EN
1. ຟັງຊັນການຂຸດດ້ານໜ້າ ແລະ ການຂຸດດ້ານຫຼັງ ສາມາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໜຶ່ງເຄື່ອງປະຕິບັດການຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
2. ຄວາມຈຸຂອງ 3.5 ຕັນ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນທີ່ສູງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
3. ເກົ້າອີ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະຫມູນໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ປັບປຸງທັດສະນະວິໄສທີ່ເຫັນໄດ້ໃນເວລາປະຕິບັດງານ.
1. ການອອກແບບທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດດ້ານໜ້າ (loader) ແລະ ເຄື່ອງຂຸດດ້ານຫຼັງ (backhoe) ໃນເຄື່ອງດຽວ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງ ແລະ ລດຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານທັງໝົດ.
2. ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ສາມາດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສານ້ອຍທີ່ສຸດ.
ປະມານຕະເວັນທີ່ດີ
ຄໍານວນນ້ຳໜັກທັງໝົດ |
3500kg |
维도nection ຄວາມສາມາດ | |
L*W*H |
6800x1800x2800mm |
ລະດັບດິນສູງສຸດ |
300mm |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງ |
0.6m³ |
ຄວາມສາມາດໃນການເອົາເຂົ້າ |
1000-1500KG |
ຄວາມສູງໃນການລົ້ນຖ້ອຍແຜ່ນ |
2900 ມມ |
ຄວາມສັງຂອງ Backhoe |
0.1m3 |
ການຂັດສູງສຸດ |
2500mm |
ຊ່ອງຫ່າງລໍ້ |
2000 ມມ |
ເສັ້ນກາງລ้อ |
1550mm |
ເຄື່ອງยนต์
ຮຸ່ນ |
YUNNEI YN25GB |
ປະເພດ |
ແຈ່ງເປັນແຂວງ, ອຸບັດຕິເພື່ອມທົ່ວໄປ, ນັບສີ, ຄຸນຄໍານ້ຳ |
ພະລັງງານອັດຕາ |
37kw |
ເຄື່ອງເລືອກ |
4G33TC-60L 44.1KW |
EPA4/KDI1903TCR 42KW | |
EPA4 QSF2.8 45KW |
ລະບົບຊີ້ນຳ
ມຸມການເປັນ |
±35° |
ບໍ່ຮອດ Radius ການຫມູນວຽນ |
4600mm |
ຄວາມດຸງຂອງລະບົບ |
12Mpa |
Axle
ຮຸ່ນ |
ແອັກເຊີຍຂັບ Isuzu |
ປະເພณีການຂับ |
ຂັບໄລ່ສີ່ລໍ້ |
ລະບົບປ່ຽນเกັດ
TORQUE CONVERTER | |
ຮຸ່ນ |
240 |
ວິທີການເຢັນ |
ການຫຼັງຄົນນ้ำມັນ ດ້ວຍວິທີການເພີ່ມຄວາມດູນ |
ກ່ອງເກຍ | |
ປະເພດ |
ການຂົນສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ເຄື່ອງຂັບ |
ສີ່ ເກຍ ຂ້າງໜ້າ, ສີ່ ເກຍ ຂ້າງຫຼັງ |
ຄວາມເรົາສູງສຸດ |
25km/h |
ຢາງ
ຮຸ່ນ |
20.5/70-16 |
ລະບົບເບກ | |
ເบรັກສ້າງ |
ເຄື່ອງກີດລໍາ |
เบรกergency |
เบรกປະຕິບັດພະລັງງານ |
เบรกຍຸດພະລັງງານด້ວຍມື | |
ລະບົບไฮໂດຣລິກ
ຄວາມດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຮລິກ: 22Mpa
ໝາຍເຫດ: ຂໍ້ມູນຈັກຫຼື ການຕັ້ງຄ່າ ອາດຈະຖືກປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ລ່ວງໜ້າ.
WZ15-10 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຫຼາຍໆປະເພດທີ່ປະກອບດ້ວຍທັງໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ......
ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຊຶ່ງໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ມີພະລັງງານສູງ ແລະ ສາມາດຈັດການກັບການປະຕິບັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງຢ່າງຕໍ່เนື່ອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນ້ຳໜັກການເຮັດວຽກ 3.5 ຕັນໃຫ້ຄວາມສະຖຽນທີ່ ແລະ ຄວາມແຮງຈັບຈຸ່ມທີ່ດີເລີດ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີໃນການຂົນສົ່ງ, ຂຸດ, ແລະ ລົດຖີ່ຂົນສົ່ງ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ ເຄື່ອງຈັກຂຸດ-ຕັກ (backhoe loader) ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທີ່ນັ່ງທີ່ສາມາດຫັນໄດ້ ແລະ ສາມາດປັບໄດ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວ່າລະຫວ່າງໂໝດການຕັກ ແລະ ໂໝດການຂຸດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີນັກ. ຕູ້ຄວບຄຸມຖືກຈັດແຈງຢ່າງດີ ແລະ ມີມຸມມອງກວ້າງ. ຕຳແໜ່ງຂອງທີ່ຈັບຄວບຄຸມຖືກອອກແບບຕາມຫຼັກການດ້ານມາລະຍາດ (ergonomic design) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກດົນນານມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.
