ການກໍສ້າງເຂດເມືອງໄດ້ເປັນບັນຫາທີ່ຍາກລຳບາກສຳລັບຜູ້ຮັບເໝາະຕັ້ງແຕ່ເວລາດົນນານ. ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນໃນເຂດເມືອງ, ການພັດທະນາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກເກົ່າ ຫຼື ອັນທີ່ລ້າສະໄໝ, ແລະ ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ ຫຼື ປັບປຸງອຸປະກອນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຽນຄວາມສະດວກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຜູ້ຮັບເໝາະທີ່ດຳເນີນການໃນເຂດເມືອງ. ດັ່ງນັ້ນ ວິທີການກໍສ້າງເຂດເມືອງແບບດັ້ງເດີມ (ທີ່ອີງໃສ່ອຸປະກອນຈຳນວນຫຼາຍຊິ້ນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ເພີ່ງເດີມເທົ່ານັ້ນ) ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຮັບເໝາະທີ່ດຳເນີນການໃນເຂດເມືອງໄດ້.
ດັ່ງນັ້ນ ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຈຳນວນຫຼາຍຂອງຜູ້ຮັບເໝາະທີ່ດຳເນີນການໃນເຂດເມືອງ ໃນຮູບແບບທີ່ມີຂະໜາດເລັກ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນອຸປະກອນຢູ່ເสมືອນນັ້ນ ຈຶ່ງມີການເພີ່ມຂື້ນ. ເຄື່ອງຈັກຂຸດດິນແບບລ້ອມລໍ້ທີ່ປະກອບດ້ວຍທັງເຄື່ອງຂຸດດິນແບບເບັກໂຮ (Backhoe) ແລະ ເຄື່ອງຂຸດດິນແບບເວີລ໌ເລີ (Wheel Loader) ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຊະນິດໜຶ່ງທີ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂນີ້.
ເຄື່ອງຂຸດຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມລໍ້ (wheel loader backhoe) ແມ່ນການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຄື່ອງຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມລໍ້ (wheel loader) (ທີ່ໃຊ້ເປັນຂຸດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ) ແລະ ເຄື່ອງຂຸດ (excavator) (ທີ່ໃຊ້ເປັນຂຸດດ້ານຫຼັງ). ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝາະໃນເຂດເມືອງສາມາດປະຕິບັດການຂຸດ, ຂຸດຮູ, ຂຸດຮ່ອງ ແລະ ຈັດການວັດຖຸໄດ້ທັງໝົດດ້ວຍເຄື່ອງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຂຸດຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມລໍ້ຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ, ໃຊ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນດີຂຶ້ນຢ່າງມີນັກຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຮຸ່ນກ່ອນໆ.
ດ້ວຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມເคลື່ອນໄຫວທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີຂະໜາດການເຮັດວຽກທີ່ຄຸ້ມຄ່າ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງກຳລັງກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຮັບເໝາະໃນເຂດເມືອງ.
ເຄື່ອງຂຸດຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມລໍ້ (wheel loader backhoe), ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ ເຄື່ອງຂຸດລ້ອມລໍ້ (backhoe loader), ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສ່ວນຂຸດດ້ານໜຶ່ງ ແລະ ສາມາດໃຊ້ງານຮ່ວມກັບສ່ວນຂຸດດ້ານຫຼັງ (backhoe) ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ. ຕ່າງຈາກເຄື່ອງຂຸດມາດຕະຖານ ຫຼື ເຄື່ອງຂຸດລ້ອມມາດຕະຖານ, ເຄື່ອງຂຸດລ້ອມລໍ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເคลື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນສະຖານະການທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານຫຼາຍປະເພດໃນເວລາດຽວກັນ.
