Priekšējās kravas pacēlāja drošības pārbaudes saraksts operatoriem

Smagā tehnika ir svarīga loma būvniecības, lauksaimniecības un rūpniecības projektu ātrai un efektīvai izpildei. Tās ir vērtīgas aktīvu vērtības būvniecības nozarē, jo tām ir vairākas lietojumprogrammas un tās spēj veikt daudzas dažādas darbības. Priekšējās daļas iekrauči ir viens no piemēriem par mašīnām, ko bieži izmanto būvniecībā, lauksaimniecībā un rūpniecībā, un kas spēj darboties dažādos veidos un veikt dažādas funkcijas.

Iekraučus parasti izmanto materiālu pacelšanai un iekraušanai, zemes rakšanai un virsmas izlīdzināšanai, taču, ņemot vērā to lielumu un ātrumu, iekrauči var arī radīt briesmas operatoram, citiem darbiniekiem un apkārtējām īpašumtiesībām, ja tie netiek ekspluatēti droši. Katru gadu iekrauči iesaistīti daudzos negadījumos, kas izraisa traumas, iekārtu bojājumus un ražošanas kavēšanos. Ievērojot drošības prakses, var samazināt negadījumu skaitu, kas saistīti ar iekraučiem.

Drošības pārbaudes saraksta mērķis priekšējās daļas iekraušanas mašīnas operatoriem ir palīdzēt novērst operatora ievainojumus, samazināt iekraušanas mašīnas bojājumus un nodrošināt darba nepārtrauktību. Operators izmantos drošības pārbaudes sarakstu kā norādījumu vai atgādinājumu, ko ievērot, strādājot ar iekraušanas mašīnu. Pārbaudes saraksts palīdzēs operatoram visos jomās, kas saistītas ar iekraušanas mašīnas drošību, sākot ar pirmsdarbības pārbaudēm un beidzot ar pēcdarbības procedūrām.

Kā priekšējās daļas iekraušanas mašīnas operators jums būs jāveic noteiktas pamata drošības prakses, lai palīdzētu jums izpildīt operatora atbildību. Šīs pamata drošības prakses ietver priekšekspluatācijas drošības pārbaudes veikšanu, visu drošas ekspluatācijas procedūru ievērošanu un visu pēcekspluatācijas drošības procedūru ievērošanu. Laika pavadīšana, lai apgūtu un īstenotu šīs drošības prakses, ne tikai palīdzēs jums palikt drošam, ekspluatējot iekraušanas mašīnu, bet arī palīdzēs aizsargāt citus darbiniekus un apkārtējo īpašumu no potenciālajām bīstamībām, kas saistītas ar priekšējās daļas iekraušanas mašīnu ekspluatāciju.

Priekšējās daļas iekraušanas mašīnu drošības izpratne

Priekšējās daļas iekraušanas mašīna ir smaga aprīkojuma vienība, kas paredzēta materiālu, piemēram, augsnes, akmeņu, smiltīm, grants un atkritumu, pārvietošanai un apstrādei prom no būvlaukuma. Priekšējās daļas iekraušanas mašīna var iekravot, pacelt, transportēt un izkraut materiālus (parasti masveida un lielos daudzumos) no vienas vietas uz otru, izmantojot lielu kausu, kas piestiprināts pie riteņu vai bruņutransportieru priekšējās daļas.

Dažādu veidu priekšējie iekraušanas mehānismi

Ir dažādu veidu priekšējie iekraušanas mehānismi, kas izstrādāti specifiskiem uzdevumiem:

Ratu kravas mašīnas: Riteņu iekraušanas mehānisms izmanto riepas, tādējādi ļaujot augstāku ātrumu un palielinātu manevrējamību. To izmanto šķeltā materiāla (agregāta) pārvadāšanai un lielākajā daļā būvniecības pielietojumu.

Minikrāvēji: Dēļ savas kompaktās konstrukcijas un ārkārtīgās manevrējamības slidināmās iekraušanas mašīnas ir vieni no populārākajiem priekšējiem iekraušanas mehānismiem. Tās galvenokārt izmanto apmalešanā un mazāku būvniecības darbu veikšanā, kā arī ir īpaši piemērotas darba vietām, kur ir ierobežots pieejamais laukums.

