1. za S kapacitetom od 3,5 tone, visinom podizanja od 7 m za teška tereta i širokim radnim rasponom.
2. - Što? U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sredstva za upravljanje" uključuju:
1. za Visok podizanje i širok opseg opterećenja, idealno za operacije na visinama.
2. - Što? U slučaju da je to moguće, motor se može koristiti za upravljanje brzinom.
| Maks. optereta | 3500 kg | Marka motora | YUNNEI YN38GBZ |
| Maks. visina dizanja | 7000mm | Nominalna snaga motora | 76kw |
| Doseg na maks. visini dizanja | 450mm | OPCIJONI MOTOR | Standard Kina II: Cummins 4BT3.9-C100 |
| Maks. dosegnut najviši položaj naprijed | 3600mm | Standard EURO3: Cummins QSB3.9-C100 | |
| Težina bez tereta | 7200kg | Standard EURO5: CHANGCHAI (55KW) | |
| Gume | 16/70-24 | EPA4/EURO5 standard: KOHLER KDI2504TCR(55KW) | |
| Vanjski radijus okretanja (preko gume) | 4250mm | EPA4 standard: CUMMINS QSF2.8(55KW) | |
| Kut povratnog kretanja viljuškarske platforme (stupnjevi) | 42.6 | EPA4/EURO5 standard: FPT F36(75KW) | |
| Kut istovara viljuškarske platforme (stupnjevi) | 37.5 | Vrsta prijenosa | Mjenjač + hidraulični pretvarač + pogonsko vratilo + pogonski most |
| Ukupna visina | 2300mm | ||
| Ukupna širina (preko guma) | 2150mm | Izborna vrsta prijenosa | Zatvoreni klipni pump + hodajuća pumpa/motor + mjenjač + pogonski most |
| Unutarnja širina kabine | 800MM | ||
| Prednja pražnica | smanjenje | Tip upravljanja | Upravljanje prednjim kotačima |
| Razmak između kotača | 2850mm | Krabovski upravljački sistem | |
| Ukupna duljina do prednjih guma | 4200mm | Četverotočkovo upravljanje | |
| Ukupna duljina do prednje nosače | 4650mm | Tip pogona | 4 Kotača pogon |
| Oslonac od tla | 350mm | Vrijeme garancije | 1 godina ili 1200 radnih sati, ovisno o tome što se prije dogodi |
| Duljina viljuškaste ručke za paletu | 1220mm | Pakiranje (1*20GP) | 1 jedinica |
Ovaj teletransporterni viličar ima maksimalnu nosivost od 3,5 tone, a najdužim teleskopskim rukama koji dosežu do 7 metara, on može lako nositi prijevoz i gomilanje teških materijala. Bilo da se radi o gradilištima, logističkim skladištima ili na poljoprivrednim gospodarstvima i lukama, može osigurati visoku učinkovitost rada s stabilnim performansama.
Ima tri režima upravljanja: upravljanje prednjim točkom, upravljanje četvorcijelom i upravljanje poput rakova. Bilo da se nalazi u uskim prolazima, blatnim podlozima ili na gradilištima s značajnim padinama, ova mašina može osigurati glatko kretanje vozila i precizno pozicioniranje, što je čini potpuno prilagodljivom različitim radnim okruženjima.
Osim toga, upravljač je opremljen visoko-izvodnim dizelskim motorom, koji je snažan i ima nisku potrošnju goriva, osiguravajući učinkovit i pouzdan rad čak i tijekom dugih radnih razdoblja.