ເຄື່ອງຂຸດລ້ອມລໍ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວ (diesel engine) ແລະ ໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຣລິກ (hydraulic systems) ເພື່ອຂັບເຄື່ອນທັງສ່ວນຂຸດດ້ານໜ້າ ແລະ ສ່ວນຂຸດດ້ານຫຼັງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທົ່ວໄປຈະນັ່ງຢູ່ໃນທີ່ນັ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ກາງ (mid-mounted seat) ເຊິ່ງໃຫ້ທັດສະນະທີ່ດີຕໍ່ເຂດການເຮັດວຽກທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ບາງຮຸ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມດ້ວຍສອງທາງ (dual control) ຫຼື ມີທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ສາມາດຫຼຸນໄດ້ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານປ່ຽນໄປລະຫວ່າງການຂຸດດ້ານໜ້າ ແລະ ການຂຸດດ້ານຫຼັງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຖັງຂຸດດ້ານໜ້າ: ເຄື່ອງຂຸດດ້ານໜ້າຖືກໃຊ້ເພື່ອຍົກ, ຂົນສົ່ງ, ຫຼັກແລະດັນວັດຖຸຈາກບ່ອນໜຶ່ງໄປອີກບ່ອນໜຶ່ງ ເຄື່ອງຂຸດມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, ຍົກ ແລະ ຕັ້ງວັດຖຸເຊັ່ນ: ດິນ, ກ້ອນ, ທີ່ທາງ, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ວັດຖຸກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ເລີວ; ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອເຂົ້າລົດ ແລະ ປັບພື້ນໃຫ້ເທົ່າທຽມ.
ແຂວງຂຸດດ້ານຫຼັງ: ເຄື່ອງຂຸດດ້ານຫຼັງ (Backhoe) ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນທີ່ເປັນຄານ, ສ່ວນທີ່ເປັນທີ່ຈັບ ແລະ ສ່ວນທີ່ເປັນຕັກ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຂຸດລົງໄປເຖິງດ້ານລຸ່ມຂອງດິນ ເຄື່ອງຂຸດດ້ານຫຼັງນີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຂຸດຮູ, ຂຸດເພື່ອປູກຖານຮາກ ແລະ ຂຸດເພື່ອຕິດຕັ້ງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ ຄວາມໄກຂອງການຂຸດ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດຂອງເຄື່ອງຂຸດດ້ານຫຼັງຍັງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຕໍ່ການຂຸດໃນເຂດເມືອງຫຼາຍປະເພດ ໂດຍທີ່ຄວາມໄກ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດຈະຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ.
ໂຄງສ້າງລໍ້: ຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົດຕີນ, ເຄື່ອງຂຸດດ້ານຫຼັງແມ່ນອອກແບບໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດຕີນຢາງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດີຂື້ນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການບັງຄັບທີ່ດີຂື້ນ.
ເຄື່ອງຂຸດຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມລໍ້ (wheel loader backhoe) ແມ່ນຖືວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກປະເພດຮ່ວມ (hybrid machine) ເນື່ອງຈາກມັນປະສົມປະສານຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກສອງຊະນິດທີ່ເຄີຍຖືກໃຊ້ຕ່າງຫາກ. ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມ (wheel loader) ເພື່ອການຈັດການວັດຖຸ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດ (excavator) ເພື່ອການຂຸດ, ຜູ້ຮັບເໝາະສາມາດເຊື່ອໝັ້ນໃນເຄື່ອງຈັກດຽວທີ່ສາມາດປະຕິບັດທັງສອງໜ້າທີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ຄວາມເປັນຮ່ວມນີ້ເປັນພື້ນຖານຂອງຄຸນຄ່າຂອງມັນໃນການກໍ່ສ້າງໃນເຂດເມືອງ.

