EN
1. Hauteur maximale de levage de la flèche de 3600 mm, temps de levage de la flèche de seulement 4,8 secondes.
2. Opération télescopique fluide et précise pour une polyvalence accrue sur le chantier.
3. Conception compacte garantissant une maniabilité aisée dans les espaces restreints.
1. Capacité de levage élevée avec des performances stables.
2. Composants peu exigeants en maintenance et robustes réduisant les temps d'arrêt.
3. Moteur économique en carburant permettant de réduire les coûts d'exploitation.
Spécification
| Poids total (kg) | 2500 |
| L×l×H(mm) | 4600x1600x2500 mm |
| Capacité nominale de la benne (m3) | 0.5 |
| Charge maximale (kg) | 1000 |
| Hauteur de levage du petit bras (mm) | 3600 |
| Hauteur de levage du bras principal (mm) | 3000 |
| Hauteur de déversement du petit bras (mm) | 2650 |
| Hauteur de déversement du bras principal (mm) | 2100 |
| Vitesse maximale (km/h) | 25 |
| Indicateur de benne | Oui |
| Chauffage | Oui |
| Caméra de recul | Oui |
Moteur
| Modèle | LAIDONG LL385BT (émission EURO5) |
| Type | Moteur diesel vertical, en ligne, refroidissement par eau, quatre temps |
| Puissance nominale (kw) | 18,8 kW |
| Moteur optionnel | EURO5 YUNNEI DEF20NJF4 18,8 kW |
| EPA4 KUBOTA D1703 18,5 kW/V1505 18,5 kW |
Système de transmission
| Type | Pompe à piston + moteur + arbre de transmission + essieu moteur |
| Changement de vitesse | 1 vitesse avant, 1 vitesse arrière |
Système hydraulique
| Pression de travail | 16Mpa |
| Temps de levage de la tige | 4,8 s |
| Capacité du réservoir de carburant | 60L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 60L |
Système de direction
| Type | Direction hydraulique |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 2800 |
Pneus --Pneus standard : 31*15.5-15
Spécification
| Poids total (kg) | 2500 |
| L×l×H(mm) | 4600x1600x2500 mm |
| Capacité nominale de la benne (m3) | 0.4 |
| Charge maximale (kg) | 800 |
| Hauteur de levage du petit bras (mm) | 3600 |
| Hauteur de levage du bras principal (mm) | 3000 |
| Hauteur de déversement du petit bras (mm) | 2650 |
| Hauteur de déversement du bras principal (mm) | 2100 |
| Vitesse maximale (km/h) | 25 |
| Indicateur de benne | Oui |
| Chauffage | Oui |
| Caméra de recul | Oui |
Moteur
| Modèle | LAIDONG LL385BT (émission EURO5) |
| Type | Moteur diesel vertical, en ligne, refroidissement par eau, quatre temps |
| Puissance nominale (kw) | 18,8 kW |
| Moteur optionnel | EURO5 YUNNEI DEF20NJF4 18,8 kW |
| EURO5 YUNNEI DEF20CDF4 29,5 KW | |
| EPA4 KOHLER KDI1903TCR 42 KW |
Système de transmission
| Type | Convertisseur de couple + boîte de vitesses + arbre de transmission + essieu moteur |
| Changement de vitesse | 2 vitesses avant, 2 vitesses arrière |
Le H280T est un dispositif mécanique pratique et efficace, spécialement conçu pour les petits chantiers de construction, les exploitations agricoles et les entrepôts logistiques. Il permet de réaliser sans effort le transport, l’empilement et le chargement des matériaux, améliorant ainsi considérablement l’efficacité du travail et rendant la manutention des matériaux dans les scénarios d’opérations à petite échelle plus fluide et plus pratique.
Il est équipé d’un moteur haute performance, puissant et fonctionnant en douceur. Il peut faire face à divers environnements de travail complexes. Ce moteur est fiable et durable, avec une excellente économie de carburant, réduisant efficacement les coûts d’exploitation tout en garantissant la stabilité continue des opérations sur le long terme.
Ce chargeur sur roues est doté d’un bras télescopique. Sa hauteur de levage maximale atteint 3600 mm et sa vitesse de levage n’est que de 4,8 secondes. Par ailleurs, sa conception compacte lui permet d’opérer en toute souplesse, même dans des espaces restreints.