Gusenicas kravas mašīnas: Vilcēja iekraušanas mehānisms aprīkots ar braucamajām sliedēm (nevis riepām) un nodrošina lielāku stabilitāti salīdzinājumā ar riteņu iekraušanas mehānismu, jo svars sadalās lielākā virsmā. Vilcēja iekraušanas mehānismus galvenokārt izmanto grūtā reljefā (punktu rakšanai vai izlīdzināšanai).

Bieži sastopamās briesmas

Ar priekšējiem iekraušanas mehānismiem strādājot saistītās bieži sastopamās briesmas ir:

Pārkāpšana: Nepareiza priekšējā kravnesītāja darbība (leņķis lielāks par tā darba jaudu) vai citi faktori var izraisīt tā apgāšanos, kas rada ārkārtīgu bīstamību operatoram.

Sadursmes: Priekšējo kravnesītāju operatori strādā apgabalos, kur redzamība ir ierobežota dēļ aklajām vietām; darba zonā var būt daudz citu cilvēku, transportlīdzekļu, būvju utt., kas palielina sadursmes iespējamību.

Krišana lejup materiāliem: Kravas, kas nav pareizi nostiprinātas kravnesītāja kastēs, var nokrist un ievainot personālu un/vai sabojāt īpašumu.

Mehāniskās atteices: Ja hidrauliskās sistēmas, dzinēji vai bremzes netiek atbilstoši apkoptas, tas var izraisīt priekšējā kravnesītāja vadības zaudēšanu.

Turklāt psiholoģiskie faktori arī ietekmēs operatoru jebkurā darba zonā: nogurums, nepietiekama lēmumu pieņemšana (noguruma, traucējumu dēļ) un nepietiekama apmācība par iekraušanas iekārtas ekspluatāciju, kas var izraisīt operatora nepareizus lēmumus un tādējādi negatīvi ietekmēt viņa reakcijas laiku. Šo risku atpazīšana ir pirmais solis drošas darba vides nodrošināšanai.

Drošības pārbaudes saraksts pirms ekspluatācijas uzsākšanas

Pirms jebkuras darbības uzsākšanas ir svarīgi veikt rūpīgu iekraušanas iekārtas pārbaudi pirms ekspluatācijas.

1. Vizuālais apskats

Operatoriem tiek ieteikts veikt detalizētu vizuālo pārbaudi ekspluatācijas laikā:

Pārbaudiet riepas vai braukšanas sistēmu (vērpļus) uz griezumiem, pārmērīgu nodilumu/bojājumiem, kas var izraisīt iekraušanas iekārtas darbības traucējumus.

Pārbaudiet hidrauliskās caurules un cilindrus uz noplūdēm, plaisām vai citiem nodiluma veidiem, kas var ietekmēt hidrauliskās sistēmas darbību.

Pārbaudiet iekraušanas iekārtas strukturālos komponentus, tostarp kausu, rāmi un pievienošanas punktus, vai nav plaisu, liekumu vai citu problēmu, kas var negatīvi ietekmēt iekraušanas iekārtas lietojamību vai darbību.

2. Šķidruma līmeņi

Visi šķidruma līmeņi ir būtiski, lai iekārtu varētu droši ekspluatēt:

Pārliecinieties, ka dzinēja eļļas, hidrauliskā šķidruma, dzesēšanas šķidruma, degvielas un transmisijas eļļas līmeņi atbilst norādītajiem specifikācijas parametriem pieļaujamām ekspluatācijas apstākļu robežās.

Katram pārbaudītajam šķidrumam meklējiet piesārņojuma pazīmes, piemēram, krāsas maiņu vai daļiņu klātbūtni; tās var norādīt uz pamatā esošu mehānisku bojājumu.

Ja tiek konstatēti jebkādi noplūdes avoti, kas var izraisīt mehānisku bojājumu vai radīt vides bīstamību, tos nekavējoties jānovērš.