ຈุดເດັ່ນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຂຸດຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມທີ່ມີທັງໆໜ້າທີ່ຄູ່ (dual-purpose wheel loader backhoe) ແມ່ນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນຈາກການໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມ ແລະ ເປັນເຄື່ອງຂຸດ (backhoe) ໄດ້, ມັນສາມາດປະຕິບັດງານຫຼາຍໆຢ່າງໃນເກືອບທຸກໆສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
ຂີບເຄື່ອນໜ້າຂອງເຄື່ອງຂຸດຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມທີ່ໄວ ແລະ ມີພະລັງງານສູງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງໃຫ້ຂໍ້ດີໃນການຂຸດລ້ອມແບບລ້ອມຫຼາຍຮູບແບບ, ລວມທັງ:
ການຈັດການວັດສະດຸ: ການຍ້າຍດິນ/ຫີນກ້ອນ/ວັດຖຸທີ່ຖືກທຳລາຍ/ວັດຖຸທີ່ເກັບກູ້ໄດ້ ແລະອື່ນໆ ຈາກຈຸດໜຶ່ງໄປອີກຈຸດໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສົ່ງອອກ, ແລະ ຍັງສາມາດນຳເອົາວັດຖຸເຂົ້າສູ່ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຈາກສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຂ້າງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ການເຕີມວັດຖຸເຂົ້າໃນລົດບັນທຸກ: ການເຕີມຂີ້ດິນ ຫຼື ວັດຖຸທີ່ໄດ້ຂຸດຂຶ້ນມາ ຫຼື ສົ່ງເກັບໄວ້ລ່ວງໆ ເຂົ້າໄປໃນລົດຂົນສົ່ງດິນ (dump trucks) ຫຼື ຕູ້ຂົນສົ່ງ (shipping containers) ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ບາງຄັ້ງຈະເຮັດການເຕີມໂດຍກົງຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ການກວດສອບ ແລະ ຂັບໄລ່ສິ່ງກີດຂວາງຈາກທາງຫຼັກ: ເມື່ອເຂດເມືອງຖືກປູກແທນທາງຫຼັກໃໝ່ ແລະ ມີຊີ້ນຂີ້ດິນ ຫຼື ຊີ້ນເຫຼັກທີ່ເສຍຫາຍຈາກການຊ່ວຍແກ້ໄຂ, ເຄື່ອງຂຸດດິນປະເພດລໍ້ໜ້າ (front shovel wheel loader) ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ດີເລີດໃນການກວດສອບ ແລະ ຂັບໄລ່ສິ່ງກີດຂວາງອອກໄປຢ່າງໄວວາ, ໂດຍການເອົາຊີ້ນເຫຼັກທີ່ເສຍຫາຍອອກ ແລະ ທຳລາຍຊີ້ນເຫຼັກທີ່ເຫຼືອຢູ່.
ດ້ວຍອຸປະກອນເ Ergonomic ທີ່ເໝາະສົມ, ເຄື່ອງຂຸດດິນປະເພດລໍ້ໜ້າ (wheel loader) ຍັງສາມາດໃຊ້ເຮັດວຽກດ້ານການກວດສອບທາງຫຼັກ, ການເຄື່ອນຍ້າຍບ່ອນເກັບສິນຄ້າ (pallet moving), ແລະ ການບີບອັດດິນ (compaction).
ສ່ວນທ້າຍຂອງເຄື່ອງຂຸດດິນປະເພດ backhoe ຈະໃຫ້ເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ເພື່ອການຂຸດດິນດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງສົມບູນ ແລະ ມີອຳນາດທີ່ແນ່ນອນ. ເຄື່ອງຂຸດດິນປະເພດ backhoe ຈະຊ່ວຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຂຸດດິນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຂຸດຮ່ອງ: ການຂຸດຮ່ອງທີ່ຍາວ ແລະ ແຄບ, ເຊັ່ນ: ສຳລັບທໍ່ນ້ຳໃຊ້, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍ, ທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າ, ຫຼື ທໍ່ສົ່ງກາຊ.
ການຂຸດດິນ: ການຂຸດດິນໃຫຍ່, ແລະ ການຂຸດຮ່ອງເພື່ອກຽມພ້ອມສຳລັບການລ້າງອອກ.
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃຊ້: ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງ, ການກວດກາ, ແລະການສ້ອມແປງຂອງອຸປະກອນການໃຊ້ໃນໃຕ້ດິນ.
ແຂນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ backhoe ຊ່ວຍໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນທີ່ແນ່ນອນໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງ ຈໍາ ກັດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງໃກ້ຄຽງຍ້ອນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນ.
ເຄື່ອງຂຸດລົດເຂັນ loader backhoe ມີຂໍ້ດີທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດຫຼາຍວຽກເພາະວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງວຽກງານໄດ້ຢ່າງໄວວາ (ເຊັ່ນ: ການຂຸດແລະໂຫຼດ). ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດລົງຫຼືຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຮັດ ຫນ້າ ທີ່ເຫຼົ່ານີ້ (ເວລາຫວ່າງ ຫນ້ອຍ ລົງ). ດັ່ງນັ້ນ, ມີ:
ເຄື່ອງຈັກປ່ຽນ ຫນ້ອຍ ລົງ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການປະສານງານ, ເວລາຢຸດ, ຄ່າເຊົ່າຫຼືຄ່າຊື້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຢ່າງໃນສະຖານທີ່.
ໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການທີ່ສັ້ນກວ່າ ເພາະວ່າການປ່ຽນລະຫວ່າງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຊົາເພື່ອໃຫ້ໂຄງການກ້າວ ຫນ້າ ຢ່າງມີປະສິດຕິພາບ.
ເຄື່ອງຈັກຂຸດດິນປະເພດ wheel loader backhoe ສ່ວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບ quick coupling ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດປ່ຽນອຸປະກອນເ Ergonomic ຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ hydraulic breaker, ອຸປະກອນຂົດຮູດ້ວຍ auger drill bit, ອຸປະກອນຈັບດ້ວຍ grapple arms, ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ forklift, ແລະ ເຄື່ອງກວາດເປືອກ (sweeper tools) ແລະ ອື່ນໆ) ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ເລີວ. ສິ່ງນີ້ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ backhoe ເພີ່ມຂຶ້ນອີກ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ໃນການດຳເນີນງານຕ່າງໆ ໃນເຂດເມືອງໄດ້ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ສະຖານທີ່ດຳເນີນການໃນເຂດເມືອງໂດຍທົ່ວໄປຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຂະໜາດເລັກ, ມີຄວາມສາມາດສູງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. wheel loader backhoe ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດີກວ່າອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບວຽກງານດຽວ.
ບ່ອນທີ່ເຮັດວຽກໃນເຂດເມືອງມັກຈະມີພື້ນທີ່ຈຳກັດເນື່ອງຈາກມີຖະໜົນທີ່ຄັບແຄບ, ອາຄານຫຼາຍແຫ່ງ, ແລະບໍ່ມີສະຖານທີ່ໃດໆທີ່ສາມາດເກັບວັດຖຸໄດ້ໃນເວລາກຳລັງເຮັດວຽກ. ຂະໜາດທີ່ຄ່ອນຂ້າງນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຂຸດດິນປະເພດລໍ້ເຄື່ອງຂຸດດິນ (wheel loader backhoe) ໃຫ້ເຄື່ອງນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ເຄື່ອງນີ້ຍັງບໍ່ຮີ້ນອາກາດການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ເດີນທາງ ຫຼື ລົດຍົນໃນເວລາປະຕິບັດການຂຸດດິນດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດດິນ.
ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກປະເພດລໍ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ດີເລີດ, ມັນຈຶ່ງງ່າຍຂື້ນທີ່ຈະຂັບໄປຍັງບ່ອນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂື້ນດ້ວຍອຸປະກອນປະເພດນີ້ ເນື່ອງຈາກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດດຶງ (trailer). ຜູ້ຮັບເຮັດວຽກໃນເຂດເມືອງມັກຈະເຮັດວຽກໃນໂຄງການສັ້ນໆຫຼາຍໂຄງການ, ແລະການສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປຫາບ່ອນທີ່ເຮັດວຽກຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງໄວເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຂົາເຈົ້າ.
ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍປະເພດໃນເຄື່ອງດຽວສາມາດເຮັດວຽກທີ່ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງຈະເຮັດໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຂົນສົ່ງ ເກັບຮັກສາ ແລະ ດູແລແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກໆໜຶ່ງໆໆໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງອຸປະກອນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ບັນດາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໆໜັກໆ ໂດຍເປັນພິເສດໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໆຫຼາຍ ກໍຖືກປະຢັດລົງ.
ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍປະເພດໃນເຄື່ອງດຽວ ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກແຍກຕ່າງຫຼາຍເຄື່ອງໃນເວັບໄຊທ໌ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ ແລະ ມື້ນໄຟທັງໝົດທີ່ຜະລິດອອກ. ເຄື່ອງຈັກຂຸດ-ຂົນສົ່ງ (backhoe loader) ສ່ວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນເຂົ້າກັບຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ໃນເຂດເມືອງໄດ້.
