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1. 강력한 7.8톤 구조로 중량 하중 하에서도 안정적인 성능을 발휘합니다.
2. 이중 기능을 갖춘 1.3 m³ 로더와 0.3 m³ 백호(Backhoe)가 작동 효율을 향상시킵니다.
3. 텔레스코픽 부ーム은 다양한 용도에 적합하도록 작업 반경과 굴착 깊이를 확장합니다.
1. 내구성 있는 섀시 및 부품으로 장기적인 신뢰성을 보장합니다.
2. 고정식 부ーム 경쟁 기종보다 더 유연한 굴착 깊이를 제공하여 현장에서의 적응력을 높입니다.
기술 매개 변수
전체 작동 중량 |
7800Kg |
운송 차원 | |
가로*세로*높이 |
7600×2260×2890mm |
휠 베이스 |
2250mm |
최소 지상고 |
300mm |
버킷 용량 |
1.3m3（2200mm 너비） |
분리력 |
38KN |
적재 양하 용량 |
2500KG |
버킷 덤프 높이 |
2800mm |
버킷 덤프 거리 |
1062mm |
バックホー 용량 |
0.3m3（620mm 너비） |
최대 파척 깊이 |
4000MM |
선택 사양 굴착 깊이 |
5000mm-5500mm（굴착 붐 신축식） |
백호 스윙 각도 |
190o |
최대 인출력 |
39KN |
엔진
브랜드/모델 |
YUCHAI YCD4J22T-115 터보 엔진 |
유형 |
직렬, 직접 주입, 사출, 수냉식 |
정격 전력 |
85KW |
선택적 엔진 |
YCF36110-S500 81KW |
4BT3.9-C100 75KW | |
4BT3.9-C125 92KW | |
EPA4/F36(FPT) 75kW | |
EPA4 QSF3.8 |
조향 시스템
조향각도 |
±36° |
미니 회전 반지름 |
6581mm |
시스템 압력 |
12Mpa |
축
브랜드 |
FEICHENG YUNYU |
주요 전송 유형 |
이중 감속 |
최종 감속기 |
단일 단계 최종 감속기 |
축 하중 계수 |
4/18.5t |
전송 시스템
토크 변환기 | |
모델 |
280 |
유형 |
단일 단계 삼원소 |
냉각 방법 |
오일 냉각 압력 순환 |
변속기 | |
유형 |
고정 샤프트 파워 전달 |
어 |
전진 4단, 후진 4단 |
Max.speed |
36km/h |
타이어
모델 |
（F）14-17.5 전륜 （R）19.5L-24 후륜 |
전륜 압력 |
0.22 Mpa |
후륜 압력 |
0.22 Mpa |
브레이크 시스템
서비스 브레이크 |
공기-오일 캘리퍼 브레이크 |
외부 형식 | |
자동 조절 | |
자동 균형 | |
응급 브레이크 |
작동 전력 구현 브레이크 |
수동 작동 전력 종료 브레이크 |
유압 시스템
하이드라울릭 시스템 압력 |
22Mpa |
엑스카베이터 그랩 발굴력 |
46.5KN |
딥퍼 발굴력 |
31KN |
사전 안내 없이 파라미터나 구성이 변경될 수 있습니다. | |
백호우 로더는 전면 적재와 후면 굴착 기능을 결합한 이중 기능 건설 기계입니다. 전면에 장착된 1.3세제곱미터 용량의 적재 버킷은 적재, 운반, 적재 쌓기 작업을 신속하게 완료할 수 있으며, 후면에 장착된 0.3세제곱미터 용량의 굴착 버킷은 도랑 굴착, 기초 공사, 토공사 작업에 적합합니다. 이 이중 용도 설계를 통해 하나의 기계로 다양한 건설 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
고성능 엔진과 신뢰성 높은 변속 시스템이 탑재되어 안정적인 출력과 풍부한 동력을 제공합니다. 진창지, 모래 지대 또는 불균일한 지형 등 어떤 환경에서도 백호우 로더는 높은 견인력과 작동 안정성을 유지합니다. 전면 및 후면의 이중 기능, 4WD(사륜구동) 및 강력한 파워가 결합되어 적재와 굴착 간의 원활한 전환이 가능하며, 다양한 복잡한 건설 환경에도 유연하게 대응할 수 있습니다.
