ກ່ອງເກຍ + ຕົວປ່ຽນໄຮໂດຼລິກ + ແກນຂັບ + ແກນຂັບລົດ |
| Overall height | 2300mm | ||
| ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ (ວັດຕາມລໍ້) | 2150mm | ປະເພດກ່ອງລີດຖ່າຍທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ | ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກປິດ + ປັ໊ມ/ມໍເຕີຍ່າງ + ກ່ອງເກຍ + ລໍ້ຂັບ |
| ຄວາມກວ້າງດ້ານໃນຂອງຫ້ອງຂັບ | 800MM | ||
| ການຕິດຕັ້ງໜ້າ | 1750mm | ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ການບັງຄັບທິດທາງລໍ້ໜ້າ |
| ເສັ້ນກາງລ้อ | 2850mm | ການຄົນລົດ | |
| ຄວາມຍາວທັງໝົດຈົນເຖິງລໍ້ດ້ານໜ້າ | 4200mm | ການບັງຄັບທິດທາງສີ່ລໍ້ | |
| ຄວາມຍາວທັງໝົດຈົນເຖິງເບື້ອຍດ້ານໜ້າ | 4650mm | ປະເພณีການຂับ | 4 ລໍ້ຂັບຂີ່ |
| ຄວາມສະອາດຈາກພື້ນດິນ | 350mm | ເວລາການໝັ້ນ | 1 ປີ ຫຼື 1200 ຊົ່ວໂມງການເຮັດວຽກ ແຕ່ລະອັນທີ່ມາກ່ອນ |
| ຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງຍົກພາດສະຕິກ | 1220mm | ຫີບຫໍ່ (1*20GP) | 1 ຫນ່ວຍ |
ເຄື່ອງຂຸດຂຸດແບບທໍລາກນີ້ມີຄວາມຈຸກຂອງໄລຍະທີ່ສູງສຸດ 3.5 ຕັນ, ແລະ ມີແຂນທໍລາກທີ່ຍາວທີ່ສຸດເຖິງ 7 ແມັດເຕີ, ເຊິ່ງສາມາດຈັດການການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບສິນຄ້າໜັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນເວັບໄຊທ໌ການກໍ່ສ້າງ, ສາງເກັບສິນຄ້າດ້ານການຈັດສົ່ງ, ຟາມ ຫຼື ທ່າເຮືອ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ສະຖຽນ.
ມັນມີໂໝດການຂັບຂີ່ສາມຊະນິດ: ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລໍ້ໜ້າ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລໍ້ທັງໝົດສີ່ລໍ້ ແລະ ການຂັບຂີ່ແບບປູກ (crab-like). ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນທາງທີ່ຄັບ, ພື້ນທີ່ທີ່ເປື່ອຍເປື່ອຍ, ຫຼື ເວັບໄຊທ໌ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຊັນສູງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດທີ່ລຽບລ້ອຍ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເພີ່ມເຕີມ, ເຄື່ອງຂຸດຂຸດແບບທໍລາກນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງມີອຳນາດສູງ ແລະ ບໍ່ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ.
