EN
1. Dilengkapi dengan sekop hadapan dan pengorek belakang serta timba-timba yang sesuai, membolehkan pemuatan dan penggalian yang cekap dalam satu jentera serba guna.
enjin yang berkuasa memberikan tork yang kuat dan output yang stabil, mampu mengendalikan pelbagai projek pembinaan dan kerja tanah yang mencabar.
3. Tangguh struktur memastikan ketahanan dan prestasi yang boleh dipercayai.
1. Satu jentera menjalankan pelbagai tugas, mengurangkan masa pertukaran peralatan dan meningkatkan produktiviti keseluruhan.
2. Menggabungkan fungsi pengorekan dan pemuatan pada harga yang kompetitif, memberikan nilai terbaik kepada kontraktor.
Parameter teknikal
| Berat Operasi Keseluruhan | 6000kg |
| DIMENSI PENGAANGAN | |
| L*W*H | 7600×2100×2900mm |
| Pangkalan roda | 2250mm |
| Min. pelepasan tanah | 300mm |
| Kapasiti baldi | 1.3m3 |
| Kuasa Pemecahan | 38KN |
| Kapasiti Angkutan Memuat | 2500kg |
| Ketinggian Keluasan Bak | 3500mm |
| Kapasiti Backhoe | 0.3m³ |
| Maks. kedalaman penggalian | 4000mm |
| Kedalaman Penggalian Maksimum Pilihan | 5000mm-5500mm（Boom penggalian boleh laras） |
| Sudut Ayunan Beko | 170o |
| Daya Tarik Maksimum | 39kN |
| Jejak roda | 2470mm |
| Pangkalan roda | 1600mm |
Enjin
| Model | Enjin Turbo YUNNEI YN38GBZ |
| TAIP | Baris Lurus, Penyuntikan Langsung, Empat Tak, Penyejukan Air |
| Kuasa terlaksana | 76kw |
| Enjin Pilihan | Euro V 4G33TC-75L Changchai 55.2KW |
| Enjin EPA4/Euro V Kohler KDI2504TCR 55KW | |
| EPA4 Cummins 55KW Engine QSF2.8 EPA4 Cummins QSF3.8 | |
| 75KW Cummins 4BT3.9-C100 Yuchai YCF36100-S500 Euro V 74KW |
Sistem stereng
| Sudut stereng | ±40 o |
| Jejari Pusingan Minimum | 4600mm |
| Tekanan sistem | 12Mpa |
POROS
| TAIP | Penggerak empat roda |
| Pengurang Akhir | Pengurang Akhir Peringkat Tunggal |
Sistem Penghantaran
| Penukar Tork | |
| Model | 265 |
| TAIP | Tahap Tunggal Tiga Unsur |
| Kaedah Penyejukan | Penyejukan Minyak Pengedaran Tekanan |
| Kotak gear | |
| TAIP | Penghantaran Kuasa |
| Gir Ganti Pilihan | Empat Gear Maju, Empat Gear Undur |
| Kelajuan Maksimum | 30km/j |
Tayar
| Model | 16/70-20 |
| Sistem Rem | |
| Bekalan perkhidmatan | Rem Kaliper Minyak Udara |
| Jenis Luaran | |
| Kawalan Sendiri | |
| Keseimbangan Diri | |
| Rem Besar Darurat | Operasi Kuasa Melaksanakan rem |
| Kawalan Manual Kuasa Memutuskan Rem | |
Sistem hidraulik
Tekanan Sistem Hidraulik: 22Mpa
Nota: Parameter atau konfigurasi tertakluk kepada perubahan tanpa notis.
WZ30-25 menggunakan rekabentuk terpadu untuk pemuatan dan penggalian. Ia dilengkapi dengan baldi pemuatan yang cekap di hujung hadapan dan sekop balik yang berkuasa untuk penggalian di hujung belakang. Dengan jentera tunggal ini, pelbagai operasi seperti pemuatan, penggalian, penimbunan semula, dan perataan boleh diselesaikan. Operator tidak perlu kerap menukar jentera, yang secara ketara meningkatkan kesinambungan pembinaan dan kecekapan operasi. Jentera ini amat sesuai untuk projek berskala kecil dan sederhana serta keperluan operasi dalam pelbagai keadaan.
Ia dilengkapi dengan enjin diesel berprestasi tinggi, yang menghasilkan kuasa yang kuat dan stabil serta mampu beroperasi secara berterusan dan cekap dalam keadaan kerja yang kompleks. Pada masa yang sama, ekonomi bahan api yang cemerlang mengurangkan kos operasi tanpa mengorbankan kuasa, memenuhi keperluan pembinaan jangka panjang.
Jentera penggali balik ini menggunakan struktur rangka tugas berat, dengan rekabentuk diperkukuh di kawasan-kawasan utama yang mengalami tekanan tinggi. Ia mempunyai rintangan torsi dan ketahanan yang sangat baik, serta mampu menyesuaikan diri dengan pelbagai medan kompleks dan persekitaran kerja berintensiti tinggi, sambil mengekalkan keadaan kerja yang stabil dan boleh dipercayai.
