1. 3.5 टन क्षमता आणि 7 मीटर उंचीवर उच्चावन असलेला, भारी भारांसाठी आणि विस्तृत कार्यक्षेत्रासाठी योग्य.
2. विविध स्टीअरिंग मोड (पुढील-चाक / चार-चाक / क्रॉल) आणि 4WD सह विविध प्रकारच्या जमिनीवर चालविण्यासाठी अत्यंत वापरायोग्य.
1. उंच उच्चावन आणि विस्तृत भाराची श्रेणी, उंचावलेल्या कार्यांसाठी आदर्श.
2. वैकल्पिक बहु-उत्सर्जन मानक इंजिन्स (EURO5/EP4 सहित), जे विविध प्रादेशिक नियमांनुसार अनुकूलित करता येतात.
| अधिकून भार | ३५००क्ग | इंजिनचा बँड | YUNNEI YN38GBZ |
| कमाल उचलण्याची उंची | 7000mm | इंजिन रेट पॉवर | 76KW |
| कमाल उंचीपर्यंत पोहोच | 450 मिमी | पर्यायी इंजिन | चीन II स्तर: कमिन्स 4BT3.9-C100 |
| कमाल पुढे पोहोच | 3600mm | युरो3 स्तर: कमिन्स QSB3.9-C100 | |
| वजन अनलोड | 7200kg | युरो5 स्तर: चांगचाई (55 किलोवॅट) | |
| पहिला | 16/70-24 | EPA4/युरो5 स्तर: कोहलर KDI2504TCR(55 किलोवॅट) | |
| टायर वरून बाहेरील वळण त्रिज्या | 4250mm | EPA4 स्तर: कमिन्स QSF2.8(55 किलोवॅट) | |
| कारेज मागे ढकलण्याचा कोन (अंश) | 42.6 | EPA4/युरो 5 मानक: FPT F36(75KW) | |
| वाहनाचा डंप कोन (अंश) | 37.5 | प्रसारण प्रकार | गिअरबॉक्स + हाइड्रॉलिक कन्व्हर्टर + ड्राइव्ह शाफ्ट + ड्राइव्ह अॅक्सल |
| एकूण ३ाची उंची | 2300mm | ||
| एकूण रुंदी (टायर्सवर) | २१५०मिमी | पर्यायी ट्रान्समिशन प्रकार | बंद पिस्टन पंप+चालणारा पंप/मोटर+गिअरबॉक्स+ड्राइव अॅक्झल |
| केबिनची आतील रुंदी | 800MM | ||
| पुढील ट्रॅक | १७५० मिमी | स्टीअरिंग प्रकार | पुढील चाक स्टीअरिंग |
| पहिला अंतर | 2850mm | क्रेब स्टीयरिंग | |
| पुढील टायर्सपर्यंतची एकूण लांबी | 4200mm | चार चाक स्टीअरिंग | |
| समोरच्या वाहनापर्यंतची एकूण लांबी | 4650mm | ड्राइव्ह प्रकार | 4 चाक ड्राइव्ह |
| जमीन पासून उंची | 350 मिमी | वाढवट काल | 1 वर्ष किंवा 1200 कामकाजी तास, जे पहिले येईल ते |
| पॅलेट फोर्कची लांबी | 1220mm | पॅकेज (1*20GP) | १ युनिट |
हा टेलिहँडलर फॉर्कलिफ्ट ३.५ टन इतकी कमाल भार क्षमता असून, सर्वात लांब टेलिस्कोपिक बांध (आर्म) ७ मीटरपर्यंत पोहोचू शकतो; त्यामुळे भारी सामग्रीच्या वाहतुकी आणि स्टॅकिंगचे काम सहजपणे करता येते. निर्माणस्थळे, लॉजिस्टिक्स वेअरहाऊस, शेते किंवा बंदरे यांसारख्या कोठेही ही यंत्रणा स्थिर कामगिरीसह उच्च-कार्यक्षम ऑपरेशन्स सुनिश्चित करू शकते.
यामध्ये तीन प्रकारचे स्टीअरिंग मोड आहेत: पुढच्या चाकांचे स्टीअरिंग, चार चाकांचे स्टीअरिंग आणि क्रॅब-सारखे स्टीअरिंग. इतक्या लहान मार्गांवर, कादळाच्या जमिनीवर किंवा मोठ्या ढलाणांसहितच्या निर्माणस्थळांवरही ही यंत्रणा वाहनाच्या सुरळीत हालचाली आणि अचूक स्थाननिर्धारणासाठी हमी देते, ज्यामुळे ती विविध कामगिरी वातावरणांसाठी पूर्णपणे अनुकूलित आहे.
तसेच, टेलिहँडलरमध्ये एक उच्च-कार्यक्षम डिझेल इंजिन लावले आहे, जे शक्तिशाली आहे आणि इंधनाचा वापर कमी आहे; त्यामुळे लांब वेळ पर्यंतच्या कामादरम्यानही कार्यक्षम आणि विश्वसनीय कामगिरी सुनिश्चित होते.