EN
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera Oni se mogu koristiti za utovar materijala izravno u kamione, kamionske sklopke ili zalihe materijala u bilo kojem trenutku i za skladištenje materijala za kasniju uporabu. U skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se za proizvodnju vozila za proizvodnju goriva u Uniji primjenjuje mjera za utvrđivanje vrijednosti.
Moderni utovarači na kotačima imaju snažne motore, izvrstan hidraulički sustav i sofisticirane sustave upravljanja; međutim, samo sposobnost stroja ne određuje njegovu učinkovitost ili ukupne performanse. Tehnike koje koristi operater imaju izravni utjecaj na produktivnost, potrošnju goriva i dugovječnost stroja.
Stručni operater moći će u satu prebaciti više materijala nego manje stručni operater koji koristi istu stroju, a istovremeno će trošiti manje goriva, manje stresati dijelove stroja i djelovati učinkovitije. Ako je stroj neadekvatno operiran, trošiće se gorivo, a zatim će se i strojevi previše istrošiti, povećati troškovi održavanja i na kraju skratiti trajanje trajanja stroja. U ovom članku bit će objasnjeno kako operateri mogu optimizirati radnih performansi utovarača na kotačima kako bi se povećala njihova stopa iskorištavanja.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i Radna učinkovitost nije jednostavno brža od drugih strojeva; to znači raditi pametnije, učinkovitije, s manje varijacija u radu tijekom dana.
Za svaku od ovih ključnih mjerila vrlo je važna vještina operatora. Stručni operater može pravovremeno postaviti utovarač, najefikasnije napuniti kantu i nemoteno ga upravljati kontrolisanim pokretima. Operator s lošim vještinama stvoriće duže vrijeme ciklusa, može doživjeti prekomjerne okretanja kotača u minuti i generirati djelomično ispunjene kantu koje mogu dramatično smanjiti ukupnu proizvodnju i povećati potrošnju goriva. Također je važno napomenuti da često poboljšanje vještina operatora može rezultirati većim poboljšanjima performansi nego kupnja novijih utovarača.
Priprema prije operacije pomaže postizanju optimalne učinkovitosti. Operater koji se priprema za rad s opterećenjem trebao bi se pobrinuti da je stroj spreman za predstojeći rad, a kada je stroj pravilno pripremljen za dan, može stvoriti više proizvodnje, kao i nižu ukupnu potrošnju goriva, smanjiti oproštenost dijelova i povećati sigurnost operatera.
Prije pokretanja utovarača, operater mora svakodnevno provjeravati stroj kako bi otkrio probleme koji mogu spriječiti njegovo pravilno funkcioniranje ili koji mogu dovesti do zastoja tijekom rada stroja. Operatori trebaju provjeravati da li postoje curenja, oštećeni dijelovi ili komponente, pukle crijeve i gume s neobičnim obrađenjem.
Operatori bi trebali više naglasiti na provjeru guma za utovar jer bi pogrešna količina zraka u gume mogla negativno utjecati na vuč, uštedu goriva i vrijeme vožnje. Neispunjene gume stvaraju veći otpor na valjanje i stoga sagorevaju više dizel goriva. Naprotiv, previše napušene gume smanjuju vučinu, ali stvaraju više habanja. U slučaju da se ne provjere odgovarajuće parametre, potrebno je utvrditi razinu i razinu emisije.
Izbor odgovarajuće opreme (npr. kantu) je još jedno važno pitanje jer će odabir odgovarajuće veličine i stila kantu za materijal s kojim se postupa povećati faktor punjenja i smanjiti proliće. Ako je kantu previše velika, može se strojevu preopterećiti i smanjiti kontrolu; suprotno, ako je kantu premalo, ograničava se produktivnost. Stoga je ključno odabrati kante koje odgovaraju vrsti materijala i zahtjevima posla za učinkovito funkcioniranje.
