1. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.
2. ຄວາມສາມາດຫຼາກຫຼາຍດ້ານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປະເພດ.
3. ລະບົບກັນຊອກ (Shock absorption) ຂອງບູມ ແລະ ການປັບມຸມຂອງຕີນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວາມຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນ.
1. ສ່ວນປະກອບຫຼັກຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນຳທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາ.
2. ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງເປັນຢ່າງຍິ່ງ.
ເຄື່ອງຈັກ:
| (1) ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນ: | YUCHAI YCD4J22T-115 |
| (2) ປະເພດ: | ລະບົບເຮັງຕື່ມລົມ, ນ້ຳເຢັນ, ສີ່ສູບ, ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ |
| (3) ພະລັງງານຕາມການກຳນົດ: | 85KW |
| (4) ຮຸ່ນທີ່ເລືອກໄດ້: | CUMMINS 4BT3.9-C100/4BT3.9-C125 |
| EURO5 YUCHAI/YUNNEI | |
| EPA4/EURO5 FPT | |
| EPA4 CUMMINS |
มิติโดยรวม:
| (1) ຄວາມຍາວທັງໝົດ: | 7200mm |
| (2) ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ: | 2200mm |
| (3) ຄວາມສູງທັງໝົດ: | 3000 ມມ |
| (4) ຄວາມສູງປ່ອຍອອກສູງສຸດ: | 5000 ມມ |
| (5) ຄວາມສູງປ່ອຍອອກຕ່ຳສຸດ: | 3800 ມມ |
| (6)ຄວາມສູງປ່ອຍອອກສູງສຸດທີ່ເລືອກໄດ້: | 7000mm |
| 9000mm |
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ກ່ອງເກຍ + ຕົວປ່ຽນໄຮໂດຼລິກ + ແກນຂັບ + ແກນລົດລໍຖ່າຍພະລັງ
ຖົງເຈາະ:
| (1) ຄວາມຈຸ: | 1.5m³ |
| (2) ຄວາມກວ້າງ: | 2200mm |
| (3) ປະເພດ: | ແຂ້ງທີ່ມີເກັ້ງແຮງສຳລັບແຂ້ງ |
| (4) ພະລັງທີ່ຮັບໄດ້ສູງສຸດ: | 3000kg ລວມທັງຖົງຫຼືອຸປະກອນຕໍ່ເພີ່ມ |
ຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານ
| (1) ລະບົບການບັງຄັບທິດທາງ: | ລະບົບບັງຄັບໄຮໂດຼລິກແບບຂໍ້ຕໍ່ |
| (2) ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: | ຂັບໄລ່ສີ່ລໍ້ |
| (3) ປ່ອຍໄວ້ຢ່າງໄວວາດ້ວຍລະບົບຮາຍແຮງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| (4) ຄັນບັງຄັບໄຮໂດຼລິກແບບພິໂລດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| (5) ຂຶ້ນຢ່າງໝັ້ນຄົງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລະບົບເບກ | |
| (1) ເບີກໃຊ້ງານ: | ເບຼກຈານສີ່ລໍ້ |
| (2) ເບີກຈອດ: | ກີດແຜ່ນ |
| ຢາງ | |
| (1) ຮຸ້ນ: | 16/70-24 ຢາງ |
| (2) ຂະໜາດ: | ຄວາມກວ້າງ: 410mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 1175mm |
| (3) ລໍ້ທີ່ເລືອກໄດ້: | ລໍ້ G2 ລາຍ 17.5-25 |
| ຄວາມກວ້າງ: 440mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 1280mm | |
| ລະຫວ່າງລໍ້: 2800mm | |
| ແຖບເລື່ອນ: 1750mm | |
| ຄວາມດັນລະບົບ: | 20MPa |
| ນ້ຳໜັກ: | 7000KG |






TL3000 ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳ. ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດຳເນີນງານປານກາງຈົນຮ້າຍແຮງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນເວັບໄຊທ໌ການກໍ່ສ້າງ, ໃນການຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່, ຫຼື ສຳລັບການຈັດສົ່ງ ແລະ ການບັນທຸກ/ຖອນສິນຄ້າ, ເຄື່ອງບັນທຸກລໍ້ທີ່ມີແຂນຍືດໄດ້ນີ້ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບັນດັບເວລາດຳເນີນງານ.
ຫ້ອງຂັບຂີ່ໃຊ້ການອອກແບບລະບົບກັນຊອກທີ່ທັນສະໄໝໃໝ່ ແລະ ຕິດຕັ້ງລ້ອຍລົດທີ່ໃຫຍ່ສຳລັບຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີທາງ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າກັນແລະການສັ່ນໄຫວໃຫ້ໆນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຂນຍືດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະບົບກັກກັນຊອກ, ເຮັດໃຫ້ການບັນທຸກ, ຖອນສິນຄ້າ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ຄວາມສູງເພີ່ມຂຶ້ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງໂທລີດເທເລສະກອບິກນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີພາລະບັນທຸກສູງໃນໄລຍະຍາວ. ໃນເວລາດຽວກັນ ການອອກແບບສຳລັບການບໍາຮັກສາກໍຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ ເຮັດໃຫ້ການກວດສອບປະຈຳວັນ ແລະ ການປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການບໍາຮັກສາ ແລະ ຍືດເວລາໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ.