Padomi jauniem operatoriem darbam ar ekskavatora-lāpām

Ekskavatora-lāpa ir patiesībā būvniecības "Šveices naziņš", jo apvieno riteņu lāpas un ekskavatora funkcionalitāti. Ekskavatora-lāpa bieži vien ir pirmā iekārta, kas nonāk būvlaukumā, kā arī pēdējā iekārta, kas to pamet. Tās divkāršā funkcionalitāte — braukšana no priekšpuses un rakšana no aizmugures — var būt intimidējoša jauniem operatoriem.

TOBETER, starptautiski atzīts ekskavatoru ražotājs, cenšas radīt maksimālu vērtību saviem klientiem. Mēs uzskatām, ka mašīna ir tik laba, cik labi tās lieto operatori. Šeit ir daži profesionāli padomi, kas palīdz jauniem operatoriem strādāt drošāk un efektīvāk ilgtspējīgā veidā, veidojot labāku nākotni katrā būvlaukumā.

1. Iemācieties ievērot „trīs punktu“ noteikumu

Drošība jāņem vērā jau pirms dzinēja palaišanas. Atpakaļekskavatora augstā kabīne rada biežu risku nokrist no kabīnes, ieejot vai izietot no tās.

Padoms: Ieejot vai izietot no operatora kabīnes, uzturiet trīs pieskārienu punktus (vai divas rokas un vienu kāju, vai divas kājas un vienu roku). Neieskrieniet no mašīnas.

2. Novietojiet stabilizatorus pirms palaišanas

Pirms sākat lietot jebkuru atpakaļekskavatora daļu, tai nepieciešams stingrs pamats.

Padoms: Nolaist stabilizatorus (atbalsta kājas) un nolaist kravnesītāja kausu, līdz riteņi tikko atstāj zemi, lai nodrošinātu maksimālu stabilitāti. Ja strādājat mīkstā augsnē, izmantojiet stabilizatoru kāju zemē „paliktņus” vai koku blokus, lai novērstu to grimšanu vai pārkāpšanu.

3. Pazīstiet savas darba zonas — priekšējās un aizmugurējās lietošanas atšķirības

Atpakaļekskavatora vadīšana prasa citu domāšanas veidu nekā vienkārši braukt ar to. Jūs ne tikai braucat ar atpakaļekskavatoru, bet vienlaikus arī darbināt gan kravnesītāju, gan ekскавatoru.

Padoms: Braucot ar iekraušanas iekārtu (priekšējo iekraušanas iekārtu), vienmēr turiet kastīti nedaudz virs zemes, lai saglabātu zemu smaguma centru. Izmantojot aizmugurējo rokasgrābekli (aizmugurējo), pārliecinieties, ka sēdvietas aizmugurējais bloķētājs ir ieslēgts un ka stāvietkāršanas bremze ir aktivizēta.

4. Gluda darbība ir labāka nekā ātra darbība

Daudzi jaunie operatori cenšas pārvietoties pēc iespējas ātrāk, kas rada „pašūpojošus” mašīnas kustības, kas var veicināt agrīnu atteici gan hidrauliskajā sistēmā, gan visā mašīnas konstrukcijā.

Padoms: Dažādus manipulatorus (joystick) izmantojiet daudz vieglāk un uzmanīgāk nekā agrāk, veicot mazākas, apsvērtas kustības, nevis nekontrolētas vai nevienmērīgas kustības. Gludas darbības cikli izraisa mazāku nodilumu ass savienojumos un bušingos, kas ir būtiska TOBETER filozofijas sastāvdaļa ilgtermiņa mašīnu vērtības radīšanai.

5. Turiet darba vietu tīru

Nekārtīga darba vieta samazina ražību un var radīt bīstamus apstākļus, kas potenciāli var izraisīt jūsu vai citu personu ievainojumu.

Padoms: Bieži izmantojiet iekrāvēja kausu, lai notīrītu un izlīdzinātu darba zonu mašīnas tuvumā, saprātīgā attālumā. Ja izmantojat līmeņa mašīnu, jūs veidosiet precīzākas tranšejas un samazināsiet apgāšanās risks.

Būtiskā drošības un efektivitātes pārbaudes saraksts

Ilgtspējīgas prakses ar TOBETER skatu punktu

Iekārtas efektīva ekspluatācija iet daudz tālāk par vienkāršu ātrumu; tajā ietilpst arī ietekme uz vidi. Pārmērīga dzinēja apgriezienu palielināšana un hidrauliskās sistēmas "apstāšanās" izraisa degvielas izšķiešanu un palielina emisiju izdalīšanos atmosfērā. Kad jūs praktizējat darbību mašīnas "ideālajā" produktivitātes zonā jaudas diapazonā, jūs arī palīdzat TOBETER radīt ilgtspējīgāku nākotni.

Noslēgumā

Lai kļūtu par augsti kvalificētu ekskavatora operatoru, nepieciešams laiks, ko pavadīts ekspluatējot iekārtu (vadītāja sēdeklī pavadītie stundu skaiti). Ja jūs koncentrēsities uz stabilitāti, gludumu un drošību, jūsu ceļš no iesācēja līdz vērtības pievienošanas loceklim jebkurā būvniecības komandā paātrināsies. Ņemiet vērā, ka operators ne vien vienkārši pārvieto augsni, bet gan pārvalda aktīvu.