3. Vadības ierīces un drošības ierīces

Pirms iekraušanas iekārtas izmantošanas pārliecinieties, ka visas vadības ierīces, drošības ierīces utt. darbojas pareizi:

Pārbaudiet darbības bremzes, skaņas signālu, gaismas ierīces un atpakaļgaitas brīdinājuma signalizāciju, lai nodrošinātu, ka šīs ierīces darbojas.

Vizuāli pārbaudiet drošības jostu un apgāziena aizsardzības sistēmu (ROPS), lai identificētu jebkādu bojājumu vai pārmērīgu nodilumu.

Pārbaudiet, vai spoguļi/atspoguļotāji ir pareizi novietoti, lai novērstu visus operatora aklo zonu.

4. Piederumu un kausa pārbaude

Visiem piederumiem jābūt droši piestiprinātiem un lietojamībai:

Apstipriniet, ka visi piederumi ir droši nolīstoti noteiktajā vietā. Pārbaudiet kausa zobus, malu un fiksācijas mehānismus, vai nav redzami nodiluma, bojājumu vai neveiksmes pazīmes; bojāti piederumi var radīt operatoram ievainojumu risku vai izraisīt kravas pēkšņu nokrišanu no lādētāja.

5. Darbības gatavība

Pirms lādētāja ekspluatācijas:

Pirms lādētāja ekspluatācijas pārbaudiet visas mēraparātu/instrumentu panela indikatoru brīdinājuma lampiņas.

Pārbaudiet, vai akumulators, starteris un visi citi elektriskie sistēmas darbojas un nodrošina pietiekamu jaudu lādētāja drošai ekspluatācijai. Kad šis pārbaudes saraksts ir veiksmīgi izpildīts, lādētājs būs fiziski un mehāniski gatavs lietošanai ekspluatācijas vidē.

Darbības drošības pārbaudes saraksts

Pat ja iekraušanas mašīna ir labi apkopta, operatoram joprojām pastāv iebūvēts risks gūt traumu, ja viņš iekraušanas mašīnu ekspluatē neuzmanīgi. Tāpēc iekraušanas mašīnas drošības pārbaudes saraksts ir izstrādāts, lai veicinātu drošību iekraušanas mašīnu ekspluatācijā, nodrošinot drošu apgrozīšanu un situācijas uztveri.

1. Droša iekāpšana un izkāpšana

Operatoriem visu laiku jāizmanto trīspunktu kontaktu sistēma, kad tie piekļūst iekraušanas mašīnai vai no tās izkāpj. Tas nozīmē, ka piekļūstot vai izkāpjot no iekraušanas mašīnas, uz iekraušanas mašīnas jābūt vai nu divām rokām un vienai kājai, vai divām kājām un vienai rokai.

Trīspunktu kontakta izmantošana samazinās iespējamību, ka operators paslīdēs vai nokritīs no iekraušanas mašīnas potenciāli bīstamā laikapstākļu apstākļos (piemēram, lietus, kusušs sniegs/māla apstākļos).

2. Iekraušanas mašīnas palaišana un pārvietošana

Iekraušanas mašīna jāpalaiž vienmēr neitrālajā ātrumā.

Pirms iekraušanas mašīnas pārvietošanas rūpīgi jāpārbauda tā zona, kurā iekraušanas mašīna tiks izmantota, lai pārliecinātos, ka ceļā nav bīstamu objektu, citu operatoru vai aprīkojuma.

Lai uzlabotu aklās zonas redzamību, jāizmanto spoguļi un kameras (ja tādas ir pieejamas).

3. Kravas apstrāde

Pareizas kravas apstrādes metodes ir svarīgas, lai nodrošinātu stabila iekraušanas mehānisma darbību:

Iekraušanas mehānisma kausam nedrīkst pārkraut materiālu, jo pārkrauts kauss rada nestabila iekraušanas mehānisma darbību.

Iekraušanas mehānismu vienmēr jāekspluatē cik vien iespējams tuvu zemei. Iekraušanas mehānisma kausa nolaišana samazinās smaguma centru un samazina apgāšanās risku.

Iekraušana un izkraušana jāveic drošākajā un vislīdzenukājā pieejamajā virsmā.

