EN
1. za Za sve proizvode koji se upotrebljavaju u ovom proizvodu, za koje se primjenjuje presjek "D" ili "D" u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ovog pravilnika, upotrebljava se sljedeći presjek:
2. - Što? S obzirom na to da je to primjenjivo za sve kategorije vozila, to znači da je to primjenjivo za sve kategorije vozila.
3. Slijedi sljedeće: Brzina vožnje do 35 km/h za učinkovit prijenos lokacije.
1. za Duži domet od konvencionalnih upravljača, idealan za daljinsko rukovanje zadacima.
2. - Što? Više prilagodljivosti od jednoradnih rukovaoca materijala u različitim primjenama.
| Maks. optereta | 3500 kg | OPCIJONI MOTOR | China II standard: Cummins 4BT3.9-C125 |
| Nosivost do maksimalne visine | 2000kg | EURO3 standard: Cummins QSB3.9-C125 | |
| Nosivost na maksimalnom dosegu | 550KG | EURO5 standard: YUCHAI(92KW) | |
| Visina dretve | 9600mm | EPA4/EURO5 standard: FPT F36(90KW) | |
| Sila podizanja kante | 6000KN | EPA4 standard: Cummins QSF3.8 | |
| Doseg na maksimalnoj visini podizanja | 450mm | Duljina viljuškaste ručke za paletu | 1200*125*45 |
| Maksimalni dosegnutni domet naprijed | 7000mm | Spremnik hidrauličkog ulja | 135L |
| Težina bez tereta | 8375kg | Diesel posudi | 120L |
| Gume | 16/70-24 | Vrsta prijenosa | Mjenjač + hidraulični pretvarač + pogonsko vratilo + pogonski most |
| Vanjski radijus okretanja (preko gume) | 4250mm | ||
| Ukupna visina | 2300mm | Broj brzina | F4\/R4 |
| Ukupna širina (preko gume) | 2150mm | Tip upravljanja | Upravljanje prednjim kotačima |
| Unutarnja širina kabine | 980 mm | Četverotočkovo upravljanje | |
| Prednja pražnica | smanjenje | Krabovski upravljački sistem | |
| Razmak između kotača | 2850mm | Tip pogona | 4 Kotača pogon |
| Ukupna duljina do prednje nosače | 5092 mm | Maks. Brzina | 35km/h |
| Oslonac od tla | 350mm | Vrijeme garancije | 1 godina ili 1200 radnih sati |
| Marka motora | YUCHAI YCD4J22T-115 | Vrijeme isporuke | Unutar 60 radnih dana nakon primanja depozita |
| Nominalna snaga motora | 85KW | Paket (1*40HQ) | 2 jedinice |
Ovaj teleskopski viljušni teret je posebno dizajniran za rad sa srednjim i teškim materijalima. Opremljen je visoko-izvodnim dizel motorom koji pruža obilnu snagu i dovoljan rezervni obrtni moment. Može i dalje stabilno i učinkovito raditi čak i u složenih radnih uvjetima i na nerednim cestama.
Uzima dug teleskopski oblik strukture ruke, s izvrsnom visinom podizanja i udaljenosti produljenja naprijed. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, "sredstva za upravljanje" su:
U slučaju da je to potrebno, radi se o prebacivanju na drugi uređaj. U skladu s člankom 3. stavkom 1. Osim toga, ukupna struktura stroja je robusta, a ključne komponente izrađene su od materijala visoke čvrstoće kako bi se osigurala pouzdanost u dugotrajnim uvjetima teškog opterećenja.