Komfor operatora je faktor koji pridonosi produktivnosti, osobito kada operator radi duge smjene. Ako su sjedište i stub upravljač pravilno postavljeni u odnosu na tijelo operatera, održavaju se pravilni položaj i smanjuju mogućnost fizičkog napora, to značajno smanjuje umor operatera i povećava njegovu sposobnost brzog reagiranja, čime se poboljšava dosljednost rada utovarača kotača.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. Kombinacija ogledala, kamera i prozornih prozora omogućuje operateru pun pogled na okolinu, eliminiše nepotrebno kretanje tijela i osigurava dosljedan ciklus. Kad su upravljači zadovoljni, oni se mogu usredotočiti na glatko i precizno upravljanje strojem, što vodi povećanju produktivnosti i učinkovitosti goriva.
Nakon što završite preoperativne provjere, primjena optimalnih tehnika rada povećat će učinkovitost vašeg utovarača kotača.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. Najbolji način da se približite hrpi materijala je od ispred, ili ravno, što osigurava da kantu jednako prodire. U slučaju da se ne može provesti ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. Najuspješniji način prodiranja materijala je usklađivanje odgovarajućeg podizanja i nagibanja prilikom ulaženja u materijal s kantu za utovarač.
Glavni cilj je maksimizirati faktor punjenja kantu, istovremeno minimizirajući prekomjernu silu. Ako je količina ubilaca previše, to će dovesti do okretanja kotača, što će dovesti do nepotrebne potrošnje goriva; ako je količina ubilaca premala, teret će biti djelomično ispunjen, što će smanjiti tonažu na sat.
Glavni ključ za minimiziranje nepotrebnog okretanja kotača. Okretanje kotača povećava potrošnju goriva i iscrpljenost guma. Ako počnete vidjeti da se kotač okreće, trebali biste malo smanjiti gas ili prilagoditi položaj kante umjesto da unosite više goriva. Ako se održava vuč, rezultat je učinkovitije punjenje kante i glatkije upravljanje.
Za uspješno radno upravljanje utovaračima na kotačima važno je održavati glatke, kontrolirane ulaze u upravljačke dijelove utovarača. Naglo povećanje brzine, naglo podizanje ili naglo okretanje može potrošiti prekomjernu količinu goriva i uzrokovati neprimjereni pritisak na dijelove stroja. U slučaju da se ne primjenjuje sustav upravljanja brzinom, operator mora koristiti određeni obrtanj brzine gasova motora.
Operatori mogu smanjiti vrijeme vožnje i poboljšati učinkovitost potrošnje goriva koordiniranjem ulaznih ulaza gasa, dizala i nagibanja. Podizanje kante dok se okrećete od hrpe, uštedjet će vam vrijeme u usporedbi s izvođenjem svakog od ovih postupaka nezavisno jedan od drugog. Moderne kamione za utovar na kotačima, ako se pravilno koriste, mogu učinkovito obavljati više funkcija odjednom.
Minimizirajte nepotrebne pokrete. Svaka dodatna korekcija upravljanja, prilagođavanje dizala ili zaustavljanje će povećati vrijeme i potrošiti gorivo. Učinkoviti operateri planiraju svoje aktivnosti unaprijed i precizno upravljaju svojim utovaračima.
U tom slučaju, u slučaju da se u skladu s člankom 5. stavkom 1. točkom (b) i (c) primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene Smanjenje udaljenosti između mjesta utovara materijala i mjesta odlaganja jedan je od najlakših načina za postizanje veće operativne učinkovitosti. Kako bi se osiguralo da su područja za utovar i odlaganje postavljena tako da su putne rute što kraće i što je moguće direktnije, to bi se u idealnom slučaju dogodilo.
Primjerice, pri konstantnom pokretu, između ciklusa treba biti jednako razdoblje. To stvara radni ritam, umjesto da neki ciklusi budu brži od drugih. Prilikom rada na ovaj način, količina korištenog goriva bit će učinkovitije upravljana zbog predvidljivosti i ponovljivosti rada.
Različiti materijali zahtijevaju različite metode rada. Primjerice, s labavim materijalima - tj. pijeskom, stijenama i šljunčinom, kantu obično može lakše ući u materijal (ne zahtijeva toliko energije), ali također može stvoriti veći potencijal za prolivanje. U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju guste/složene materijale (gline, razbijenog kamena itd.), za ulazak u materijal u kante je potrebna veća energija. Operater bi trebao postupno ubaciti kantu materijala kako bi omogućio maksimalnu upotrebu težine i vuče nosilaca, umjesto da se oslanja samo na snagu motora. Koristići niz lakših prolaza u materijal često može biti produktivnije od jednog teškog udara.
Vlaga također utječe na interakciju materijala s utovaračem. Mokri materijali imaju tendenciju da se drže kante, smanjujući efektivnu sposobnost i povećavajući prenosljivost. U vlažnim uvjetima kut kante treba prilagoditi prije odbacivanja, a lagano trsanje kante tijekom odbacivanja može pomoći u oslobađanju materijala i održavanju dosljednog opterećenja tijekom odbacivanja.
Upotreba goriva jedan je od glavnih troškova poslovanja povezanih s punjačima na kotačima, stoga je maksimalna učinkovitost goriva ključna. Rad unutar preporučenih razina obrtaja motora osigurava maksimalnu snagu uz smanjenje potrošnje goriva. Upotreba motora pri nepotrebno visokim obrtajima obično nije učinkovita u povećanju produktivnosti, a može biti štetna za motor.
Još jedan aspekt ispravnog rada koji uzrokuje povećanu potrošnju goriva je vrijeme neaktivnosti. Duge periode neaktivnosti su jednostavno gubljenje goriva, a također mogu dovesti do nakupljanja naslaga motora. Svi proizvođači daju posebne smjernice o tome kada isključiti ili zaustaviti radni režim motora dok se čekaju kamioni ili druga oprema, a svi operatori trebaju ih slijediti.
Kad se stroj koristi učinkovito, ne samo da će se uštedjeti gorivo nego će i životni vijek stroja biti duži. Ako je spremnik pravilno postavljen, smanjit će se pritisak na ruke, šipke i buše. Ako se kova udari u zemlju, može se dogoditi da se kola ošteće i da se razbije.
Ako stavite previše materijala u kantu, preopterećit ćete pogon, hidrauliku i okvir. Koristeći nominalne kapacitete, bit ćete sigurni u pouzdanost performansi, a također će vam pomoći smanjiti troškove održavanja u budućnosti. U slučaju da se ne primjenjuje odgovarajuća tehnika zagađenja i upravljanja, smanjuje se iscrpljenost kočionica, guma i dijelova upravljača.
U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za smanjenje troškova za rad u skladu s člankom 21. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012. U konačnici, osim značajnih ušteda goriva, bit će značajnih ušteda u budućem održavanju i vremenu zastoja.
Maksimalizacija učinkovitosti utovarača na kotačima postiže se pažljivim planiranjem, vještom operacijom i dosljednim pridržavanjem najboljih praksi. Svaki aspekt rada, od preoperativnih inspekcija i pravilnog postavljanja kabine do pametnih putnih staza i učinkovitih metoda utovarenja, utječe na razinu operativne učinkovitosti i troškova.
Operatori koji se zajedno trude da svoj stroj upravljaju glatko, da korektno postave kantu i da razviju metode rada povezane s materijalima s kojima rade, povećat će količinu materijala koji se pomera u satu, a istovremeno će trošiti manje goriva i manje se obrabaju. U dugoročnom razdoblju, djelotvorno korištenje utovarača na kotačima pruža mjerljive koristi u pogledu nižih troškova rada, povećane pouzdanosti stroja i povećane profitabilnosti na radnom mjestu.
