EN
1. สมรรถนะไฮดรอลิกทรงพลัง: ติดตั้งระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ ซึ่งให้แรงขุดและยกที่แข็งแกร่ง แรง
2. การออกแบบที่กะทัดรัด: โครงสร้างแบบคอมแพ็กต์น้ำหนัก 3.8 ตันทำให้ s ea การขับขี่แบบซิกแซกในพื้นที่งานแคบ
3. ความสะดวกสบายที่เน้นผู้ปฏิบัติงาน: ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมชุดควบคุมที่ใช้งานง่าย ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน
1. ความคุ้มค่าทางต้นทุนสูง: ข้อเสนอ ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่โดดเด่น ในราคาที่แข่งขันได้อย่างมาก
2. ระดับการใช้งานที่กว้าง สมบูรณ์แบบ สำหรับงานก่อสร้าง การเกษตร การจัดภูมิทัศน์ และโครงการขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
น้ำหนักรวมในการทำงาน |
3800กก. |
มิติการขนส่ง | |
ยาว*กว้าง*สูง |
6800x1900x2800 มม. |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ |
300 มม. |
ความจุของถัง |
0.8m³ |
ความสามารถในการยกขณะบรรทุก |
1800กิโลกรัม |
ความสูงของการเทตะกร้า |
2900 มิลลิเมตร |
ความจุของแบคโฮ |
0.18 ลูกบาศก์เมตร |
ความลึกในการขุดสูงสุด |
2500มม |
ระยะห่างล้อเพลา |
2000MM |
ระยะล้อ |
1550 มิลลิเมตร |
เครื่องยนต์
รุ่น |
Yunnei YN27GB |
ประเภท |
ในแนวเดียวกัน การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง สี่จังหวะ การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
42kw |
เครื่องยนต์ที่เลือกได้ |
4G33TC-60L 44.1 กิโลวัตต์ |
EPA4/KDI1903TCR 42 กิโลวัตต์ | |
EPA4 QSF2.8 45 กิโลวัตต์ |
ระบบบังคับเลี้ยว
มุมเลี้ยว |
±35° |
นิ้วรัศมีการหมุน |
4600 มม |
ความดันของระบบ |
12Mpa |
AXLE
รุ่น |
เพลาไดรฟ์ลดความเร็งที่ฮับล้อ |
ประเภทของเครื่องขับ |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
ระบบส่ง
คอนเวอร์เตอร์แรงบิด | |
รุ่น |
265 |
วิธีการระบายความร้อน |
การระบายความร้อนด้วยน้ำมัน การหมุนเวียนด้วยแรงดัน |
เกียร์บ็อกซ์ | |
ประเภท |
ระบบส่งกำลัง |
เกียร์ |
เกียร์เดินหน้าสี่ เกียร์ถอยหลังสี่ |
ความเร็วสูงสุด |
28กิโลเมตร/ชั่วโมง |
ยาง
รุ่น |
23.5/70-16 |
ระบบเบรก | |
เบรกบริการ |
เบรกคาลิเปอร์แบบอากาศเหนือน้ำมัน |
ประเภทภายนอก | |
การปรับตัวเอง | |
สมดุลตนเอง | |
เบรกฉุกเฉิน |
การดำเนินงานกำลังเพื่อใช้เบรก |
การควบคุมด้วยมือเพื่อหยุดเบรก | |
ระบบไฮดรอลิก
ความดันของระบบไฮดรอลิก: 22Mpa
หมายเหตุ: พารามิเตอร์หรือการจัดวางอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
รถโหลดเดอร์ไฮดรอลิกแบบบัคโฮรุ่นนี้เป็นเครื่องจักรก่อสร้างที่รวมฟังก์ชันต่าง ๆ ไว้ด้วยกัน ได้แก่ การเทวัสดุ การขุด การถมกลับ และการปรับระดับพื้นผิว มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและให้ประสิทธิภาพที่มั่นคง เหมาะสำหรับใช้งานในสภาวะการทำงานที่ซับซ้อนได้หลายรูปแบบ
รถคันนี้ใช้การจัดวางโดยรวมที่เหมาะสมและการออกแบบโครงสร้างที่ผ่านการปรับปรุงอย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงและความทนทาน พร้อมยกระดับประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานและความคล่องตัวในการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับโครงการขนาดเล็กและขนาดกลาง รวมถึงสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มีพื้นที่จำกัด
นอกจากนี้ รถโหลดเดอร์แบบบัคโฮยังมีการออกแบบที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้งาน ห้องควบคุม (Cab) มีมุมมองกว้าง ระบบควบคุมจัดวางอย่างเป็นระบบ และการปฏิบัติงานง่ายและเข้าใจได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดภาระแรงงานของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