4. Droša darbība

Operatoriem jāievēro visi norādītie ātruma ierobežojumi un jāpielāgo braukšanas ātrums atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.

Operatoriem, ekspluatējot iekraušanas mehānismu, jāievēro drošs attālums no citiem personāla locekļiem, transportlīdzekļiem un nekustīgiem priekšmetiem.

Operatoriem jāizvairās no straujām pagriezienu veikšanas, pēkšņām apstāšanās un ātrai atpakaļgaitai; visas šīs darbības palielina iekraušanas mehānisma apgāšanās vai sadursmes risks, kad tas tiek ekspluatēts šādā veidā.

5. Komunikācija

Laba komunikācija ir būtiska, lai minimizētu negadījumus satiksmes piesārņotos apgabalos:

Strādājot komandā, izmantojiet rokas signālus, divvirziena radioaparatūru un/vai novērotāju.

Pirms kustības ar iekraušanas mehānismu pārliecinieties, ka darba zonā nav neviena gājēja.

Pēkšņas darbības drošības pārbaudes saraksts

Iekraušanas mehānisma pareiza izslēgšana un pēcdarbības uzdevumu veikšana pēc tā izmantošanas var ievērojami samazināt aprīkojuma bojājumu risku vai apdraudēt nākamos šī aprīkojuma lietotājus.

1. Novietošana stacionārā stāvoklī un izslēgšana

Nolaidiet iekraušanas mehānisma kausu uz zemes, lai izveidotu līdzsvaru.

Ieslēdziet stāvbremzi, lai iekraušanas mehānisms nepārvietotos, kad tas ir novietots stacionārā stāvoklī.

Izslēdziet dzinēju un izņemiet atslēgu, lai neviens neatļauts persona nevarētu startēt iekraušanas mehānismu.

2. Pēc izmantošanas pārbaude

Pēc izmantošanas veicamā pārbaude ietver noplūžu, vaļīgu detaļu vai iekraušanas iekārtas bojājumu pārbaudi.

Jebkurus mehāniskos trūkumus, kas konstatēti pēc izmantošanas veicamajā pārbaudē, un/vai jebkurus tehniskās apkopes trūkumus jāziņo, lai nodrošinātu iekraušanas iekārtas pareizu darbību.

3. Tīrīšana un uzglabāšana

Pēc izmantošanas iekraušanas iekārtu jānotīra no liekās netīrības, dubļiem un citiem piesārņojumiem; neatvēršot to var radīt nepietiekami drošus darba apstākļus, jo iekraušanas iekārta var tikt bojāta vai nodilusi.

Iekraušanas iekārtu, ja iespējams, jānovieto noteiktajās uzglabāšanas vietās. Noteiktās uzglabāšanas vietas ir aizsargātas pret neatļautu piekļuvi un nepareizu uzglabāšanu.

Secinājums

Priekšējā kravneša drošībai jābūt katras operatora ikdienas rutīnas daļai visos kravneša ekspluatācijas posmos (piemēram, pirms ekspluatācijas pārbaudē, drošās ekspluatācijas procesā un izslēgšanas procedūrās). Katrs ekspluatācijas posms ir būtisks, lai novērstu darba vietā notiekošas traumas un nodrošinātu kravneša uzticamību. Ja kāds no šiem soļiem tiek izlaists vai izlaists, pastāv augsta varbūtība, ka kravneša operatori cieš smagas traumas; iekārtas remontam rodas lieli finansiāli zaudējumi, kā arī ilgs laiks, kad kravnešs nav pieejams.

Izmantojot strukturētu drošības pārbaudes sarakstu katru reizi, apgāšanās, citu iekārtu saduršanās un mehāniskās kļūmes gadījumu skaits ievērojami samazinās; tādējādi uzlabojot kravneša stabilitāti, uzlabojot operatora situācijas apzināšanos un nodrošinot visu operatoru un darbinieku drošību darba zonā.

Kopsavilkumā, ievērojot drošības procedūras, kas saistītas ar priekšējās daļas iekraušanas iekārtas ekspluatāciju, operators pasargās cilvēka dzīvību, pagarinās aprīkojuma kalpošanas laiku un uzlabos darba vietas ražību.