EN
1. Reka Bentuk Dua Fungsi: Menggabungkan fungsi penggalian dan pemunggahan, membolehkan operasi yang fleksibel dalam pelbagai persekitaran kerja.
2. Prestasi yang kuat: Dilengkapi dengan enjin berdaya torsi tinggi, it mampu menyediakan kuasa yang boleh dipercayai walaupun dalam keadaan beban berat.
3. Pelbagai aplikasi: Sesuai untuk pembinaan, penyelenggaraan jalan raya, pertanian dan projek kejuruteraan tempatan.
1. Kebolehpercayaan tinggi: Reka bentuk mekanikal yang telah terbukti menjamin prestasi yang konsisten dengan risiko kegagalan yang minimum.
2. Nilai jangka panjang: Bahan tahan lama menjamin jangka hayat perkhidmatan yang panjang dan nilai jual semula yang tinggi.
Parameter Teknikal Jentera Penggali-Pemuat Belakang
| Berat operasi | 8000kg |
| DIMENSI PENGAANGAN | |
| L*W*H | 7800×2380×3300mm |
| Pangkalan roda | 2750mm |
| Tapak trek | 1650mm |
| Min. pelepasan tanah | 300mm |
| Kapasiti baldi | 1.7m3 |
| Kuasa Pemecahan | 38KN |
| Kapasiti Angkutan Memuat | 3000kg |
| Ketinggian Keluasan Bak | 3600mm |
| Jarak Keluasan Bak | 1062mm |
| Kapasiti Penggali Belakang (Lebar) | 0.35m3 |
| Maks. kedalaman penggalian | 4000mm |
| Kedalaman Penggalian Pilihan | 5000mm-5500mm（Boom penggalian boleh laras） |
| Sudut Ayunan Grab Excavator | 180o |
| Daya Tarik Maksimum | 39kN |
Enjin
| Jenama/Model | YUCHAI YCD4J22T-125 Turbocharged |
| TAIP | Baris Lurus, Penyuntikan Langsung, Empat Tak, Penyejukan Air |
| Kuasa terlaksana | 91KW |
| Enjin Pilihan | EURO5 YUCHAI atau FIAT |
| EPA4 FIAT atau CUMMINS |
Sistem stereng
| Model Peranti Setir | 250 |
| Sudut stereng | ±36° |
| Jejari Pusingan Minimum | 5018mm |
| Tekanan sistem | 12Mpa |
Gandar pemanduan
| Model | 28 gandar |
| Jenis Transmisi Utama | Pengurangan Dua Kali |
| Pengurang Akhir | Pengurang Akhir Peringkat Tunggal |
Sistem Penghantaran
| Penukar Tork | |
| Model | 320 |
| TAIP | Tahap Tunggal Tiga Unsur |
| Kecekapan Maksimum | 84.40% |
| Tekanan masuk | 0.4Mpa—0.55 Mpa |
| Tekanan Keluar | 1.2Mpa—1.5 Mpa |
| Kaedah Penyejukan | Penyejukan Minyak Pengedaran Tekanan |
| Kotak gear | |
| TAIP | Penghantaran Kuasa Paksa Tetap |
| Tekanan Minyak Clutch | 1373Kpa—1569 Kpa |
| Gars | Empat Gear Maju, Empat Gear Undur |
| Max.kelajuan | 38km/j |
Tayar
| Model | 16/70-24 Tayar separa-pepejal berteras keluli |
| Tekanan Roda Depan | 0.22 Mpa |
| Tekanan Roda Belakang | 0.22 Mpa |
| Sistem Rem | |
| Bekalan perkhidmatan | Rem Kaliper Minyak Udara |
| Jenis Luaran | |
| Kawalan Sendiri | |
| Keseimbangan Diri | |
| Rem Besar Darurat | Operasi Kuasa Melaksanakan rem |
| Kawalan Manual Kuasa Memutuskan Rem | |
Sistem hidraulik
Tekanan Sistem Hidraulik: 22Mpa
Nota: Parameter-parameter tersebut boleh berubah tanpa notis
Jentera penggali-pemuat belakang ini menggabungkan fungsi pemuatan, penggalian, dan pelbagai operasi lain. Ia direka khas untuk senario pembinaan berskala sederhana hingga besar. Struktur keseluruhannya tersusun dengan baik, dengan operasi pemuatan di bahagian hadapan dan penggalian di bahagian belakang yang berfungsi secara serentak. Jentera ini mampu beroperasi secara fleksibel di tapak pembinaan yang sempit atau kompleks, serta mempunyai pelbagai kegunaan dalam bidang seperti pembinaan, kejuruteraan awam, penyelenggaraan jalan raya, pengairan tanah pertanian, dan operasi perlombongan.
Melalui susunan struktur yang munasabah dan padanan kuasa yang tepat, jentera ini meningkatkan ketara kecekapan pembinaan. Operasinya stabil dan lancar, serta mampu menjalankan operasi berat secara berterusan tanpa mengurangkan kecekapan.
Jentera penggali-pemuat belakang tidak hanya mempunyai prestasi yang boleh dipercayai, tetapi juga memberi tumpuan kepada aspek ekonomi dan kemudahan penggunaan. Ia sangat tahan lama, mudah diselenggara, mengurangkan masa henti dan kos penyelenggaraan susulan, serta memberikan pulangan pelaburan jangka panjang dan boleh dipercayai kepada pengguna. WZ40-30 merupakan pilihan ideal bagi pengguna yang mencari kecekapan tinggi dan nilai kos-kesan yang tinggi.
