EN
Teške strojeve igraju važnu ulogu u brzom i učinkovitom završetku građevinskih, poljoprivrednih i industrijskih projekata. Oni su vrijedna sredstva za građevinsku industriju jer imaju različite primjene i mogu obavljati mnoge zadatke. Prednji kraj l je jedan primjer stroja koji se obično koristi u građevinarstvu, poljoprivredi i industriji i koji ima sposobnost djelovanja na više načina i funkcioniranja u mnogim različitim kapacitetima.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog Pravilnika, za potrebe provedbe ovog Pravilnika, za potrebe provedbe ovog Pravilnika, za potrebe provedbe ovog Pravilnika, za potrebe provedbe ovog Pravilnika, za potrebe provedbe ovog Pravilnika, za potrebe provedbe ovog Pravilnika, za potrebe provedbe ovog Pravil Ugrađivanje i upravljanje sustavima za vraćanje robe U skladu s tim, u skladu s člankom 21. stavkom 3.
Svrha sigurnosne kontrolne liste za operatore prednjih utovarača je pomoći u sprečavanju ozljeda operatora, smanjenju štete utovaraču i omogućiti kontinuiran protok rada. U slučaju da se ne primjenjuje ovaj standard, operator će upotrijebiti sigurnosnu listu za provjeru kako bi se osigurao da se ne primjenjuje. Ako je potrebno, potrebno je utvrditi i utvrditi kriterije za upotrebu.
Ako ste operator prednjeg utovarača, potrebno je da provedete određene osnovne sigurnosne prakse kako biste se pridržavali svojih odgovornosti kao operatera. U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji proizvoda za koje je utvrđeno da su proizvedeni u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, proizvođač mora imati pravo Ako se posvetite učenju i primjeni ovih sigurnosnih praksi, ne samo da ćete biti sigurni tijekom rada utovarača, već će i zaštititi druge radnike i okolne objekte od potencijalnih opasnosti povezanih s radom utovarača na prednjem kraju.
Prednji utovarač je dio teške opreme dizajnirane za pomicanje i rukovanje materijalom kao što su prljavština, stijene, pijesak, šljunak i otpad daleko od radnog mjesta. Prednji utovarač može skupati, podići, prebaciti i baciti materijale (obično gomilu i masu) s jednog mjesta na drugo pomoću velike kantu pričvršćene na prednji dio vozila s kotačima ili tračima.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
S druge strane, za vozila s brzinom od 300 km/h: U slučaju vozila s brzinom većom od 50 km/h, to znači da je brzina i manovranost veća. U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Sljedeći proizvodi: Zbog svoje kompaktne konstrukcije i ekstremne manevriskanosti, skid steer učitači su neki od najpopularnijih front-end učitača. Oni se uglavnom koriste za uređenje krajolika i male građevinske radove, a također su odlični za radna mjesta koja imaju ograničen raspoloživi prostor.
Slijedeći: U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, za koje se primjenjuje odredba o brzini vozila, za koje se primjenjuje odredba o brzini vozila, primjenjuje se sljedeći opis:
U skladu s člankom 6. stavkom 2.
-Upoznat ću. Neispravno funkcioniranje prednjeg utovarača (uglo veće od njegove radne snage) ili drugi problemi mogu uzrokovati njegovo prevrtanje, što postavlja operatera u veliku opasnost.
Sudar: Operatori prednjih utovarača rade na područjima gdje je vidljivost ograničena zbog mrtvih točaka, u području u kojem rade može biti mnogo drugih ljudi, vozila, građevina itd., što povećava mogućnost sudara.
Materijali koji padaju: U slučaju da se ne primijenjuje odgovarajuća sigurnost, može se dogoditi da se tkivo ne ugasi.
Sljedeći članak: Ako se hidraulički sustavi, motori ili kočnice ne održavaju na odgovarajući način, to može dovesti do gubitka kontrole nad prednjim utovaračem.
Osim toga, psihološki čimbenici također utječu na operatera u bilo kojem području: umor, loša prosudba (od umorstva, ometanja) i nedovoljno obučavanje u radu utovarača, što dovodi do loših odluka operatora, što utječe na njihovo vrijeme reakcije. Prepoznavanje tih rizika prvi je korak ka održavanju sigurnog radnog okruženja.
Prije početka bilo kojeg posla važno je temeljito pregledati utovarač prije rada.
U slučaju da je to potrebno, operator mora provjeriti da li je vozilo u stanju da se pokrene.
U slučaju da se ne primjenjuje presilni sustav, ispitni sustav mora biti u stanju provjeriti da li je vozilo u stanju da se pokrene.
Ako je potrebno, provjerite da li su vodovodni vodovi i valjci neispušeni, da li su pukotine ili bilo kakva druga vrsta nošenja koja može utjecati na hidrauličke performanse.
Provjerite konstrukcijske komponente učitavača, uključujući kantu, okvir i točke za pričvršćivanje na pukotine, savijanja ili bilo kakve probleme koji mogu negativno utjecati na upotrebljivost ili funkciju učitelja.
Sve razine tekućine ključne su za siguran rad opreme:
Potvrditi da su razine tekućine motornog ulja, hidrauličke tekućine, rashladne tekućine, goriva i tekućine prijenosa unutar specifikacija za prihvatljive uvjete.
U svakoj provjerenoj tekućini potražite znakove kontaminacije, kao što su promjena boje ili prisutnost čestica; to bi moglo ukazivati na mehanički kvar.
Ako se otkriju curenja koja mogu uzrokovati mehanički kvar ili opasnost za okoliš, ona se trebaju što prije riješiti.
