EN
1. แขนยกแบบเลื่อนได้ (Telescopic boom) เพื่อเพิ่มระยะเข้าถึงและความสูงในการยกที่มากขึ้น
2. รับน้ำหนักได้สูงสุด 2 ตัน พร้อมสมรรถนะที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้
3. ออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลาย
1. มีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องโหลดล้อมาตรฐาน
2. มีความมั่นคงสูง พร้อมประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยม
เครื่องยนต์
| (1) ยี่ห้อ/รุ่น: | YUNNEI YN33GBZ | |
| (2) ประเภท: | เรียงแถวเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่สูบ เทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์ดีเซล | |
| (3) พลังงานขับเคลื่อนตามค่าที่กำหนด: | 65kw | |
| (4) รุ่นเสริมทางเลือก: | CUMMINS 4BT3.9-C100 | |
| EURO5 55KW CHANGCHAI | ||
| EPA4/EURO5 KOHLER | ||
| EPA4 CUMMINS | ||
ขนาดโดยรวม
| (1) ความยาวโดยรวม: | 6500mm | |
| (2) ความกว้างโดยรวม: | 2000MM | |
| (3) ความสูงโดยรวม: | 2860 มม. | |
| (4) ความสูงปล่อยสูงสุด: | 4400มม. | |
| (5) ความสูงปล่อยต่ำสุด: | ขนาด 3400 มิลลิเมตร | |
ระบบส่งกำลัง： เกียร์ + ตัวแปลงไฮดรอลิก + เพลาขับ + เพลากับลดระดับ
ถัง
| (1) ความจุ: | 1ลูกบาศก์เมตร | |
| (2) ความกว้าง: | 2000MM | |
| (3) ประเภท: | ฟันขุดแบบยึดด้วยสลักเกลียวหนัก | |
| (4) น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: | 2000 กิโลกรัม รวมถังหรืออุปกรณ์ต่อพ่วง | |
ข้อมูลการใช้งาน
| (1) ระบบพวงมาลัย: | พวงมาลัยไฮดรอลิกแบบต่อข้อ | |
| (2) ระบบขับเคลื่อน: | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | |
| (3) การปลดเร็วแบบไฮดรอลิก | ใช่ | |
| (4) จอยสติ๊กควบคุมกลไก | ใช่ | |
| (5) การยกขึ้นอย่างมั่นคง | ใช่ | |
| ระบบเบรก | ||
| (1) เบรกใช้งาน: | ระบบเบรกดิสก์ทั้งสี่ล้อ | |
| (2) เบรกมือ: | เครื่องเบรก | |
| ยาง | ||
| (1) รุ่น: | ยางรุ่น 16/70-20 ดอกไม้รูปตัววี | |
| (2) ขนาด: | ความกว้าง: 380 มม. | |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: 1075 มม. | ||
| ระยะห่างระหว่างล้อ: 2550 มิลลิเมตร | ||
| ราง: 1600MM | ||
| แรงดันระบบ: | 20MPa | |
| น้ำหนัก: | 5500 กิโลกรัม | |
TL2000 เป็นรถโหลดแบบเทเลสโคปิกที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อใช้งานในโครงการขนาดกลาง ความหลากหลายของมันทำให้เป็นเครื่องจักรที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานต่าง ๆ บนโครงการวางท่อในเขตเมือง การขนถ่ายสินค้าที่ศูนย์ขนส่งขนาดกลาง และการลำเลียงวัสดุภายในระยะทางสั้นจากสถานที่ทำเหมือง
ติดตั้งเครื่องยนต์กำลังสูง 65 กิโลวัตต์ ซึ่งให้กำลังขับที่เพียงพอและเสถียร ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว และสามารถทำงานภายใต้สภาวะที่มีความเข้มข้นสูงได้อย่างง่ายดาย เช่น การโหลดหนักและการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังรักษาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ ช่วยให้การปฏิบัติงานมีประสิทธิภาพสูง ควบคู่ไปกับการควบคุมการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิผล เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวให้ผู้ใช้งาน
รถโหลดเดอร์ล้อตีนสอดได้ถูกออกแบบโดยคำนึงถึงผู้ปฏิบัติงานเป็นหลัก และให้ความสะดวกสบายพร้อมทั้งปกป้องผู้ปฏิบัติงานจากผลกระทบอันเป็นอันตรายของแรงสั่นสะเทือน โดยใช้ระบบกันสะเทือนแขนยกขั้นสูงและยางขนาดใหญ่แบบรับน้ำหนักหนักเป็นพิเศษ เพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวขรุขระ ส่งผลให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้อย่างมีความสะดวกสบายสูงสุดแม้ในช่วงเวลาการใช้งานที่ยาวนาน