EN
1. S druge strane, za sve proizvode koji sadrže: Integrira u skladu s člankom 3. stavkom 2.
2. Snažna izvedba: Opremljen s motorom visokog obrtnog momenta, it može pružiti pouzdanu snagu čak i pod velikim opterećenjem.
3. Širok spektar primjene: Prikladan za izgradnju, održavanje cesta, poljoprivredna i gradske inženjerske projekte.
1. Visoka pouzdanost: Dokazan mehanički dizajn osigurava dosljednu radnu snagu s minimalnim rizikom od kvarova.
2. Dugoročna vrijednost: Trajni materijali jamče dug životni vijek i visoku vrijednost za prodaju.
Priloga I. Uredbi (EU) br.
| Radna težina | 8000KG |
| Dimenzije za prijevoz | |
| D*Š*V | smanjenje od 0,00 g/cm3 |
| Razmak između kotača | 2750mm |
| Razmak traga | 1650mm |
| Min. razmak od tla | 300mm |
| Kapacitet korpe | 1,7 m3 |
| Snaga Izlaska iz Terena | 38KN |
| Nosivost Pri Učitavanju | 3000kg |
| Visina Ispražnjeva Kante | 3600mm |
| Udaljenost izbacivanja iz buke | 1062mm |
| U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 1. | 0,35 m3 |
| Maks. dubina kopanja | 4000MM |
| Izborna dubina kopanja | 5000mm-5500mm (teleskopska ručka za kopanje) |
| Kut klapanja hvata ekskavatora | 180o |
| Maks. vučni sila | 39KN |
Motor
| Značajka/Model | YUCHAI YCD4J22T-125 s turbopunjačem |
| VRSTA | U nizu, izravno ubrizgavanje, četverotaktni, rashlađivanje vodom |
| Nominalna snaga | 91KW |
| OPCIJONI MOTOR | EURO5 YUCHAI ili FIAT |
| EPA4 FIAT ili CUMMINS |
Sustav upravljanja
| Model upravljačkog uređaja | 250 |
| Kut upravljanja | ±36° |
| Min. radijus skretanja | 5018 mm |
| Pritisak sustava | 12MPA |
Pogonski most
| Model | 28 osovina |
| Glavni tip prijenosa | Dvostruki smanjivač |
| Završni reduktor | Jednostepeni završni reduktor |
Transmisija sustav
| Pretvarač momenta | |
| Model | 320 |
| VRSTA | Jednostupna Tri Elementa |
| Maks. Efičnost | 84.40% |
| Ulazni pritisak | s druge strane, za potrebe ovog članka, |
| Izlazni tlak | s druge strane, za potrebe ovog članka, |
| Način hlađenja | Maslacna hladnjak s tlakovnom cirkulacijom |
| Mjenjač | |
| VRSTA | Prenos snage s fiksnim osnovima |
| Tlak ulja u spoju | s druge strane, za potrebe ovog članka, |
| Dijelovi | Četiri brzine naprijed, četiri brzine unazad |
| Maksimalna brzina | 38km/h |
Gume
| Model | 16/70-24 Polutvrdne gume od čelika |
| Pritisak prednjeg točkova | 0.22 MPa |
| Pritisak zadnjeg točka | 0.22 MPa |
| Sustav zatamnjava | |
| Službeni brez | Tormoz klipera s zrakom preko ulja |
| Vanjski tip | |
| Samoregulacija | |
| Samobalansno | |
| Hitna kola | Implementacija snage prilikom vožnje |
| Ručno isključivanje snage tijekom vožnje | |
Hidraulički sustav
U slučaju da je to potrebno, potrebno je osigurati da se ne smanjuje pritisak.
Napomena: Parametri su predmet promjene bez prethodnog obavijesti
Ovaj bager za utovar uključuje utovar, kopanje i multifunkcionalne operacije. To je posebno osmišljeno za scenarije izgradnje srednje i velike razmjere. Cjelokupna struktura je dobro uređena, s prednjim utovarom i stražnjim kopanjem koji rade zajedno. To je ujedno i razlog zašto je Komisija odlučila da se u skladu s člankom 2. stavkom 3. točkom (b) osnovne uredbe ne uvodi u okvirni program za razvoj i razvoj infrastrukture.
Zahvaljujući razumnom rasporedu konstrukcije i preciznom usklađivanju snage, znatno se poboljšava učinkovitost izgradnje. Stroj radi stabilno i glatko te može kontinuirano obavljati teške radove bez smanjenja učinkovitosti.
Gradivi teret ne samo da ima pouzdane performanse, već se također usredotočuje na ekonomičnost i jednostavnost upotrebe. To je vrlo izdržljiva, jednostavna za održavanje, smanjuje vrijeme zastoja i naknadne troškove održavanja te korisnicima pruža dugoročne i pouzdane povratne vrijednosti ulaganja. WZ40-30 je idealan izbor za korisnike koji traže visoku učinkovitost i visoku troškovnu učinkovitost.