Ako je to potrebno, provjerite da li je vozilo u stanju da se pokrene.
Akcijske kočnice, rog, svjetla i alarm za osiguranje da su te stvari u funkciji.
U slučaju da je vozilo u stanju da se ne može okrenuti, mora se provjeriti da li je vozilo u stanju da se može okrenuti.
Ako je to potrebno, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3.
Svaka oprema mora biti sigurna i upotrebljiva:
Potvrdi da su sve priključke sigurno zaključane na određeno mjesto. Provjerite zube, rubove i mehanizme za zaključavanje kante kako bi se utvrdilo jesu li se one oštećile ili ne.
U slučaju da se ne primjenjuje preskusni sustav, mora se upotrebljavati:
Ako je to moguće, mora se provjeriti da je u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju da se ne provjeri da li je vozilo u stanju za sigurnu radnu snagu, provjerava se da li je vozilo u stanju za sigurnu radnu snagu. Nakon što se ovaj popis provjere uspješno završi, učitavač će biti fizički i mehanički spreman za upotrebu u radnom okruženju.
Čak i ako je utovarač dobro održavan, postoji rizik od ozljede operatera pri nemarnom upravljanju utovaračem. Stoga je popis provjera sigurnosti utovarača razvijen kako bi se promovisalo o sigurnosti u radovima utovarača putem sigurnog rukovanja i svjesnosti situacije.
U slučaju da se ne primjenjuje sustav za kontakt u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, operator mora koristiti sustav za kontakt u tri točke prilikom pristupa i izlaza iz utovarača. U slučaju da se ne može primijeniti sustav za praćenje, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju da se u slučaju opasnosti (npr. kiše, topljenog snijega/blata) koristi kontaktna sila u tri točke, smanjuje se mogućnost kliženja i pada s utovarača.
U slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
Prije nego što pomaknete utovarač, pažljivo provjerite područje u kojem će se utovarač koristiti kako biste bili sigurni da na vašem putu nema opasnosti, drugih operatora ili opreme.
Da biste pomogli u vidljivosti slijepih točaka, trebali biste koristiti ogledala i kamere (ako su dostupne).
Za postizanje stabilnog učitača važne su odgovarajuće tehnike rukovanja opterećenjem:
U slučaju da se ne može primijeniti sustav za prepunjenje, potrebno je osigurati da se ne može koristiti za prepunjenje.
U svakom slučaju, u slučaju da se ne radi o dodatnom pogonu, mora se koristiti i drugi mehanizmi za pogon. Spuštanje kantu za utovar smanjiće središte gravitacije i smanjit će rizik od prevrtanja.
U slučaju da je potrebno, potrebno je osigurati da se u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s uvjetima za vožnju, operator mora se pridržavati svih postavljenih ograničenja brzine i prilagoditi brzinu vožnje u skladu s uvjetima u kojima radi.
U slučaju da se radi o pogonu za nakladanje, mora se osigurati da se pogon za nakladanje ne može koristiti.
Operatori moraju izbjegavati oštre okretanja, iznenadne zaustavljanja i brzo povlačenje; svi ti postupci povećavaju mogućnost da se teretnik prevrne ili udari u nešto dok se upravlja na taj način.
Dobra komunikacija je od ključne važnosti za smanjenje nesreća u prometnim područjima:
Koristite znakove rukom, dvosmjerni radio i/ili promatrač kad radite u timu.
Prije premještanja utovarača, osigurati da svi pješci budu izbrisani s radnog područja.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2.
Spustite kantu za utovar na zemlju da biste uspostavili ravnotežu.
U slučaju da se vozilo ne pokrene, mora se uključiti i parkirna kočnica.
Isključite motor i uklonite ključ kako ne biste spriječili neovlaštenu osobu da pokrene punjač.
Ako je to potrebno, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrebljava u skladu s člankom 6. stavkom 1.
U slučaju da se ne provjere odgovarajuće sustave za ispitivanje, za svaki proizvod koji je upotrebljen za ispitivanje mora se prijaviti:
Nakon upotrebe, očistite učitavač kako biste uklonili višak prljavštine, blata i ostataka; nečišćenje može rezultirati nesigurnim radnim uvjetima zbog oštećenja/iznošenja učitavača.
U slučaju da je moguće, parkirajte učitavač na određeno skladištenje. Određena mjesta za skladištenje sigurna su od neovlaštenog pristupa i nepravilnog skladištenja.
U slučaju da se ne provede inspekcija, mora se provesti i inspekcija u skladu s člankom 6. stavkom 2. Svaka faza rada ključna je za izbjegavanje ozljeda na radnom mjestu i osiguravanje pouzdanosti utovarača. Ako se neki od koraka ukloni ili izostavi, postoji velika vjerojatnost teških ozljeda zaposlenika koji upravljaju utovaračem; visoki troškovi popravaka opreme, kao i dugo trajanje vremena bez utovarača.
Ako se svaki put primjenjuje strukturirana sigurnosna kontrolna lista, broj slučajeva prevrtanja, udara na drugu opremu i mehaničkih kvarova znatno će se smanjiti; stoga će se povećati stabilnost utovarača, poboljšati svijest operatora o situaciji i osigurati sigurnost svih operatora i radnika u području.
U biti, dosljednim provođenjem sigurnosnih postupaka povezanih s radom prednjeg utovarača, operater će zaštititi ljudski život i produžiti upotrebu opreme, uz poboljšanje proizvodnje na radnom mjestu.
