EN
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงพร้อมสมรรถนะที่มีประสิทธิภาพ
2. การปรับตัวได้ดีเยี่ยมต่อภูมิประเทศที่ซับซ้อน
3. ดีไซน์ที่กะทัดรัดพร้อมการควบคุมที่คล่องตัว
1. ความมั่นคงสูงและโครงสร้างที่เชื่อถือได้
2. การปรับตัวต่อภูมิประเทศได้ดีกว่ารุ่นแบบดั้งเดิม
3. การปฏิบัติงานที่ทำได้ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น
ประสิทธิภาพ
รุ่น |
H380T |
ความจูง |
1800 กก. (รวมถังหรืออุปกรณ์เสริม) |
น้ำหนักในการทำงาน |
5300 กิโลกรัม |
ความจุของถังมาตรฐาน |
0.75m³ |
ความสามารถในการขึ้นที่สูงสุด |
30° |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ |
330 มิลลิเมตร |
ระยะล้อ |
2273 มม. |
มุมเลี้ยว |
45° |
ความสูงเทวัสดุสูงสุด |
4100mm |
ระยะการเททิ้ง |
930มม. |
ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) |
5930x1900x2560 มม. |
นิ้วรัศมีการหมุน |
3281 มม. |
ฐานตีนตะขาบ |
1447 มม. |
มุมการเท |
40° |
ฟังก์ชันปรับระดับอัตโนมัติ |
ใช่ |
เครื่องยนต์
ยี่ห้อ/รุ่น |
YUNNEI/YN27GBZ |
ประเภท |
แนวตั้ง เรียงราย มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบ แบบเทอร์โบ |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
58kw |
เครื่องยนต์ที่เลือกได้ |
เครื่องยนต์มาตรฐานยูโร 5: CHANGCHAI/YUNNEI เครื่องยนต์มาตรฐานยูโร 5/EPA4: KOLHER เครื่องยนต์มาตรฐาน EPA4: CUMMINS |
ระบบส่ง
คอนเวอร์เตอร์แรงบิด |
265 |
โหมดเกียร์ |
เพลาคู่ขนาน ระบบพาวเวอร์ชิฟต์ |
การเปลี่ยนเกียร์ |
4 เกียร์เดินหน้า, 4 เกียร์ถอยหลัง |
ความเร็วสูงสุด |
28กิโลเมตร/ชั่วโมง |
แรงขับเคลื่อน
เฟืองลดความเร็วหลักแบบเกลียว |
เฟืองทรงกรวยอาร์คกลม แบบขั้นเดียว |
โหมดการชะลอความเร็ว |
ประเภทเกียร์ดาวเคราะห์แบบขั้นเดียว |
ระบบไฮดรอลิก
ความดันการทำงานของระบบ |
16Mpa |
การไหลของระบบ |
45 มล./ร |
ระบบเบรก
เบรกบริการ |
เบรกดิสก์ไฮดรอลิกทั้ง 4 ล้อ |
เบรกจอด |
กลองภายนอกที่ทำงานผ่านเพลาอ่อน |
ยาง
รุ่นยาง |
ยางขนาด 400/65-15.5 แบบไม่มีใน (16PR) |
ความกว้าง |
402 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
870มม |
ความจุ
Diesel fuel tank |
80L |
ถังไฮดรอลิก |
80L |
ปริมาณการบรรจุ： 2 หน่วย (1*40HC)
H380T เป็นรถโหลดเดอร์แบบเทเลสโคปิคขนาดกะทัดรัด ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการทำงานขนาดเล็กและขนาดกลาง โดยใช้งานได้อย่างกว้างขวางในสถานที่ก่อสร้าง โครงการขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น การเพาะพันธุ์ทางการเกษตร โลจิสติกส์คลังสินค้า และการดำเนินงานภายในโรงงาน ฯลฯ
ด้วยโครงสร้างแขนเทเลสโคปิค รถโหลดเดอร์รุ่นนี้ไม่เพียงแต่มีความสามารถในการโหลดเทียบเท่ารถโหลดเดอร์แบบดั้งเดิม แต่ยังสามารถเข้าถึงรัศมีการทำงานที่ยาวขึ้นและระดับความสูงในการเทวัสดุที่สูงขึ้นได้อีกด้วย ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาพื้นที่จำกัดหรือการปฏิบัติงานในที่สูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รถโหลดเดอร์เทเลสโคปิคแบบข้อต่อรุ่นนี้มาพร้อมห้องควบคุมที่ออกแบบตามหลักมนุษย์ศาสตร์ (Ergonomics) ให้มุมมองกว้างและอินเทอร์เฟซการควบคุมที่เรียบง่ายและใช้งานได้โดยสัญชาตญาณ จึงช่วยลดภาระแรงงานของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ อุปกรณ์เปลี่ยนอะไหล่แบบรวดเร็วแบบหลายหน้าที่ยังช่วยให้สามารถเปลี่ยนถัง ตะขอ และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ได้อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ประสิทธิภาพความหลากหลายและการปรับตัวของอุปกรณ์เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก
