EN
1. у вези са Високоефикасан мотор за моћну перформансу.
2. Уколико је потребно. Телескопијски бум са аморбцијом удара за непрекидан рад.
3. Уколико је потребно. Брза промена приложења.
1. у вези са Силна капацитета за оптерећење са стабилном маневрирањем.
2. Уколико је потребно. Оптимизована удобност и смањена вибрација за ефикасност оператора.
Мотор
| (1) Марка/модел: | Јуннеи ИН38ГБЗ |
| (2) Тип: | Редивни распоред, водохлађени, четирицилиндрични, дизел мотор са турбо пуњачем |
| (3) Намерана снага: | 76кВ |
| (4) Опционални мотор: | Цамминс 4БТ3.9-Ц100 |
| EURO5 55КВТ ЦАХНГЦХАИ | |
| EURO5 74КВТ ЈУХАИ | |
| EPA4/EURO5 Кохлер | |
| ЕПА4 ЦУММИНС |
Укупне димензије
| (1) Укупна дужина: | 6500 мм |
| (2) Укупна ширина: | 2000 мм |
| (3) Укупна висина: | 2860 мм |
| (4) Макс. Вишина испуштања: | 4370 мм |
| (5) Минимум. Вишина испуштања: | 3350 мм |
| (6) Максимално. Височина запчане запчане за ковчег: | 5150 мм |
| (6) Максимално. Вишина подизања канти: | 5940 мм |
Трансмисион систем: Гранцифер + хидраулички конвертор + водна вала + ос за смањење јаб
Бекет:
| (1) Капацитет: | 1,2м3 |
| (2) Ширина: | 2100 мм |
| (3) Тип: | Тешко-намењен болт на зубима |
| (4) Макс. Напрема: | 2500 кг, укључујући вечеру или причвршћивање |
Оперативне спецификације
| (1) Система управљања: | Уставни хидраулички управљач |
| (2) Система вожње: | Погон на четири точка |
| (3) Хидрауличко брзо ослобађање | Да, да. |
| (4) Механички пилотски джојстик | Да, да. |
| (5) Сталан пораст | Да, да. |
| Система кочења | |
| (1) Службена кочница: | Четириколесна дискова кочница |
| (2) Паркинг кочница: | Дискова кочница |
| Гуми | |
| (1) Модел: | 16/70-24 Гума са костима херинга |
| (2) Величина: | Ширина: 410 мм |
| Дијаметар: 1175 мм | |
| Подножје точкова: 2550 мм | |
| Пут: 1600 мм | |
| Системни притисак: | 20Мпа |
| Тежина: | 6000 кг |
Овај телескопијски путничари је опремљен ефикасним мотором, који пружа обилну снагу и ниску потрошњу горива. Он може лако да се носи са малим и средњим грађевинским локацијама, логистичким подручјима и операцијама за превоз рудника на кратке удаљености. Било да је то тежак товар или брз транспорт, може осигурати стабилну и ефикасну радну перформансу.
Узима телескопску структуру руке, у комбинацији са хидрауличким буферским системом, који ефикасно смањује вибрације током рада, побољшавајући стабилност и тачност рада. Телескопска рука може флексибилно подешавати радну висину и удаљеност, омогућавајући јој да се прилагоди различитим сценаријама као што су учитавање и исторање робе, операције складиштења и изградња цевоводи.
Точни заред за превоз возила је опремљен различитим причвршћивањем за брзу промену, као што су канте, уређаји за виличници, грабби, итд., који могу задовољити различите оперативне захтеве. У исто време, кабина је просторна, а седиште и систем управљања ергономично су дизајнирани како би се смањио умор операције и повећала стабилност рада.