ເນື່ອງຈາກເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນຢ່າງໄວວາ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ ແລະ ຈຳນວນເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຼຸດລົງໃນເວັບໄຊທ໌ ການຮີ້ນຮາຍຈຶ່ງຖືກຫຼຸດຜ່ອນໃຫ້ໆໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ການສຳເລັດໂຄງການທີ່ໄວຂຶ້ນຈະມີຜົນກະທົບທີ່ໆໜ້ອຍລົງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດເມືອງ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຄງການການກໍ່ສ້າງເມືອງປະກອບດ້ວຍບັນດາວຽກງານນ້ອຍໆຫຼາຍໆຢ່າງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ປະກອບດ້ວຍໂຄງການໃຫຍ່ໆອັນດຽວ. ເຄື່ອງຈັກຂຸດ-ຂົນສົ່ງແບບ backhoe loader ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການເຮັດວຽກປະເພດນີ້ ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ເຄື່ອງຈັກຂຸດ-ຂົນສົ່ງແບບ wheel loader backhoes ສາມາດພົບເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງຕ່າງໆ ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນໃນການປະຕິບັດວຽກງານຈຳນວນຫຼາຍ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການຊ່ວຍແກ້ໄຂຖະໜົນ: ເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາບ່ອນທີ່ມີຮູ (potholes) ແລະ ດຳເນີນການຖອນອາສຟັລຕ໌ອອກ ແລະ ການກຽມພ້ອມພື້ນຖານ.
ການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນປະໂຫຍດທົ່ວໄປ: ການຂຸດຮ່ອງ ແລະ ການຖົມດິນຄືນສຳລັບລະບົບນ້ຳ, ກຳມະສິດ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າ.
ການກໍ່ສ້າງທາງເດີນ ແລະ ກຳແພງຂ້າງຖະໜົນ: ເພື່ອດຳເນີນການຂຸດວັດຖຸຕ່າງໆ ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດຖຸ ແລະ ການປະຕິບັດຂັ້ນສຸດທ້າຍ.
ການຈັດຕັ້ງທຳມະຊາດ ແລະ ການປັບປຸງເຂດພື້ນທີ່ສາທາລະນະ: ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການການຂຸດດິນ, ການກະກຽມດິນສຳລັບການປູກ, ແລະ ການຍ້າຍວັດຖຸ.
ບໍລິການເມືອງ ແລະ ການຂັບໄລ່ຫິມະ: ການກວດສອບຖະໜົນ, ມາດທາງເດີນ ແລະ ພື້ນທີ່ສາທາລະນະໃນໄລຍະທີ່ມີຫິມະຕົກຫຼາຍ.
ການຊ່ອມແປງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງສາທາລະນະຢ່າງເຮັດດ່ວນ: ເວລາຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ການແຕກຂອງທໍ່ນ້ຳຫຼັກ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນໄຟຟ້າອັນເກີດຈາກພາຍຸ.
ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຫຼາຍໆໜ້າທີ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໜຶ່ງຊິ້ນ ແມ່ນຂໍ້ດີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທຸກໆສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້.
ເຄື່ອງຂຸດຂັບລົດເຂັ້ມ (Wheel loader backhoes) ແມ່ນເປັນທາງອອກທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ປະດິດສ້າງໃໝ່ສຳລັບບັນຫາການກໍ່ສ້າງໃນເຂດເມືອງທັງໝົດ. ການອອກແບບແບບຮ່ວມຂອງມັນໃຫ້ຄວາມແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງເຄື່ອງຂຸດຂັບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຂຸດຂັບດ້ານຫຼັງ. ສະນັ້ນ ຜູ້ຮັບເໝາະຈະມີໂອກາດປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຕ່າງກັນຫຼາຍໆຢ່າງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໜຶ່ງຊິ້ນເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດທີ່ເລັກ, ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງ/ດ້ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄວາມເໝາະສົມທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນເຂດເມືອງ, ເຄື່ອງຂຸດຂັບດ້ານຫຼັງຈຶ່ງເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຕີບໂຕ ແລະ ເปลີ່ນແປງຢ່າງຕໍ່เนື່ອງຂອງການກໍ່ສ້າງໃນເຂດເມືອງ.
ເນື່ອງຈາກສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງເມືອງກຳລັງປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຂະບວນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຜົນກະທົບຕ່ຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດດິນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທ້າຍລົດຂົນສົ່ງ (wheel loader backhoes) ຈະຍັງຄົງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນສຳລັບບໍລິສັດຮັບເຮັດວຽກທັງໝົດ ແລະ ອຳເພີ. ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງໃນສະໄໝໃໝ່: ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍດ້ານ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.
ເຄື່ອງຈັກຂຸດດິນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທ້າຍລົດຂົນສົ່ງຂອງ Tobeter ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ດີເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະ ຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ—ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນປັດຈຸບັນ.