8.8 ටັອນ ເຄື່ອງຂຸດດ້ານໜ້າ TLS3CX(A)

  • ແບບ: TLS3CX(A) ລົດຂຸດແບບມີເຄື່ອງຈັກຫຼັງ
  • ຍີ່ຫໍ້: TOBETER
  • ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ຊຸດ
  • ນ້ຳໜັກການເຮັດວຽກທັງໝົດ: 8800KG
  • ສີ: ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແດງ, ແດງອ່ອນ, ສີຂາວ, ສີແດງ Meilong, ສີຟ້າຈະລາລາຍ, ສີຟ້າທົງເທິງ

ຈຸດເດັ່ນຂາຍ

1. ຄວາມຈຸໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂຸດດິນທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.

2. ນ້ຳໜັກໃນການດຳເນີນງານທີ່ 8.8 ຕັນ ສະຫຼຸບໃຫ້ຄວາມສະຖຽນຕົນ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໜັກ.

3. ຕູ້ຄຸມທີ່ຫຼູກຫຼານ (luxury cab) ມີເກົ້າອີ້ chair ທີ່ຫຼຸນໄດ້ 360 ອົງສາ ເພື່ອໃຫ້ມີທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນທົ່ວທິດ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່.

ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน

1. ການປະສົມປະສານຫຼັກໆລະຫວ່າງເຄື່ອງຂົນສົ່ງ (loader) ແລະ ເຄື່ອງຂຸດດິນ (excavator) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນດ້ານອຸປະກອນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍรวมຂອງເວັບໄຊທ໌ການເຮັດວຽກ.

2. ວິທີການສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາຕ່ຳ, ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການປະຕິບັດງານ.

ປະມານຕະເວັນທີ່ດີ

ຄໍານວນນ້ຳໜັກທັງໝົດ

8800KG

维도nection ຄວາມສາມາດ

L*W*H

7600×2260×2890mm

WHEEL BASE

2250mm

ລະດັບດິນສູງສຸດ

300mm

ຄວາມຈຸຂອງຖັງ

1.3m3

ພື້ນແພ່ງທີ່ສົ່ງຜູ້

38KN

ຄວາມສາມາດໃນການເອົາເຂົ້າ

2500ກິโลແກມ

ຄວາມສູງໃນການລົ້ນຖ້ອຍແຜ່ນ

2800mm

ຄວາມໄໝໃນການລົ້ນຖ້ອຍແຜ່ນ

1062mm

ຄວາມສັງຂອງ Backhoe

0.3m3

ການຂັດສູງສຸດ

4000 ມມ

ຄວາມເລິກໃນການຂຸດເລືອກໄດ້

5000mm-5500mm(ຂຸດໂທງຢືດຫຍືດ)

