EN
1. Nosnost 3,5 tuny s výškou zvedání 7 m pro těžká zatížení a široký pracovní rozsah.
2. Více režimů řízení (přední kola / čtyřkolové / pomalý chod) s pohonem všech kol (4WD) pro různorodé terény.
1. Vysoké zvedání a široký rozsah zatížení, ideální pro práci ve výšce.
2. Volitelné motory splňující různé emisní normy (včetně EURO5/EP4), přizpůsobitelné různým regionálním předpisům.
| Max. zátěž | 3500kg | Značka motoru | YUNNEI YN38GBZ |
| Maximální výška zvedání | 7000 mm | Výkon motoru | 76kw |
| Dosah při max. výšce zdvihu | 450mm | Volitelný motor | China II standard: Cummins 4BT3.9-C100 |
| Max. dosah vpřed | 3600 mm | EURO3 standard: Cummins QSB3.9-C100 | |
| Hmotnost bez zátěže | 7200kg | EURO5 standard: CHANGCHAI (55 kW) | |
| Pneumatika | 16/70-24 | EPA4/EURO5 standard: KOHLER KDI2504TCR (55 kW) | |
| Poloměr otáčení mimo pneumatiky (přes pneu) | 4250 mm | EPA4 standard: CUMMINS QSF2.8 (55 kW) | |
| Úhel zpětného pohybu nápravy (stupně) | 42.6 | Norma EPA4/EURO5: FPT F36 (75 kW) | |
| Úhel vyklápění korby (stupně) | 37.5 | Typ převodovky | Převodovka + hydraulický měnič + hřídel hnacího ústrojí + hnací náprava |
| Celková výška | 2300mm | ||
| Celková šířka (přes pneumatiky) | 2150 mm | Volitelný typ převodovky | Uzavřená hydraulická pumpa + chůzní pumpa/motor + převodovka + hnací náprava |
| Vnitřní šířka kabiny | 800MM | ||
| Přední rozchod | 1750mm | Typ řízení | Řízení předních kol |
| Rozvor | 2850mm | Kraboší řízení | |
| Celková délka k předním pneumatikám | 4200mm | Čtyřkolové řízení | |
| Celková délka k přední nápravě | 4650mm | Typ pohonu | 4kolový pohon |
| Průchodnost | 350mm | Doba záruky | 1 rok nebo 1200 provozních hodin, podle toho, co nastane dříve |
| Délka vidlic paletového vozíku | 1220 mm | Balení (1*20GP) | 1 jednotka |
Tato jeřábová vozíková vysokozdvižná technika má maximální nosnost 3,5 tuny a s nejdelším teleskopickým ramenem dosahujícím až 7 metrů dokáže snadno přepravovat a skládat těžké materiály. Ať už se jedná o staveniště, logistické skladové prostory, farmy nebo přístavy, zajistí vysokou provozní efektivitu stabilním výkonem.
Má tři režimy řízení: řízení předních kol, čtyřkolové řízení a krabí řízení. Ať už se jedná o úzké průchody, bahenní terén nebo staveniště se výrazným sklonem, tato strojní jednotka zaručuje hladký pohyb vozidla a přesné umístění, čímž je plně přizpůsobitelná různým pracovním prostředím.
Kromě toho je jeřábová vozíková vysokozdvižná technika vybavena výkonným dieselovým motorem, který je silný a má nízkou spotřebu paliva, čímž zajišťuje efektivní a spolehlivý provoz i při dlouhodobé práci.
