EN
1. Оснащена как передним ковшом, так и задним экскаватором, ковшами. обеспечивает эффективную погрузку и экскавацию в одном универсальном агрегате.
мощный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент и стабильную мощность, позволяя справляться с различными сложными строительными и земляными работами.
3. Прочных конструкция обеспечивает долговечность и надёжную работу.
1. Одна машина выполняет несколько задач, сокращая время переключения оборудования и повышая общую производительность.
2. Объединяет функции экскавации и погрузки по конкурентоспособной цене, обеспечивая отличное соотношение цены и качества для подрядчиков.
Технический параметр
| Общая рабочая масса | 6000кг |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ | |
| Л*В*Х | 7600×2100×2900 мм |
| Колесная база | 2250мм |
| Мин. дорожный просвет | 300мм |
| Вместимость ковша | 1,3 м³ |
| Сила разрыва | 38КН |
| Грузоподъемность при погрузке | 2500КГ |
| Высота выгрузки ковша | 3500 мм |
| Ёмкость ковша экскаватора | 0,3 м3 |
| Макс. глубина копания | 4000мм |
| Необязательная максимальная глубина копания | 5000 мм–5500 мм (телескопическая стрела для копания) |
| Угол качания экскаватора | 170o |
| Макс. тяговая сила | 39 кН |
| Ширина колеи | 2470 мм |
| Колесная база | 1600мм |
Двигатель
| Модель | Турбодвигатель YUNNEI YN38GBZ |
| ТИП | Рядный, прямой впрыск, четырехтактный, водяное охлаждение |
| Номинальная мощность | 76 кВт |
| Опциональный двигатель | Euro V 4G33TC-75L Changchai 55,2 кВт |
| Двигатель EPA4/Euro V Kohler KDI2504TCR 55 кВт | |
| Двигатель EPA4 Cummins 55 кВт QSF2.8 EPA4 Cummins QSF3.8 | |
| 75 кВт Cummins 4BT3.9-C100 Yuchai YCF36100-S500 Euro V 74 кВт |
Система рулевого управления
| Угол поворота рулевого колеса | ±40 o |
| Минимум радиус поворота | 4600мм |
| Давление системы | 12Мпа |
ОСЬ
| ТИП | Движение на четырех колесах |
| Конечный редуктор | Одноступенчатый конечный редуктор |
Система трансмиссии
| Гидротрансформатор | |
| Модель | 265 |
| ТИП | Одноступенчатый трехкомпонентный |
| Метод охлаждения | Масляное охлаждение с давлением циркуляции |
| Коробка передач | |
| ТИП | Передача мощности |
| Опциональные передачи | Четыре передние и четыре задние передачи |
| Макс. скорость | 30км/ч |
Шины
| Модель | 16/70-20 |
| Тормозная Система | |
| Рабочий тормоз | Тормоз суппорта "воздух над маслом" |
| Внешний тип | |
| Саморегулирование | |
| Самобалансировка | |
| Аварийное торможение | Торможение при работе оператора |
| Ручное отключение тормоза при работе оператора | |
Гидравлическая система
Давление гидросистемы: 22 МПа
Примечание: Параметры или комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления.
Модель WZ30-25 выполнена по интегрированной схеме погрузки и копания. На переднем конце установлена эффективная погрузочная лопата, а на заднем конце — мощный обратный ковш для земляных работ. С помощью этой единой машины можно выполнять различные операции: погрузку, рытьё котлованов, обратную засыпку и выравнивание поверхности. Оператору не требуется часто переключаться между различными машинами, что значительно повышает непрерывность строительных работ и эксплуатационную эффективность. Машина особенно подходит для небольших и средних проектов, а также для условий эксплуатации с изменяющимися требованиями.
Он оснащён высокоэффективным дизельным двигателем, обеспечивающим мощную и стабильную отдачу мощности и способным непрерывно и эффективно работать в сложных эксплуатационных условиях. Одновременно его превосходная топливная экономичность снижает эксплуатационные расходы, не ухудшая при этом тяговых характеристик, что соответствует требованиям длительного строительства.
Этот экскаватор-погрузчик выполнен на основе усиленной рамной конструкции с укреплёнными элементами в ключевых зонах, подверженных нагрузкам. Он обладает превосходной устойчивостью к крутильным деформациям и высокой долговечностью, способен адаптироваться к различным сложным рельефам и интенсивным условиям эксплуатации, обеспечивая стабильную и надёжную работу.