ມຸມລົດຂັ້ນຫຼັງ

190o

ຄວາມແຂງແຮງໃນການລົດສູງສຸດ

39KN

ເຄື່ອງยนต์

ຍີ່ຫໍ້/ລຸ້ນ

ເຄື່ອງຈັກ YUCHAI YCD4J22T-115 ທີ່ມີເທີໂບ

ປະເພດ

ຕາມແຖວ, ການສູບເຂົ້າໂດຍກົງ, ສີ່ຈັງຫວະ, ການລະອອນດ້ວຍນ້ຳ

ພະລັງງານອັດຕາ

85KW

ເຄື່ອງເລືອກ

YCF36110-S50081KW

4BT3.9-C10075KW

4BT3.9-C12592KW

EPA4/F36 (FPT) 75KW

EPA4QSF3.8

ລະບົບຊີ້ນຳ

ມຸມການເປັນ

±36 o

ບໍ່ຮອດ Radius ການຫມູນວຽນ

6581mm

ຄວາມດຸງຂອງລະບົບ

12Mpa

Axle

ຍີ່ຫໍ້

FEICHENG YUNYU

ປະເພດການສົ່ງຫຼັງ

Double Reduction

Final Reducer

ຕຳຫຼວດສຸດທ້າຍເປັນຂັ້ນเดียว

ຄະແນນໂຮງໜັງສື່ພຽງແມ່ນ

4/18.5t

ລະບົບປ່ຽນเกັດ

TORQUE CONVERTER

ຮຸ່ນ

280

ປະເພດ

ຫົວໝາຍ ສອງຂັ້ນ ທີ່ມີສ່ວນປະກອບສາມສ່ວນ

ວິທີການເຢັນ

ການຫຼັງຄົນນ้ำມັນ ດ້ວຍວິທີການເພີ່ມຄວາມດູນ

ກ່ອງເກຍ

ປະເພດ

ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານໂດຍຫົວໝາຍຖືກຕັ້ງໄວ້

ເຄື່ອງຂັບ

ສີ່ ເກຍ ຂ້າງໜ້າ, ສີ່ ເກຍ ຂ້າງຫຼັງ

ຄວາມເรົາສູງສຸດ

36KM/H

ຢາງ

ຮຸ່ນ

(F)14-17.5 ລໍ້ໜ້າ (R)19.5L-24 ລໍ້ຫຼັງ

ຄວາມດູນຂອງລົ້ມໜ້າ

0.22 Mpa

ຄວາມດູນຂອງລົ້ມຫຼັງ

0.22 Mpa

ລະບົບເບກ

ເบรັກສ້າງ

ເบรັກແຄລິເປີແຮງນ້ຳມັນຕົກລົງ

 

ປະເພດນອກ

 

ການຈັດການເອງ

 

ສູງສັງຄົມเอง

เบรกergency

เบรกປະຕິບັດພະລັງງານ

 

เบรกຍຸດພະລັງງານด້ວຍມື

ລະບົບไฮໂດຣລິກ

ຄວາມດຸງຂອງລະບົບไฮໂດຣລິກ

22Mpa

ພະລັງງານຂືດຂອງກະປັກເຄື່ອງຂົນຫນ້າ

46.5KN

ພະລັງງານຂືດຂອງແຜ່ນຂືດ

31KN

ຂໍ້ມູນຈັກຫຼື ການຕັ້ງຄ່າ ອາດຈະຖືກປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ລ່ວງໜ້າ.

8.8 ton Front Loader Excavator TLS3CX(A) supplier

Wheel Backhoe Loader

8.8 ton Backhoe Loader

Backhoe Loader

Front Loader Excavator

TLS3CX(A) ແມ່ນເຄື່ອງຂຸດຂຸດປະເພດ backhoe loader ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 8.8 ຕັນ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍໆ ໜ້າທີ່ການຮັບເອົາ (loading) ແລະ ການຂຸດ (excavation). ມັນສາມາດປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ ໃນການດຳເນີນງານ ເຊັ່ນ: ການຈັດການວັດຖຸ, ການຂຸດຮ່ອງ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງຮາກຖານ; ແລະ ເຫມາະສົມຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນວຽກງານວິສະວະກຳເມືອງ, ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ, ການຊົນລະປະທານທົ່ງນາ, ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ.

ເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຊ້ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການບິດຕື້ນ (torsional resistance). ມັນຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ ແລະ ຢູ່ພາຍໃຕ້ໆ ນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍ. ລະບົບຂອງເຄື່ອງຮັບເອົາທາງດ້ານໜ້າມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ແຮງ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຮັບເອົາທີ່ສູງ. ອຸປະກອນຂຸດທາງດ້ານຫຼັງມີກຳລັງຂຸດທີ່ພໍເພີງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບລ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂຸດເລິກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນ.

ຕູ້ຂັບຖືກອອກແບບໃນຮູບແບບທີ່ຫຼູກຫຼາເພື່ອຄວາມຫຼູກຫຼາ ແລະມີເກົ້າອີ້ຫຼຸ້ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 360 ອົງສາ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະດູດຊຶບການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີ ແລະມີແຜ່ນຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກ ແລະມຸມມອງເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການດູດຊຶບສຽງ ແລະການດູດຊຶບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຈາກການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ປອດໄພ ແລະສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ຂັບ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຊື່
ໂທລະສັບ / WhatsApp
Email
Message
0/1000